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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Rotterdam-Klasse</id>
	<title>Rotterdam-Klasse - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T00:44:29Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rotterdam-Klasse&amp;diff=1369288&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;DerwahreStinkstiefel: /* Planung und Bau */ Linkfix</title>
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		<updated>2023-07-28T14:39:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Planung und Bau: &lt;/span&gt; Linkfix&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Kriegsschiff&lt;br /&gt;
| Farbe1              = cedaf2&lt;br /&gt;
| Farbe2              = 000000&lt;br /&gt;
| Klasse              = Rotterdam&lt;br /&gt;
| Bild                = Hr. Ms. Rotterdam (1998).jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext            = Zr. Ms. &amp;#039;&amp;#039;Rotterdam&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Typ                 = [[Amphibious Transport Dock]]&lt;br /&gt;
| Einheiten           = 2&lt;br /&gt;
| Dienstzeit          = seit 1998&lt;br /&gt;
| Heimathafen         = &lt;br /&gt;
| Verbleib            = &lt;br /&gt;
| Kommentar           = &lt;br /&gt;
| Verdrängung         = &lt;br /&gt;
* 12.750 [[Tonne (Einheit)|t]] (Rotterdam)&lt;br /&gt;
* 16.500 t (Johan de Witt)&lt;br /&gt;
| Länge               = &lt;br /&gt;
* 166,20 m (Rotterdam)&lt;br /&gt;
* 176,35 m (Johan de Witt)&lt;br /&gt;
| Breite              = &lt;br /&gt;
* 27,00 m (Rotterdam)&lt;br /&gt;
* 29,20 m (Johan de Witt)&lt;br /&gt;
| Tiefgang            = 5,90 m&lt;br /&gt;
| Besatzung           = ca. 150&lt;br /&gt;
| Antrieb             = Dieselelektrisch&lt;br /&gt;
* 4 × Stork Wartsila Dieselmotoren mit Generator (12MW)&lt;br /&gt;
* 2 × Holec Elektromotoren (12MW), 2 Wellen&lt;br /&gt;
| Geschwindigkeit     = &amp;gt; 18 [[Knoten (Einheit)|kn]]&lt;br /&gt;
| Reichweite          = &amp;gt; 6000 [[Seemeile|sm]] bei 12 kn&lt;br /&gt;
| Bewaffnung          = 2 [[Goalkeeper]] [[CIWS]]&lt;br /&gt;
| Extra1              = Kapazitäten&lt;br /&gt;
| Extra1_Daten        = &lt;br /&gt;
* max. 6 Hubschrauber&lt;br /&gt;
* ca. 600 Mariniers&lt;br /&gt;
* max. 6 Landungsboote&lt;br /&gt;
* 90 [[Transportpanzer|APC]] oder 30 [[Kampfpanzer|MBT]]&lt;br /&gt;
| Extra2              = &lt;br /&gt;
| Extra2_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra3              = &lt;br /&gt;
| Extra3_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra4              = &lt;br /&gt;
| Extra4_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra5              = &lt;br /&gt;
| Extra5_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra6              = &lt;br /&gt;
| Extra6_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra7              = &lt;br /&gt;
| Extra7_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra8              = &lt;br /&gt;
| Extra8_Daten        = &lt;br /&gt;
| Extra9              = &lt;br /&gt;
| Extra9_Daten        = &lt;br /&gt;
| Wappen              =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rotterdam-Klasse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Klasse von [[Amphibious Transport Dock]]s der [[Koninklijke Marine|Königlich Niederländischen Marine]]. Die beiden Schiffe, [[Rotterdam (L800)|&amp;#039;&amp;#039;Zr. Ms. Rotterdam&amp;#039;&amp;#039;]] und [[Johan de Witt (L801)|&amp;#039;&amp;#039;Zr. Ms. Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039;]], sind nach der [[Karel Doorman (Schiff, 2014)|&amp;#039;&amp;#039;Zr. Ms. Karel Doorman&amp;#039;&amp;#039;]] die größten Schiffe der niederländischen Marine und bilden das Rückgrat der amphibischen Streitkräfte des [[Korps Mariniers]]. Die &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039; verfügt zudem über erweiterte Führungselektronik und Stabsräume und kann als Verbandsflaggschiff eingesetzt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Planung und Bau ==&lt;br /&gt;
Die Planungen für amphibische Schiffe reichen beim Korps Mariniers zurück bis in die 1950er Jahre. Anfang der 1980er Jahre erkannte dann auch die Führung der niederländischen Marine den Bedarf nach einem Kriegsschiff für amphibische Kriegsführung. 1984 wurde mit den ersten Entwürfen begonnen, 1988 wurde ein Planungsstab eingerichtet, der die genauen Spezifikationen festlegen sollte. Zwei Jahre später, 1990, zeigte auch die [[Spanien|spanische]] Regierung Interesse an zwei solchen Schiffen für die [[Armada Española|spanische Marine]]. Im Juni 1992 wurde ein Memorandum unterzeichnet, dass die Zusammenarbeit bei Planung und Bau der Schiffe festlegte. Im Januar 1993 wurde mit der Ausarbeitung der genauen Spezifikationen begonnen, diese waren Ende 1993 festgelegt. Die spanischen Schiffe wurden als [[Galicia-Klasse (1998)|&amp;#039;&amp;#039;Galicia&amp;#039;&amp;#039;-Klasse]] bei der [[Navantia|Bazan]]-Werft gebaut. Am 30. Juni 1993 genehmigte das [[Generalstaaten|niederländische Parlament]] die Aufnahme von Vertragsverhandlungen mit der [[Royal-Schelde]]-Werft in [[Vlissingen]] für den Bau eines Schiffes. Am 1. April 1994 waren die Vertragsbedingungen festgelegt, am 25. April wurde der Bauvertrag unterzeichnet. Die Kiellegung der &amp;#039;&amp;#039;Hr. Ms. Rotterdam&amp;#039;&amp;#039; erfolgte am  25. Januar 1996, im Februar 1997 wurde sie zu Wasser gelassen und am 18. April 1998 bei der niederländischen Marine in Dienst gestellt. 1999 gab die niederländische Regierung dann bekannt, dass 2002 ein zweites, modifiziertes Schiff der Klasse geordert werden sollte. Die &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039; sollte als [[Flaggschiff]] auch Stabsräume zur Führung einer [[Combined Joint Task Force]] besitzen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;am&amp;quot;&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.amiinter.com/samples/netherlands/NL3301.html |wayback=20131130094548 |text=amiinter.com}}, Stand: 20. Juni 2008&amp;lt;/ref&amp;gt; Sie wurde am 18. Juni 2003 bei Royal-Schelde auf Kiel gelegt, lief am 13. Mai 2006 vom Stapel und wurde am 30. November 2007 in Dienst gestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einheiten ==&lt;br /&gt;
Beide wurden bei Royal Schelde in Vlissingen gebaut.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! [[Schiffskennung|Kennung]]&lt;br /&gt;
! Name&lt;br /&gt;
! Kiellegung&lt;br /&gt;
! Stapellauf&lt;br /&gt;
! Indienststellung&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|L800&lt;br /&gt;
|[[Rotterdam (L800)|&amp;#039;&amp;#039;Zr. Ms. Rotterdam&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
|25. Januar 1996&lt;br /&gt;
|22. Februar 1997&lt;br /&gt;
|18. April 1998&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|L801&lt;br /&gt;
|[[Johan de Witt (L801)|&amp;#039;&amp;#039;Zr. Ms. Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
|18. Juni 2003&lt;br /&gt;
|13. Mai 2006&lt;br /&gt;
|30. November 2007&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
=== Rumpf und Antrieb ===&lt;br /&gt;
Der in Modularbauweise gebaute Rumpf der &amp;#039;&amp;#039;Rotterdam&amp;#039;&amp;#039; ist 166,20 Meter lang, das Schwesterschiff &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039; mit 176,35 Metern gut zehn Meter länger. Die Breite der &amp;#039;&amp;#039;Rotterdam&amp;#039;&amp;#039; beträgt 27 Meter, die ihres Schwesterschiffs 29,20 Meter. Der Tiefgang beträgt bei beiden Schiffen durchschnittlich 5,90 Meter, die Verdrängung liegt bei 12.750 Tonnen bei der &amp;#039;&amp;#039;Rotterdam&amp;#039;&amp;#039; respektive 16.500 Tonnen bei der &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039;. Der Antrieb erfolgt bei beiden Schiffen dieselelektrisch. Vier Stork-Wärtsila-[[Dieselmotor]]en mit insgesamt 19.800 PS (12 MW) Leistung sind an [[Generator]]en gekoppelt, die den Strom für die vier Holec-[[Elektromotor]]en erzeugen, die mit 16.320 PS die beiden Wellen mit je einem [[Verstellpropeller]] antreiben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 18 bis 20 [[Knoten (Einheit)|Knoten]], die Reichweite liegt bei über 6.000 [[Seemeile]]n bei 12 Knoten Marschgeschwindigkeit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kapazitäten ===&lt;br /&gt;
[[Datei:LCVPII in Hr.Ms.Rotterdam.JPG|mini|Blick in das Welldeck der &amp;#039;&amp;#039;Rotterdam&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
Die Schiffe verfügen über ein 56 × 25 Meter großes [[Hubschrauberlandedeck]], auf dem zwei Hubschrauber gleichzeitig starten und landen können. Der [[Hangar]] bietet Platz für vier große Hubschrauber vom Typ [[AgustaWestland EH101|EH 101]] oder sechs mittlere Hubschrauber wie dem [[Sikorsky S-61|SeaKing]] oder dem [[NH90]]. Das Deck der &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039; wurde verstärkt, um auch [[Boeing-Vertol CH-47|CH-47-Hubschrauber]] tragen zu können. Der Hangar verfügt zudem über umfangreiche Einrichtungen zur Wartung und Reparatur der eingeschifften Hubschrauber.&amp;lt;ref name=&amp;quot;am&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den hinteren Bereich der unteren Decks nimmt ein [[Welldeck]] ein, das auf eine Tiefe von 2,2 Metern geflutet werden kann. Das Deck bietet Platz für sechs [[Landungsboot#Sturmboote (Landing craft vehicle/personnel - LCVP)|LCVP]] oder vier größere [[Landungsboot#Mehrzwecklandungsboote (MZL)|LCU]], die zwei Schützenpanzer oder drei Lastkraftwagen transportieren können. Auf 902 Quadratmetern interner Fahrbahnen können zudem weitere Fahrzeuge eingeschifft werden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|text=Background — Sealifter Comparisons — Rotterdam Class LPD|url=http://www.casr.ca/bg-navy-sealift-rotterdam.htm|wayback=20140102194214}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Insgesamt können an Bord bis zu 30 [[Kampfpanzer]] oder 90 [[Transportpanzer]] eingeschifft werden.&lt;br /&gt;
Die Schiffe verfügen über Unterkünfte für ein [[Bataillon]] des Korps Mariniers (611 Soldaten). Die &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039; kann zudem noch 400 Mann Stabspersonal unterbringen. Ein voll ausgerüstetes [[Krankenhaus]] mit 10 Intensivplätzen, Röntgeneinrichtungen und Operationssälen kann bis zu 100 Verwundete gleichzeitig versorgen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;am&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewaffnung und Elektronik ===&lt;br /&gt;
Die Schiffe verfügen nur über Defensivbewaffnung. Zwei [[Goalkeeper]]-[[CIWS]] verteidigen die Schiffe gegen anfliegende Lenkflugkörper, sie werden durch vier [[SRBOC]]-Werfer unterstützt. Zur Abwehr von Schnellbooten und kleinerer Oberflächenziele können Maschinengewehre und -kanonen an Bord montiert werden. Ein [[AN/SLQ-25 Nixie]] soll Torpedos ablenken.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur Luftaufklärung verfügt die &amp;#039;&amp;#039;Rotterdam&amp;#039;&amp;#039; über ein DA08-[[3D-Radar]] von [[Thales Group|Thales Nederlands]], die &amp;#039;&amp;#039;Johan de Witt&amp;#039;&amp;#039; besitzt ein VARIANT 2-D mk2-Radar. Ein Kelvin Hughes ARPA zur Oberflächenüberwachung, ein [[Infrarot]]-Suchsystem sowie zwei Navigationsradare vervollständigen die Aufklärungseinrichtungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Command&amp;amp;Control-System der Schiffe basiert auf dem amerikanischen US Joint Maritime Command Information System und verfügt über [[Link 11]]- und [[Link 16]]-Datenverbindung, [[Satellitenkommunikation]] und 14 Konsolen, die auch die Schiffsführung überwachen. Das System ermöglicht es, vom Schiff aus einen kompletten amphibischen Verband inklusive aller Luft- und Seefahrzeuge zu führen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;am&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Rotterdam class amphibious transport dock|Rotterdam-Klasse}}&lt;br /&gt;
* [http://www.naval-technology.com/projects/rotterdam/ Rotterdam-Klasse bei naval-technology.com] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.marine.nl/nlmarfor/schepen/eskader/lpd/ Beschreibung bei marine.nl] (niederl.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Rotterdam}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Niederlande)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsklasse für die amphibische Kriegsführung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;DerwahreStinkstiefel</name></author>
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