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Die '''Ryknield Motor Co. Ltd.''' war ein britischer Automobilhersteller in [[Burton upon Trent]], [[Staffordshire]]. 1903–1906 wurden dort verschiedene Personenwagen und Nutzfahrzeuge gebaut.

1903 wurde der ''10/12 hp'' vorgestellt. Er hatte einen Zweizylinder-[[Reihenmotor]] mit 1,4 l [[Hubraum]] und einen [[Radstand]] von 2438 mm. Vermutlich entstand nur ein Prototyp.

Weitere Modelle erschienen 1906. Der ''15 hp'' hatte einen Dreizylinder-Reihenmotor mit 2,8 l Hubraum, während der ''20 hp'' einen Vierzylindermotor mit 3,7 l Hubraum hatte. Die Radstände betrugen 2.438 mm, bzw. 2743 mm. Weniger bekannt ist vom ''24 hp'', dessen Vierzylindermotor 6,0 l Hubraum hatte. Vermutlich entstand davon ebenfalls nur ein Prototyp.

Letztlich sorgte die zu große Modellvielfalt für das wirtschaftliche Ende des Unternehmens.

== Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Modell
! Bauzeitraum
! Zylinder
! Hubraum
! Radstand
|-
|10/12 hp
|1903
|2 Reihe
|1390 cm³
|2438 mm
|-
|15 hp
|1906
|3 Reihe
|2780 cm³
|2438 mm
|-
|20 hp
|1906
|4 Reihe
|3707 cm³
|2743 mm
|-
|24 hp
|1906
|4 Reihe
|6000 cm³
|
|}

== Literatur ==
* David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6

{{NaviBlock
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}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Staffordshire)]]
[[Kategorie:Burton upon Trent]]
[[Kategorie:Organisation (East Staffordshire)]]

Ryknield Motor - Versionsgeschichte

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