https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Rudolf_RupprechtRudolf Rupprecht - Versionsgeschichte2026-06-09T13:09:06ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rudolf_Rupprecht&diff=2434169&oldid=previmported>Silewe: +Normdaten2021-03-28T16:20:14Z<p>+Normdaten</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Rudolf Rupprecht''' (* [[12. Januar]] [[1940]] in [[Berlin]]) ist ein deutscher Industriemanager und früherer Vorstandsvorsitzender der [[MAN]] AG (1996 bis 2004).<br />
<br />
== Leben ==<br />
Der Sohn eines Ingenieurs studierte nach dem Abitur in [[Straubing]] von 1959 bis 1966 an der [[TH München]] (Abschlüsse: Dipl.-Ingenieur und Dipl.-Wirtschaftsingenieur). Anschließend begann er als Vertriebsingenieur für [[Dieselmotor]]en bei der ''Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (M.A.N.)'', die seinerzeit zum [[Gutehoffnungshütte]]-Konzern (GHH) gehörte. 1971 wurde er Verkaufsleiter bei der damaligen M.A.N.-Tochter [[Wolffkran]], kehrte drei Jahre später zum Dieselmotorenbereich zurück und wurde 1981 [[Generalbevollmächtigter]] und Direktor des M.A.N.-Unternehmensbereichs Dieselmotoren. Im Zuge der Umstrukturierung von M.A.N. und ihrer einstigen Muttergesellschaft GHH zur heutigen MAN-Gruppe wurde Rupprecht 1984 Vorstandsmitglied der neu gebildeten Tochtergesellschaft [[MAN Diesel|MAN B&W Diesel]] AG, übernahm 1989 deren Vorsitz und rückte 1991 in den Konzernsvorstand von MAN auf. 1993 wurde er Vorstandschef der [[MAN Nutzfahrzeuge]] AG und übernahm schließlich 1996 den Vorstandsvorsitz des Gesamtkonzerns.<br />
<br />
Als MAN-Chef setzte Rupprecht den Konsolidierungskurs seines Vorgängers [[Klaus Götte (Manager)|Klaus Götte]] fort, indem er das Geschäftsfeld des Konzerns auf die vier Kernbereiche Nutzfahrzeuge, Dieselmotoren, Druckmaschinen ([[MAN Roland]]) und Turbomaschinen ([[MAN Turbo]]) konzentrierte und sogenannte „Randaktivitäten“ verkaufte ([[Schwäbische Hüttenwerke]], [[MAN DWE]], Wolffkran sowie [[SMS Demag]]). Ebenfalls in Rupprechts Amtszeit fiel die endgültige Zerschlagung der traditionsreichen ''MAN Gutehoffnungshütte AG'', die aus dem einstigen GHH-Stammwerk in [[Oberhausen]]-[[Sterkrade]] hervorgegangen war. Profitable Bereiche wurden auf die neue Tochter MAN Turbo übertragen, der Rest ebenfalls verkauft. <br />
<br />
Die Erlöse aus den diversen Verkäufen nutzte Rupprecht, um vor allem die Nutzfahrzeugsparte weiter zu verstärken, z.&nbsp;B. durch die Übernahme des Reisebusherstellers ''Auwärter'' ([[Neoplan]]), weitere Zukäufe in Polen und Großbritannien sowie den Einstieg bei [[Minski Awtomobilny Sawod|MAZ]] und [[Scania]]. <br />
<br />
Zum 1. Januar 2005 trat Rupprecht in den Ruhestand; sein Nachfolger an der Spitze des MAN-Vorstandes wurde der ehemalige Scania-Vorstand [[Håkan Samuelsson]].<br />
<br />
== Auszeichnungen ==<br />
<br />
* Ehrendoktor der TU München (1995)<br />
* [[Bundesverdienstkreuz]] 1. Klasse (1999)<br />
<br />
== Mitgliedschaften ==<br />
Neben dem MAN-Aufsichtsrat gehört(e) Rupprecht den Aufsichtsräten weiterer Unternehmen an: [[Salzgitter AG]], [[Buderus]] AG, [[Walter Bau]] AG und [[Bilfinger Berger]] (seit 2008).<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Munzinger|00000020607|Rudolf Rupprecht||Internationales Biographisches Archiv 44/2004 vom 30. Oktober 2004}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=1060155672|VIAF=311441114}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Rupprecht, Rudolf}}<br />
[[Kategorie:Ehrendoktor der Technischen Universität München]]<br />
[[Kategorie:Manager]]<br />
[[Kategorie:Träger des Bundesverdienstkreuzes 1. Klasse]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1940]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Rupprecht, Rudolf<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Industriemanager, Vorstandsvorsitzender der MAN AG<br />
|GEBURTSDATUM=12. Januar 1940<br />
|GEBURTSORT=[[Berlin]]<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Silewe