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{{Infobox PKW-Modell
| Marke=[[Rover (Automobilhersteller)|Rover]]
| Modell=12
| Bild=Rover 12 saloon ca 1935.jpg
| Bild zeigt=Rover 12 (1935)
| Bezeichnung=
| von=1909–1915 1934
| bis=1940 1945–1948
| Klasse=[[Untere Mittelklasse]]
| Versionen=[[Phaeton (Karosseriebauform)|Phaeton]], [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]], [[Roadster]]
| Motoren=[[Ottomotor]]en: 1,5–2,3 Liter (8,8–35 kW)
| Länge=3556–4369
| Breite=1562–1651
| Höhe=
| Radstand=2235–2845
| Gewicht=
| Vorgänger=[[Rover 10-12]], [[Rover 10/25]]
| Nachfolger=[[Rover 8]], [[Rover 12/14]]
}}
Der '''Rover 12''' war ein 1909 als zweisitziger [[Torpedo (Automobilbauart)|Torpedo]] mit 2-Zylinder-[[SV-Ventilsteuerung|SV-Motor]] mit 1624 cm³ Hubraum erschienener [[PKW]]. 1911 wurde ein größerer Motor eingebaut, der aus 1882 cm³ 12 hp (8,8 kW) schöpfte. Dieses Modell wurde im Jahr darauf bereits wieder eingestellt. Ein Nachfolger erschien erst 1919 mit dem [[Rover 8]], dem letzten 2-Zylinder-Modell der Marke.

[[Datei:FUF100-Rover12.jpg|miniatur|links|Rover 12 (1939)]]
Ebenfalls ab 1911 gab es–parallel zum Zweizylindermodell–einen Rover 12 mit 4 Zylindern, einen viersitzigen Torpedo mit 2297 cm³ Hubraum und 22 bhp (16 kW). Er wurde bis 1915 hergestellt. Bereits 1912 wurde ihm der größere Rover 12/14 mit gleichem Motor zur Seite gestellt, der ihn später ersetzte.

1934 gab es wieder einen Rover 12, eine viertürige Limousine, die parallel zum [[Rover 10]] mit gleicher Karosserie als Nachfolger des Rover 10/25 angeboten wurde.

Die klassische Limousine (ohne Kofferraum) hatte einen 4-Zylinder-[[OHV-Ventilsteuerung|OHV-Motor]] mit 1496 cm³ Hubraum, die 48 bhp (35,3 kW) entwickelte. Der Wagen war 110 km/h schnell. Wie alle anderen Zivilmodelle, wurde auch der Rover 12 kriegsbedingt ab 1940 nicht mehr hergestellt.

Erst nach Aufnahme der zivilen Produktion nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1945 gab es wieder einen Rover 12. Die Konzeption entsprach der des Vorkriegswagens, jedoch verfügte der Wagen über einen Kofferraumanbau, ebenso wie die Modelle 10, [[Rover 14|14]] und [[Rover 16|16]]. Zusätzlich gab es noch einen zweitürigen Roadster.

1948 stellte man mit dem Erscheinen des [[Rover P3]] die Produktion endgültig und ohne einen Nachfolger ein.

== Quellen ==
* David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936

== Weblinks ==
{{commonscat}}

{{Navigationsleiste Rover-Modelle}}

[[Kategorie:Rover|#::12]]
[[Kategorie:Phaeton]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Roadster]]

Rover 12 - Versionsgeschichte

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