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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Rottenwarnsignale</id>
	<title>Rottenwarnsignale - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T11:57:05Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rottenwarnsignale&amp;diff=1833684&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: Tippfehler entfernt, Links normiert</title>
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		<updated>2026-01-23T12:58:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Aka/Tippfehler_entfernt&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Aka/Tippfehler entfernt (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Tippfehler entfernt&lt;/a&gt;, Links normiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Dampfbahnclub Aßling, Mehrklanghorn, 1.jpeg|mini|Mehrklanghorn zum Geben von Rottenwarnsignalen]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rottenwarnsignale&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sind akustische &amp;#039;&amp;#039;(Ausnahme: Signal Ro 4)&amp;#039;&amp;#039; [[Eisenbahnsignal]]e, die für eine im Gleisbereich oder in dessen Nähe arbeitende Gruppe von [[Gleisbauer]]n („Rotte“ oder bei der [[Deutsche Reichsbahn (1945–1993)|Deutschen Reichsbahn]] „Gleisbaubrigade“) gelten. Sie geben Anweisungen zum Verhalten bei der Annäherung von Fahrzeugen ([[Zug (Schienenverkehr)|Zugfahrten]]). Rottenwarnsignale werden mit dem Mehrklanghorn (auch Mehrklangsignalhorn genannt) gegeben, gelten aber auch, wenn sie nur in einer Tonlage gehört werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersicht ==&lt;br /&gt;
Nach der [[Eisenbahn-Signalordnung]] bzw. dem [[Signalbuch (Eisenbahn)|Signalbuch]] der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]] gibt es folgende Rottenwarnsignale:&lt;br /&gt;
[[Datei:Ro1 Ro2 Ro3.svg|140px|mini|Schematische Darstellung der akustischen Rottenwarnsignale]]&lt;br /&gt;
; Signal Ro{{nnbsp}}1: &amp;#039;&amp;#039;Vorsicht! Im Nachbargleis nähern sich Fahrzeuge.&amp;#039;&amp;#039; Beschreibung: Mit dem Horn ein langer Ton als Mischklang aus zwei verschieden hohen Tönen.&lt;br /&gt;
; Signal Ro{{nnbsp}}2: Bedeutung: &amp;#039;&amp;#039;Arbeitsgleise räumen.&amp;#039;&amp;#039; Beschreibung: Mit dem Horn zwei lange Töne nacheinander in verschiedener Tonlage.&lt;br /&gt;
; Signal Ro{{nnbsp}}3: &amp;#039;&amp;#039;Arbeitsgleise schnellstens räumen.&amp;#039;&amp;#039; Beschreibung: Mit dem Horn mindestens fünfmal je zwei kurze Töne nacheinander in verschiedener Tonlage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Ro4.gif|mini|Signal Ro{{nnbsp}}4]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Signal Ro{{nnbsp}}4 – Fahnenschild: &amp;#039;&amp;#039;Kennzeichnung der Gleisseite, nach der beim Ertönen der Rottenwarnsignale Ro{{nnbsp}}2 und Ro{{nnbsp}}3 die Arbeitsgleise zu räumen sind.&amp;#039;&amp;#039; Beschreibung: Ein weißes Fahnenschild mit schwarzem Rand. Das Signal Ro{{nnbsp}}4 befindet sich in der Nähe der Arbeitsrotte gleichlaufend zum Gleis.&lt;br /&gt;
Im Signalbuch der Deutschen Reichsbahn wurden diese Gruppe von Signalen als &amp;#039;&amp;#039;Warnsignale bei Arbeiten im Gefahrenbereich der Gleise&amp;#039;&amp;#039; (Wa) bezeichnet und die einzelnen Signale mit Wa1 bis Wa4 gekennzeichnet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Titel=Warnsignale bei Arbeiten im Gefahrenbereich der Gleise (Wa) |Sammelwerk=Lexikon Eisenbahn |Auflage=6., bearbeitete und ergänzte |Verlag=Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen |Ort=Berlin |Datum=1981 |Seiten=878}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Rottenwarnanlage]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Signalbuch (Eisenbahn)|Signalbuch]].&amp;#039;&amp;#039; Deutsche Bahn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Eisenbahnsignale (Deutschland)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnsignal]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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