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'''Rudolf Schleicher''' (* [[2. August]] [[1897]] in [[Basel]]; † [[24. Oktober]] [[1989]] in [[München]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Ingenieur]] und [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

== Leben ==
Rudolf Schleicher wurde in Basel als Sohn deutscher Eltern geboren. Er diente im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] in der Bayerischen Kraftfahrkompanie an der [[Westfront (Erster Weltkrieg)|Westfront]].

Nach Kriegsende studierte er an der [[Technische Universität München|Technischen Hochschule München]] und schloss als Diplomingenieur ab. Vom 1. September 1922 an arbeitete Schleicher für die [[Süddeutsche Bremsen-AG]] in München; im Zuge der Transaktionen zwischen der [[BMW]] AG, der [[BMW#Beginn|BFW]] AG und der Süddeutsche Bremsen AG wurde er von BMW im November 1922 übernommen.

Ab dem Jahr 1927 bis zum Jahr 1931 war Schleicher bei [[Horch]] in [[Zwickau]], als Leiter des Motorenversuchs angestellt. In dieser Zeit war er an der Entwicklung der Horch-[[Achtzylindermotor]]en zusammen mit [[Fritz Fiedler]] beteiligt. Anschließend arbeitete er bis 1945 wieder für BMW.

Nach 1945 gründete er das Unternehmen ''Schleicher Fahrzeugteile KG'' in München, dessen Führung später seine beiden Söhne Rudolf (Rolf) und Hans Schleicher übernahmen. Das Unternehmen bot Autoreparaturen und Ersatzteilherstellung (u. a. [[Nockenwelle]]n) an.<ref name="Schleicher" />

Ab dem 24. Oktober 1956 war Rudolf Schleicher wieder bei BMW als Berater für die Entwicklungs- und Versuchsabteilung tätig. Zusammen mit [[Ludwig Apfelbeck]] wirkte er am erfolgreichen Kleinwagen-Programm von BMW mit.<ref>Seherr-Thoß in NDB</ref>

== Werke ==
Rudolf Schleicher war 1924 federführend an der Entwicklung des Motors der [[BMW R 37]] beteiligt, dem ersten Sportmodell des jungen Motorradherstellers BMW. Zu seinem 90. Geburtstag ließ er sich beim Fahren auf einer ''R 37'' an der Mittenwalder Steige fotografieren.<ref name="BMW_Schleicher_R_37" />

Im Jahr 1933 kam der [[BMW 303]] mit dem ersten Sechszylindermotor von BMW auf den Markt. Rudolf Schleicher hatte den richtungsweisenden Motor konstruiert.<ref name="BMW_35438_303" />

== Sportliche Erfolge ==
Rudolf Schleicher erzielte 1924 bei der ADAC-Winterfahrt vom 1. bis 3. Februar in Garmisch-Partenkirchen den ersten Motorsporterfolg für BMW auf einer ''BMW R 32''.<ref name="BMW_3600719_Winterfahrt_1924" />

Als Privatfahrer gewann er mit der von ihm entwickelten BMW R 37 eine Goldmedaille bei der [[8. Internationale Sechstagefahrt|Internationalen Sechstagefahrt 1926]] in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]; gleichzeitig war es der erste internationale Motorsporterfolg für BMW.<ref name="BMW_3594973_Sechstage_1926" />

== Auszeichnungen ==
1984 wurde er mit dem [[Bundesverdienstkreuz]] am Bande ausgezeichnet.

== Verweise ==
=== Literatur ===
* {{BibISBN|3931770494|Seiten=8}}
* {{BibISBN|9783000367052|Seiten=13}}
* {{Literatur |Autor=Steffen Ottinger |Titel=Internationale Sechstagefahrt 2012. Die Geschichte seit 1913 |Verlag=HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG |Ort=[[Chemnitz]] |Datum=2012 |ISBN=978-3-00-039566-6 |Seiten=14 ff.}}
* [[Siegfried Rauch (Motorjournalist)|Siegfried Rauch]]; [[Frank Rönicke]]: Männer und Motorräder – ein Jahrhundert deutscher Motorradentwicklung. Stuttgart: Motorbuch-Verlag 2008, ISBN 978-3-613-02947-7, S. 188–195
* {{NDB|23|52||Schleicher, Rolf|[[Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß]]|139550275}}

=== Weblinks ===
* {{Internetquelle |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3804746 |titel=Rudolf Schleicher |werk=BMW Geschichte |hrsg=BMW AG |abruf=2016-07-26 |kommentar=Dossier zu Rudolf Schleicher im BMW Group Archiv}}

=== Einzelnachweise ===
<references responsive>

<ref name="BMW_3594973_Sechstage_1926">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3594973
|titel=Sieg Rudolf Schleichers bei der Sechstagefahrt 1926
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1926
|abruf=2016-07-26
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv}}
</ref>

<ref name="BMW_3600719_Winterfahrt_1924">{{Internetquelle | autor=
| url= https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3600719
| titel= A.D.A.C. Winterfahrt 1924 in Garmisch Partenkirchen | titelerg=
| hrsg= BMW AG
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| datum= 1924-02 | archiv-url= | archiv-datum=
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| kommentar= | zitat= Tagesrekord aller Klassen auf R 32
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<ref name="BMW_35438_303">{{Internetquelle | autor=
| url= https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=6836888
| titel= Querschnitt des Sechszylindermotors M78 | titelerg=
| hrsg= BMW AG
| werk= BMW Geschichte | seiten=
| datum= 1933 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2019-05-05 | sprache= | format=
| kommentar= Dokument im BMW Group Archiv
| zitat= Querschnitt des von Rudolf Schleicher konstruierten Sechszylindermotors
}}</ref>

<ref name="BMW_Schleicher_R_37">{{Internetquelle | autor=
| url= https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=2827595
| titel= BMW R 37 mit Rudolf Schleicher | titelerg=
| hrsg= BMW AG
| werk= BMW Geschichte | seiten=
| datum= 1987 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2019-05-05 | sprache= | format= | kommentar= Lebenslauf im BMW Group Archiv | zitat=
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<ref name="Schleicher">{{Internetquelle | autor=
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| werk= Historie
| hrsg= Schleicher Fahrzeugteile
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| archiv-url= https://web.archive.org/web/20150219195941/http://www.schleicher-fahrzeugteile.de/index.php?de_historie
| archiv-datum= 2015-02-19
| abruf= 2022-07-05 | format=
| sprache= de | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

</references>

{{Normdaten|TYP=p|GND=139550275|VIAF=101277710}}

{{SORTIERUNG:Schleicher, Rudolf}}
[[Kategorie:Fahrzeugbauingenieur]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Träger des Bundesverdienstkreuzes am Bande]]
[[Kategorie:Person (BMW)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1897]]
[[Kategorie:Gestorben 1989]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Schleicher, Rudolf
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Ingenieur
|GEBURTSDATUM=2. August 1897
|GEBURTSORT=[[Basel]]
|STERBEDATUM=24. Oktober 1989
|STERBEORT= [[München]]
}}

Rudolf Schleicher - Versionsgeschichte

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