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	<title>Rufzeichen - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</title>
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		<updated>2026-04-17T12:12:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|beschäftigt sich mit dem Begriff des Rufzeichens im Funkbetrieb; zum Satzzeichen siehe [[Ausrufezeichen]].}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rufzeichen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Anrufzeichen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.dokufunk.org/amateur_radio/history_dl_1/index.php?CID=26835 &amp;#039;&amp;#039;Rufzeichenschlüssel&amp;#039;&amp;#039;] bei &amp;#039;&amp;#039;DokuFunk&amp;#039;&amp;#039;, abgerufen am 30.&amp;amp;nbsp;Juni 2021.&amp;lt;/ref&amp;gt; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stationskennung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) dient nach den Regelungen der [[Internationale Fernmeldeunion|Internationalen Fernmeldeunion]] (ITU) zur Identifikation einer [[Funkstelle]]. In den Funkdiensten, in denen ein Rufzeichen verwendet wird, muss im internationalen Funkverkehr die Rufzeichennennung gemäß der [[Vollzugsordnung für den Funkdienst]] nach der dort in Anhang&amp;amp;nbsp;14 angegebenen [[ICAO-Alphabet|Internationalen Buchstabiertafel]] erfolgen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Rufzeichen besteht aus einer Folge von [[Buchstabe]]n und [[Ziffer]]n, die nach bestimmten Schemata gebildet werden. Die ersten Zeichen, das [[ITU-Präfix|ITU&amp;amp;#8209;Präfix]] (auch „Landeskenner“ genannt), dient zur Kennzeichnung der [[Nationalität]] der Funkstelle. Diese Präfixe werden von der ITU festgelegt und in einem oder mehreren Blöcken den [[Staat]]en zugeteilt. Sie bestehen üblicherweise aus zwei Zeichen, von denen mindestens eines ein Buchstabe ist. Einige Länder, die bedeutend zur [[Geschichte der Funktechnik]] beigetragen haben, nutzen Präfixe aus nur einem einzigen Buchstaben (F, G, I, K, M, N, R und W). In Ausnahmefällen besteht der Landeskenner aus drei Zeichen (Beispiel: [[Liechtenstein]] nutzt HBØ).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schema ==&lt;br /&gt;
Zur besseren Unterscheidung und leichteren Handhabung bei der Vergabe werden den Funkstellen der verschiedenen [[Funkdienst]]e Rufzeichen nach bestimmten Schemata zugeteilt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable zebra&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ Rufzeichenbildung für verschiedene Funkdienste (Auswahl am Beispiel der USA)&lt;br /&gt;
! Funkdienst&lt;br /&gt;
! Mögliche Rufzeichen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Fester Funkdienst]]&lt;br /&gt;
| NNA, NNA9, NNA99, NNA999&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Mobiler [[Seefunkdienst]]&lt;br /&gt;
| NNAA, NNAA9, NNAA99, NNA999, NNA9999&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Mobiler [[Flugfunkdienst]]&lt;br /&gt;
| NNAAA, NAAAA, N9999 (weitere Rufzeichen möglich)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Mobiler Landfunkdienst]]&lt;br /&gt;
| NA9999, NNA9999, NNAA9999&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Amateurfunkdienst]]&lt;br /&gt;
| NN9A, NN9NA, NN9NNA, NN9NNNA, A9A, A9NA, A9NNA, A9NNNA&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | (N = Buchstabe oder Ziffer, A = Buchstabe, 9 = Ziffer). Von den ersten beiden Zeichen ist wenigstens eines ein Buchstabe; in den meisten Fällen dürfen die Ziffern 0 und 1 nicht einem Buchstaben folgen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historische Entwicklung der Präfixe ==&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|Geschichte der Amateurfunkrufzeichen in Deutschland}}&lt;br /&gt;
Die historische Entwicklung der Präfixe für die deutschsprachigen Staaten ist in folgender Tabelle dargestellt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable zebra toptextcells&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ ITU-Präfixe in deutschen Staaten, Liechtenstein, Österreich und der Schweiz&lt;br /&gt;
! Land&lt;br /&gt;
! Präfix(e)&lt;br /&gt;
! Bemerkungen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Deutsches Reich]]&lt;br /&gt;
| D&lt;br /&gt;
| 1935 bis 1945&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Saarland]]&lt;br /&gt;
| 9S&lt;br /&gt;
| 1949 bis 1957&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Deutsche Demokratische Republik]]&lt;br /&gt;
| DM–DT, Y2–Y9&lt;br /&gt;
| DM-DT 1949 bis 1979, Y2–Y9 von 1980 bis 1990&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Bundesrepublik Deutschland]]&lt;br /&gt;
| DA–DR, Y2–Y9&lt;br /&gt;
| Bis 1979 nur DA–DL. Die ITU wies der Bundesrepublik Deutschland 1979 den von der DDR abgegebenen Rufzeichenblock DM–DR zu. Die Y-Präfixe wurden nach dem Beitritt für eine Übergangszeit bis zum 31.&amp;amp;nbsp;Dezember 1992 in der Bundesrepublik weiter verwendet, werden aber nicht mehr vergeben (eine Ausnahme bildeten 70 temporäre Y8-Wettbewerbsrufzeichen für die Funksportweltmeisterschaft WRTC im Juli 2018&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Bundesnetzagentur |url=https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Unternehmen_Institutionen/Frequenzen/Amateurfunk/AmtsblattverfuegungenAFu/AmateurfunkdienstSonderregelungenWRTC2018.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 |titel=Mitteilung Nr. 220/2018 |datum=2018 |abruf=2020-03-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Michael Edward Smith&amp;lt;!--s. https://www.qrzcq.com/call/VE9AA--&amp;gt; |url=https://groups.io/g/N1MMLoggerPlus/message/35839 |titel=Re: WRTC and IARU |werk=N1MM Logger Plus forum |datum=2018-07-12 |abruf=2020-03-05| kommentar=mit Foto der Liste vom Veranstalter}}&amp;lt;/ref&amp;gt;).&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Liechtenstein]]&lt;br /&gt;
| HB0, HE0&lt;br /&gt;
| &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Österreich]]&lt;br /&gt;
| OE&lt;br /&gt;
| Erste Amateurfunklizenzen nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] ab Juni 1954&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Schweiz]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.uska.ch/die-uska/struktur/geschichte-der-uska/ |titel=Geschichte der USKA |abruf=2021-05-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| H9&amp;lt;br&amp;gt;HB, HE&lt;br /&gt;
| 1924–1929&amp;lt;br&amp;gt;HB2 wird [[Amateurfunkwettbewerb|Conteststationen]], HB3 für die Einsteigerlizenz und HB4 für Amateurfunkstationen der Armee und armeenaher Organisationen vergeben. Für die normale Amateurfunklizenz werden Rufzeichen mit HB9 vergeben. Schweizer Hochseeyachten erhalten Rufzeichen beginnend mit HBY. Für [[Packet Radio]] im [[Jedermannfunk|CB-Funk]] wird das Rufzeichenpräfix HED verwendet.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Rufzeichen werden von den nationalen Verwaltungsbehörden unter Berücksichtigung der vorgegebenen Präfixe entsprechend vergeben. Dabei werden nicht alle Möglichkeiten zur Rufzeichenbildung wahrgenommen.&lt;br /&gt;
* In Deutschland erfolgt die Rufzeichenvergabe durch die [[Bundesnetzagentur|Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen]] (BNetzA).&lt;br /&gt;
* In Liechtenstein ist das Amt für Kommunikation für die Rufzeichenvergabe zuständig.&lt;br /&gt;
* In Österreich teilt die Fernmeldebehörde der Republik Österreich Rufzeichen zu.&lt;br /&gt;
* In der Schweiz werden Senderufzeichen vom [[Bundesamt für Kommunikation]] (BAKOM) zugeteilt, Empfangsrufzeichen mit Präfix HE9 von der [[USKA|Union Schweizerischer Kurzwellen-Amateure]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] melden sich Fernsehsender und Radiosender traditionellerweise mit ihrem Funkrufzeichen anstatt des Sendernamens.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rufzeichen im Amateurfunkdienst ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Reg plate california.jpg|mini|In den USA verwenden einige [[Funkamateur]]e ihr [[Amateurfunkrufzeichen|Rufzeichen]] auch gerne für ihr [[Kraftfahrzeugkennzeichen|Nummernschild]]]]&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|Amateurfunkrufzeichen|Geschichte der Amateurfunkrufzeichen in Deutschland}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rufzeichen werden im Amateurfunkdienst häufig übermittelt, insbesondere zu Beginn und am Ende einer Funkverbindung. Die Zuteilung der Rufzeichen zu den einzelnen Funkstationen beziehungsweise Lizenzinhabern erfolgt länderabhängig nach bestimmten Schemata, die beispielsweise die [[Amateurfunkklasse|Lizenzklasse]] (in [[Amateurfunkklasse#Deutschland|Deutschland A, E oder N]]), die geographische Lage oder die Verwendung der Funkstation (beispielsweise als [[Klubstation]] oder [[Funkrelaisstation|Relaisfunkstelle]]) berücksichtigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funkrufzeichen in der Luftfahrt ==&lt;br /&gt;
In der Luftfahrt wird zwischen [[Bodenfunkstelle]]n und [[Luftfunkstelle]]n unterschieden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rufzeichen von Bodenfunkstellen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Rufzeichen einer Bodenfunkstelle setzt sich zusammen aus einer Ortsbezeichnung oder dem Namen einer Bodenfunkstelle und einer der nachfolgend aufgeführten Funktionsbezeichnungen.&amp;lt;ref&amp;gt;ICAO Doc 9432, Manual of Radiotelephony&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ Funkverkehr in englischer Sprache&lt;br /&gt;
| CONTROL          || Bezirkskontrolle ohne Radar&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| RADAR            || Flugverkehrskontrolle mit Radar&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| APPROACH         || An- und Abflugkontrolle ohne Radar&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ARRIVAL          || Anflugkontrolle mit Radar&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| DEPARTURE        || Abflugkontrolle mit Radar&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| TOWER            || Flugplatzkontrolle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| GROUND           || Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| DELIVERY         || Übermittlung von Streckenfreigaben&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| PRECISION        || Endanflugkontrolle mit Präzisionsradar&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| HOMER            || Peilstation&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| INFORMATION      || Fluginformationsdienst (in Deutschland der [[Deutsche Flugsicherung|DFS]])&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| APRON            || Bewegungslenkung auf dem Vorfeld&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| DISPATCH         || Übermittlung von Flugbetriebsmeldungen einer Luftverkehrsgesellschaft&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| RADIO            || übrige Flugfunkstation&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ Funkverkehr in deutscher Sprache (teilweise deutschlandspezifisch)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| TURM             || Flugplatzkontrolle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ROLLKONTROLLE    || Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| INFORMATION      || Fluginformationsdienst oder AFIS-Stelle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| START oder SCHULE|| Ausbildung von Luftfahrern&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| RADIO&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.baf.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Publikationen_BAF/NfL/NfL_2023-1-2726_Sprechfunk.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=3 |titel=NfL 2023-1-2726 Bekanntmachung über die Sprechfunkverfahren |werk=Nachrichten für Luftfahrer |hrsg=DFS Deutsche Flugsicherung |datum=2023-02-08 |sprache=de |abruf=2023-04-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt;|| Flugplatzinformationsdienst durch Luftaufsichtspersonal oder [[Flugleiter]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| VORFELD          || Bewegungslenkung auf dem Vorfeld&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| SEGELFLUG        || [[Segelflug]]betrieb&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| RÜCKHOLER        || Segelflugbegleit- und Rückholbetrieb&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| VERFOLGER        || Freiballonbegleit- und Rückholbetrieb&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| WETTBEWERB       || Wettbewerbsveranstaltungen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rufzeichen von Luftfunkstellen ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Cessna172-CatalinaTakeOff.JPG |mini|Cessna 172 mit klar sichtbaren Rufzeichen N61848 &amp;#039;N&amp;#039; steht in diesem Fall für die USA und &amp;#039;61848&amp;#039; ist das Eintragungszeichen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Christoph13.jpg|mini|Rettungshubschrauber Christoph 13 mit Rufzeichen D-HZSG am Heck:&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;D&amp;#039;: Deutschland&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;H&amp;#039;: Hubschrauber&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;ZSG&amp;#039;: individuelle Kennung&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Das Rufzeichen &amp;#039;Christoph 13&amp;#039; wird sowohl im BOS- als auch im Flugfunk nur verwendet, wenn der Hubschrauber im Luftrettungsdienst ist.]]&lt;br /&gt;
Rufzeichen von Luftfunkstellen müssen einem der folgenden Typen entsprechen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Typ a)&lt;br /&gt;
:# [[Luftfahrzeugkennzeichen|Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen]] des Luftfahrzeuges&lt;br /&gt;
:# Name des Luftfahrzeugherstellers, Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges&lt;br /&gt;
:# Name des Luftfahrzeugmusters, Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges&lt;br /&gt;
; Typ b): Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung{{FN|†}} des Luftfahrtunternehmens, gefolgt von den vier Zeichen des Eintragungszeichens&lt;br /&gt;
; Typ c): Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung{{FN|†}} des Luftfahrtunternehmens, gefolgt von der [[Flugnummer]]&lt;br /&gt;
; Typ d): Ein maximal siebenstelliges Rufzeichen für militärische Luftfahrzeuge und für Luftfahrzeuge, die zu besonderen öffentlichen Zwecken eingesetzt sind.&lt;br /&gt;
Die Rufzeichen von Luftfunkstellen dürfen während des Fluges nicht geändert werden, es sei denn, die Bodenfunkstelle hat zur Vermeidung einer Verwechslung ausdrücklich ein anderes Rufzeichen zugewiesen. Unter bestimmten Bedingungen ist die Verwendung von verkürzten Rufzeichen erlaubt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{FNZ|†|Die &amp;#039;&amp;#039;im Sprechfunk verwendete Bezeichnung&amp;#039;&amp;#039; ist meist direkt vom Namen der Fluglinie abgeleitet (z.&amp;amp;nbsp;B. „[[Delta Airlines|Delta]]“ oder „[[Lufthansa]]“), manchmal aber auch ein ganz anderes Wort (z.&amp;amp;nbsp;B. „Cactus“ bei [[America West]] bzw. später [[US Airways]]). Diese Bezeichnungen sind in den Artikeln zu den Fluglinien in der jeweiligen Info-Box unter „Rufzeichen“ sowie zusammenfassend in der [[Liste von Fluggesellschaften]] angegeben.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Beispiele ===&lt;br /&gt;
* Der Tower in München (Bodenfunkstelle) wird nach dem oben genannten Schema (Ortsbezeichnungsfunktion) auf Englisch als &amp;#039;&amp;#039;München Tower&amp;#039;&amp;#039; bzw. auf Deutsch &amp;#039;&amp;#039;München Turm&amp;#039;&amp;#039; gerufen.&lt;br /&gt;
* Ein österreichischer Motorsegler mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen]] &amp;#039;&amp;#039;OE-9315&amp;#039;&amp;#039; wird &amp;#039;&amp;#039;Oscar-Echo-Neun-Drei-Eins-Fünf&amp;#039;&amp;#039; gerufen (Typ a)1.). Verkürztes Rufzeichen: &amp;#039;&amp;#039;Oscar-Eins-Fünf&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;Oscar-Drei-Eins-Fünf&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Eine Lufthansa-Boeing mit dem Kennzeichen &amp;#039;&amp;#039;D-ABCD&amp;#039;&amp;#039;, die mit der Flugnummer &amp;#039;&amp;#039;LH-7810&amp;#039;&amp;#039; fliegt, könnte &amp;#039;&amp;#039;Delta-Alpha-Bravo-Charlie-Delta&amp;#039;&amp;#039; (verkürzt &amp;#039;&amp;#039;Delta-Charlie-Delta&amp;#039;&amp;#039;) gerufen werden. Üblich ist aber bei Linien- und Charterflügen Typ c), also &amp;#039;&amp;#039;Lufthansa-Seven-Eight-One-Zero&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* Besondere Rufzeichen Typ d) sind z.&amp;amp;nbsp;B.&lt;br /&gt;
** [[Christoph 19|Christoph Neunzehn]]: Deutsche [[Rettungshubschrauber]] werden mit dem Präfix &amp;#039;&amp;#039;Christoph&amp;#039;&amp;#039; gefolgt von einer Nummer oder dem Standort (z.&amp;amp;nbsp;B. [[Christoph Regensburg]]) gerufen.&lt;br /&gt;
** [[Air Force One]]: Rufzeichen eines Luftfahrzeuges der [[US Air Force]], das den amtierenden [[Präsident der Vereinigten Staaten|Präsidenten der Vereinigten Staaten]] an Bord hat. Als [[Richard Nixon]] 1974 zurücktrat, startete das Fahrzeug mit dem Rufzeichen &amp;#039;&amp;#039;Air&amp;amp;nbsp;Force&amp;amp;nbsp;One&amp;#039;&amp;#039; von der [[Andrews Air Force Base]]. In dem Moment, als [[Gerald Ford]] seinen Amtseid ablegte und damit Nixon nicht mehr Präsident war, wurde das Rufzeichen dieses Flugzeugs in &amp;#039;&amp;#039;SAM&amp;amp;nbsp;26000&amp;#039;&amp;#039; geändert (&amp;#039;&amp;#039;SAM&amp;#039;&amp;#039; bedeutet &amp;#039;&amp;#039;Special Air Mission&amp;#039;&amp;#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funkrufzeichen in der Seefahrt ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:WT Station DNAI.jpg|mini|Seefunk-Station &amp;#039;&amp;#039;[[Cap San Diego]]&amp;#039;&amp;#039;, Rufzeichen DNAI ist auf dem Gerät angebracht]]&lt;br /&gt;
Im mobilen Seefunkdienst wird zwischen [[Küstenfunkstelle]]n und [[Seefunkstelle]]n unterschieden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rufzeichen von Küstenfunkstellen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für Verwendung von [[Morsetelegrafie]] wird bzw. wurde einer Küstenfunkstelle ein Rufzeichen zugeordnet, z.&amp;amp;nbsp;B. &amp;#039;&amp;#039;DAN&amp;#039;&amp;#039; für [[Norddeich Radio]] oder &amp;#039;&amp;#039;DHS&amp;#039;&amp;#039; für [[Rügen Radio]] (bis Ende 1979, ab 1980 dann &amp;#039;&amp;#039;Y5M&amp;#039;&amp;#039;). Das Rufzeichen der [[Küstenfunkstelle Kap&amp;amp;nbsp;Race]], die in der Nacht vom 14.&amp;amp;nbsp;auf den 15.&amp;amp;nbsp;April 1912 die [[Funkverkehr der Titanic|Notrufe]] der &amp;#039;&amp;#039;[[Titanic (Schiff)|Titanic]]&amp;#039;&amp;#039; (Rufzeichen: &amp;#039;&amp;#039;MGY&amp;#039;&amp;#039;) empfangen hat, war &amp;#039;&amp;#039;MCE&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Verwendung von [[Sprechfunk]] (Telefonie) werden Küstenfunkstellen nicht mit einem Rufzeichen, sondern mit ihrem Namen gerufen. Der Name setzt sich zusammen aus der Ortsbezeichnung und dem nachgestellten Wort „Radio“ oder z.&amp;amp;nbsp;B. „Schleuse“. Ebenso wird im weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem ([[GMDSS]]) eine Küstenfunkstelle auch durch ihre Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes ([[MMSI]]) eindeutig identifiziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rufzeichen von Seefunkstellen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jede Seefunkstelle hat ein eindeutiges Rufzeichen, das sich aus mehreren Buchstaben oder einer Kombination von Buchstaben und Zahlen zusammensetzt. Ein Rufzeichen identifiziert eine Seefunkstelle eindeutig, d.&amp;amp;nbsp;h. jedes Rufzeichen ist nur einmal vergeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei im [[Schiffsregister]] eingetragenen Schiffen ist das [[Unterscheidungssignal]] gleichzeitig Rufzeichen, z.&amp;amp;nbsp;B. &amp;#039;&amp;#039;DRAX&amp;#039;&amp;#039; für die &amp;#039;&amp;#039;[[Gorch Fock (Schiff, 1958)|Gorch Fock]]&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seefunkstellen können darüber hinaus auch mit dem Namen des Fahrzeugs, auf dem sie sich befinden, gerufen werden. Ebenso wird im weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem ([[Global Maritime Distress Safety System|GMDSS]]) eine Seefunkstelle auch durch ihre Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes ([[Maritime Mobile Service Identity|MMSI]]) eindeutig identifiziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rufzeichen im Rundfunk ==&lt;br /&gt;
[[Datei:77 WABC word logo 2011 gold.png|mini|„NewsTalkRadio 77“ in New York. Das Rufzeichen WABC ist Teil des Logos. 77 steht für 770 kHz, also Mittelwelle]]&lt;br /&gt;
[[Datei:KNX HDlock.jpg|mini|CBS Radio 1070 kHz Los Angeles. Anzeige Rufzeichen KNX im Autoradio]]&lt;br /&gt;
In [[Nordamerika]] und einzelnen Staaten [[Südamerika|Süd-]] und Mittelamerikas werden Radio- und Fernsehstationen mit ihrem Rufzeichen bezeichnet. In den meisten Ländern Europas sind die anfänglich noch genannten Rufzeichen bei den Rundfunksendern früh verschwunden; in Deutschland wurden sie nie genutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den USA geht die verpflichtende Nutzung von Rufzeichen auf die Rundfunkgeschichte des Landes zurück und ab 1930 mit der Lizenzierung durch die [[Federal Communications Commission]].&amp;lt;ref&amp;gt;FEDERAL COMMUNICATIONS COMMISSION - U.S. Regulatory Commission, gesichtet am 16. Januar 2016 {{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.museum.tv/eotv/federalcommu.htm. |text=}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Anfang des 20.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts ordnete die damalige [[Internationale Fernmeldeunion|International Telegraph Union]] (ITU) in mehreren Schritten die Länder-Kennungen „W“, „K“, „N“ und „AA“ bis „AL“ den Vereinigten Staaten zu. Während „A“ und „N“ für militärische Funkdienste und den Amateurfunkdienst gebraucht werden, bekommen US-Rundfunksender bei der Lizenzierung durch die FCC Rufzeichen mit „K“ oder „W“ beginnend. Sender mit Standort westlich des [[Mississippi River|Mississippis]] erhalten Rufzeichen mit dem Anfangsbuchstaben „K“; Sender östlich des Mississippis mit „W“. Diese Regelung wurde im Januar 1923 eingeführt und gilt bis heute. Sehr früh lizenzierte Sender erhielten nur drei Buchstaben und fielen nicht unter die „Mississippi-Regelung“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den 1940er Jahren kamen zu den ursprünglichen US-Mittel- und Kurzwellenstationen auch erste UKW-Stationen (mit [[Frequenzmodulation]]) hinzu. So wurde an das Rufzeichen der Zusatz „-FM“ gehängt, Fernsehsender ab den 1970er Jahren werden mit dem Zusatz „-TV“ versehen. Der [[Präfix]] ist fester Bestandteil des Rufzeichens. Das Rufzeichen ist auch immer auf eine spezifische Frequenz lizenziert. Deshalb gibt es zum Beispiel die Stationen „KCBS“ ([[San Francisco]], Mittelwelle),&amp;lt;ref&amp;gt;[http://licensing.fcc.gov/cgi-bin/ws.exe/prod/cdbs/pubacc/prod/sta_det.pl?Facility_id=9637 FCC Abfrage am 16. Januar 2016]&amp;lt;/ref&amp;gt; „KCBS-FM“ ([[Los Angeles]])&amp;lt;ref&amp;gt;[http://licensing.fcc.gov/cgi-bin/ws.exe/prod/cdbs/pubacc/prod/sta_det.pl?Facility_id=9612 FCC Abfrage am 16. Januar 2016]&amp;lt;/ref&amp;gt; auf UKW und „KCBS-TV“ (Los Angeles),&amp;lt;ref&amp;gt;[http://licensing.fcc.gov/cgi-bin/ws.exe/prod/cdbs/pubacc/prod/sta_det.pl?Facility_id=9628 FCC Abfrage am 16. Januar 2016]&amp;lt;/ref&amp;gt; bei denen es sich jeweils um selbständige Sender handelt.&amp;lt;ref&amp;gt;Infos von „Wie die Sender in den USA zu ihren „seltsamen“ Namen kommen“ von www.mycberradio, gesichtet am 16. Januar 2016 [http://www.mycyberradio.com/de/service/faq/callsign.html]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rundfunkstationen in den USA werden in ihrem Charakter noch stärker als „Funkstellen“ mit festem Standort wahrgenommen, als dies zum Beispiel in Europa üblich ist. Verpflichtend müssen alle Sender in den USA zur vollen Stunde ihr Rufzeichen und ihren Standort, die „legal ID“, nennen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Funkrufname]]n von [[Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben]] (BOS)&lt;br /&gt;
* [[Unterscheidungssignal]] als eindeutiges [[Identifikator|Identifikation]]smerkmal von [[Seeschiff]]en&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{DNB-Portal|4124086-8}}&lt;br /&gt;
* [https://www.itu.int/en/ITU-R/terrestrial/fmd/Pages/call_sign_series.aspx Tabelle der Zuordnung der Rufzeichenblöcke zu den Staaten bei der ITU]&lt;br /&gt;
* [https://www.itu.int/mmsapp/ShipStation/list MARS-Dienst der ITU: Suche nach Rufzeichen, MMSI oder Schiffsname von registrierten Seefunkstellen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=s|GND=4124086-8|LCCN=sh85110576}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rufzeichen| ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Amateurfunkrecht]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Amateurfunkbetriebstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Internationale Fernmeldeunion]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
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