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Änderungen von Autowarmlaufenlasser (Diskussion) auf die letzte Version von Invisigoth67 zurückgesetzt

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke=[[Rover (Automobilhersteller)|Rover]]
| Modell=10
| Bild=Rover 10 1936.jpg
| Bild zeigt=Rover 10 (1936)
| Bezeichnung=
| von=1934
| bis=1940<br>1945–1948
| Klasse=[[Untere Mittelklasse]]
| Versionen=[[Limousine]]
| Motoren=[[Ottomotor]]:<br>1,4 Liter (32 kW)
| Länge=3861–4140
| Breite=1549–1575
| Höhe=
| Radstand=2667–2680
| Gewicht=
| Vorgänger=[[Rover 10/25]]
| Nachfolger=
}}
Der '''Rover 10''', eine 4-türige Limousine, wurde von [[Rover (Automobilhersteller)|Rover]] zwischen 1934 und 1940 als Nachfolger des Rover 10/25 hergestellt.

Die klassische Limousine (ohne Kofferraum) hatte einen 4-Zylinder-ohv-Motor mit 1389 cm³ Hubraum, der 44 bhp (32,3 kW) entwickelte. Der Wagen war 107 km/h schnell. Mit der gleichen Karosserie, aber größerem Motor, wurde auch der [[Rover 12]] angeboten. Wie alle anderen Zivilmodelle, wurde auch der Rover 10 kriegsbedingt ab 1940 nicht mehr hergestellt.

Erst nach Aufnahme der zivilen Produktion nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1945 gab es wieder einen Rover 10. Die Konzeption entsprach der des Vorkriegswagens, jedoch verfügte der Wagen über einen Kofferraumanbau wie auch die Modelle [[Rover 12|12]], [[Rover 14|14]] und [[Rover 16|16]].

Sein Motor sollte ursprünglich auch den ersten [[Land Rover]], das Modell [[Land Rover Series|Serie I]] antreiben, was jedoch wieder verworfen wurde.

1948 wurde die Produktion mit dem Erscheinen des [[Rover P3]] endgültig und ohne einen Nachfolger eingestellt.

== Quellen ==
* David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936

{{Navigationsleiste Rover-Modelle}}

[[Kategorie:Rover|#::10]]
[[Kategorie:Limousine]]

Rover 10 - Versionsgeschichte

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