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[[Datei:Waltrop - alte Schachtschleuse 07 ies.jpg|mini|Haack-Porträt an der Schachtschleuse im Schleusenpark Waltrop]]
'''Rudolph Haack''' (* [[17. Oktober]] [[1833]] in [[Wolgast]]; † [[12. Dezember]] [[1909]] in [[Eberswalde]]; vollständiger Name ''Carl Otto Rudolph Haack'') war ein deutscher [[Schiffbauingenieur]]. Er wirkte ab 1856 als leitender Ingenieur und später als Direktor der [[Stettin]]er [[AG Vulcan Stettin|Vulcan-Werft]] (bis 1857: ''Früchtenicht & Brock''), auf der unter anderem 1873 mit der ''[[Preußen (Schiff, 1876)|Preußen]]'' das erste auf einer privaten deutschen Werft gebaute [[Panzerschiff]] entstand.

== Leben ==
Rudolph Haack wurde 1833 in [[Wolgast]] als Sohn eines Tischlermeisters und der Tochter eines Schiffsbaumeisters geboren. Nach dem Ende seiner Schulzeit machte eine Ausbildung zum [[Schiffszimmerer]] auf der dortigen [[Werft]] ''Erich & Lübke''. Später besuchte er die Gewerbeschule in [[Stettin]] und die Schiffsbauschule in [[Grabowo (Stettin)|Grabow]] bei Stettin, die einzige technischen Lehranstalt für Schiffbau in Deutschland zur damaligen Zeit. Nach einem Auslandsaufenthalt in [[England]] fand er dann eine Anstellung bei einem Schiffbauer in [[Damgarten]].

Im Jahre 1856 ging er zurück nach Stettin und wurde dort leitender Ingenieur bei der Firma ''Früchtenicht & Brock'', aus der ein Jahr später die [[AG Vulcan Stettin|Vulcan-Werft]] entstand. Unter seiner Leitung als Direktor der Werft entstanden rund 150 Schiffe, darunter 1873 mit der ''Preußen'' das erste auf einer privaten deutschen Werft gebaute Panzerschiff und weitere Kriegsschiffe für die [[Kaiserliche Marine]], aber auch für die Seestreitkräfte des [[Kaiserreich China|Kaiserreichs China]]. Nach seinem Abschied 1887 zog Haack nach [[Berlin]] und war als anerkannter Gutachter zur Marine- und Handelsschifffahrt, als Lehrer am [[Oberseeamt]] und als Mitglied der [[Preußische Akademie des Bauwesens|Preußischen Akademie des Bauwesens]] tätig. Daneben war er mehrere Jahre [[Stadtverordneter]] der Stadt [[Berlin-Charlottenburg|Charlottenburg]]. 1902 übersiedelte Haack nach [[Eberswalde]], wo er 1909 starb.

Rudolph Haack war seit 1869 Mitglied des [[Verein Deutscher Ingenieure|Vereins Deutscher Ingenieure]] (VDI) und gehörte zunächst dem Pommerschen Bezirksverein des VDI an.<ref>{{Literatur |Titel=Angelegenheiten des Vereines |Sammelwerk=[[VDI-Z Integrierte Produktion|Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure]] |Band=13 |Nummer=4 |Datum=1869-04 |Seiten=267}}</ref> Dem Berliner Bezirksverein des VDI gehörte er dann ab 1887 an. Dort war er in den Jahren 1890 und 1891 Vorsitzender und mehrere Jahre auch Abgeordneter zum Vorstandsrat.<ref name="VDIZ">{{Literatur |Autor=[[Carl Fehlert]] |Titel=Rudolph Haack † |Sammelwerk=Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure |Band=54 |Nummer=7 |Datum=1910-02-10 |Seiten=253–254}}</ref> Außerdem war er Beisitzer des Ober-Seeamtes.<ref name="VDIZ" />

== Würdigung und Erinnerung ==
Anlässlich des [[Stapellauf]]s der ''Preußen'' wurde Haack mit dem preußischen [[Roter Adlerorden|Roten Adlerorden]] ausgezeichnet. Anlässlich der Fertigstellung des [[Schiffshebewerk Henrichenburg|Schiffshebewerks Henrichenburg]] am [[Dortmund-Ems-Kanal]], an dessen Planungsprozess er als [[Gutachter]] beteiligt war, wurde ihm der Ehrentitel ''[[Baurat]]'' verliehen. Die [[Schiffbautechnische Gesellschaft]] ernannte ihn 1909 zum Ehrenmitglied.<ref name="VDIZ" /> An der [[Schleuse|Schachtschleuse]] im heutigen [[Schleusenpark Waltrop]], die zur Entlastung des Schiffshebewerks Henrichenburg gebaut wurde, befindet sich ihm zu Ehren eine steinerne Porträt-Skulptur. Ferner war er Inhaber des kaiserlich chinesischen [[Orden vom Doppelten Drachen|Ordens vom Doppelten Drachen]].

== Literatur ==
* {{NDB|7|366||Haack, Carl Otto Rudolph|[[Jochen Brennecke]]|133931099}}
* Klemens Grube: ''Haack, Rudolph (1833–1909)''. In: [[Dirk Alvermann (Historiker)|Dirk Alvermann]], [[Nils Jörn]] (Hrsg.): ''Biographisches Lexikon für Pommern''. Band 2 (= ''Veröffentlichungen der [[Historische Kommission für Pommern|Historischen Kommission für Pommern]].'' Reihe V, Band 48,2.) Böhlau Verlag, Köln / Weimar / Wien 2015, ISBN 978-3-412-22541-4, S. 118–121.
* Eckhard Schinkel, Lars U. Scholl (Hrsg.): ''Rudolph Haack (1833–1909). IndustriePionier unter drei Kaisern.'' Verlag H. M. Hausschild, Bremen 2009, ISBN 978-3-89757-471-7.
* Eckhard Wendt: ''Stettiner Lebensbilder.'' (= ''Veröffentlichungen der Historischen Kommission für Pommern'', Reihe V, Band 40.) Böhlau, Köln / Weimar / Wien 2004, ISBN 3-412-09404-8, S. 214–216.
* Eckard Schinkel: ''Rudolph Haack (1833–1909) und das Problem des 'konstruierenden' Kaisers.'' In: ''Technikgeschichte'', 77. Jahrgang 2010, Heft 2, S. 95–112.
* Peter Reinhard: ''Haack, Carl Otto Rudolf (1833-1909)'' Reihe Technikgeschichte - Verlag Reinhard Thon 1. Auflage - Schwerin 1994, ISBN 3-928820-23-0, S. 12

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{DNB-Portal|133931099}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=133931099|LCCN=no/2011/49713|VIAF=169846635}}

{{SORTIERUNG:Haack, Rudolph}}
[[Kategorie:Schiffbauer]]
[[Kategorie:Schiffbauingenieur]]
[[Kategorie:AG Vulcan Stettin]]
[[Kategorie:Person (Pommern)]]
[[Kategorie:Person (Verein Deutscher Ingenieure)]]
[[Kategorie:Träger des Roten Adlerordens (Ausprägung unbekannt)]]
[[Kategorie:Träger des Ordens vom Doppelten Drachen]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1833]]
[[Kategorie:Gestorben 1909]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Haack, Rudolph
|ALTERNATIVNAMEN=Haack, Carl Otto Rudolph (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Schiffbauingenieur und Direktor der Stettiner Vulcan-Werft
|GEBURTSDATUM=17. Oktober 1833
|GEBURTSORT=[[Wolgast]]
|STERBEDATUM=12. Dezember 1909
|STERBEORT=[[Eberswalde]]
}}

Rudolph Haack - Versionsgeschichte

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