https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Rover_14Rover 14 - Versionsgeschichte2026-06-02T03:40:41ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rover_14&diff=767259&oldid=previmported>Crazy1880: +Commonscat2022-03-20T14:42:13Z<p>+Commonscat</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke= [[Rover (Automobilhersteller)|Rover]]<br />
| Modell= 14<br />
| Bild= Rover 14 saloon 1577cc manufactured 1935 photographed at Knebworth 2012.jpg<br />
| Bild zeigt= Rover 14 Berline (1935)<br />
| Bezeichnung= <br />
| von= 1933<br />
| bis= 1940<br />1945–1948<br />
| Klasse= [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen= [[Limousine]]<br />
| Motoren= [[Ottomotor]]en:<br />1,6–1,9 Liter<br />(39,7 kW)<br />
| Länge= 4191–4445<br />
| Breite= 1575–1588<br />
| Höhe= <br />
| Radstand= 2921<br />
| Gewicht= <br />
| Vorgänger= [[Rover Pilot 14]], [[Rover Speed Pilot]]<br />
| Nachfolger= [[Rover P3]]<br />
}}<br />
Der '''Rover 14''', eine 4-türige Limousine, wurde von Rover zwischen 1933 und 1940 als Nachfolger des Rover Pilot 14 und Rover Speed Pilot hergestellt.<br />
<br />
Die (ab 1937) Stromlinienlimousine (ähnlich den Modellen [[Rover 10|10]] und [[Rover 12|12]], jedoch mit rundem Heck) hatte einen 6-Zylinder-ohv-Motor mit 1577 cm³ Hubraum, der 54 bhp (39,7 kW) entwickelte. Der Wagen war 111 km/h schnell.<br />
<br />
1938 erhielt der Wagen einen größeren Motor mit 1901 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit erhöhte sich geringfügig auf 112 km/h. Mit der gleichen Karosserie, aber einem größeren Motor, wurde auch der [[Rover 16]] angeboten. Wie alle anderen Zivilmodelle wurde auch der Rover 14 kriegsbedingt ab 1940 nicht mehr hergestellt.<br />
<br />
Erst nach Aufnahme der zivilen Produktion nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1945 gab es wieder einen Rover 14. Die Konzeption entsprach der des Vorkriegswagens, jedoch wurde der Karosserie ein Kofferraumabteil hinzugefügt, ebenso wie den Modellen [[Rover 10|10]], [[Rover 12|12]] und [[Rover 16|16]].<br />
<br />
1948 ersetzte der [[Rover P3]] das Modell.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=David Culshaw, Peter Horrobin<br />
|Titel=The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975<br />
|Verlag=Veloce Publishing<br />
|Ort=Dorchester<br />
|Datum=1997<br />
|ISBN=1-874105-93-6<br />
|Sprache=en}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Rover-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Rover|#::14]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]</div>imported>Crazy1880