https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Rott-TunnelRott-Tunnel - Versionsgeschichte2026-06-09T03:50:36ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rott-Tunnel&diff=1212741&oldid=previmported>AlanyaSeeburg: Gender2023-06-30T08:22:13Z<p>Gender</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Tunnel<br />
| Bild = Wuppertal, NBT, Tunnel Rott, Westportal, Bild 3.jpg<br />
| Bildtext = Westportal, 2021<br />
| Nutzung = Fuß- und Radverkehr<br />
| Verkehrsverbindung = ehemals [[Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd]], heute [[Nordbahntrasse]]<br />
| Ort = [[Wuppertal]]<br />(Wohnquartier [[Rott (Wuppertal)|Rott]])<br />
| Länge = 351<br />
| Röhren = 1<br />
| Querschnitt = <br />
| Überdeckung = <br />
| Bauherr = [[Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft]]<br />
| Baukosten = <br />
| Baubeginn = <br />
| Fertigstellung = <br />
| Planer = <br />
| Betreiber = <br />
| Maut = <br />
| Freigabe = 1879<br />
| Schließung = <br />
| Karte = <br />
| Kartentitel = <br />
| Kartenbeschreibung = <br />
| Positionskarte = Deutschland NRW Wuppertal<br />
| Portal1-long = 7.184802<br />
| Portal1-lat = 51.271452<br />
| Portal1-region = DE-NW<br />
| Portal1-Name = <br />
| Portal1-elevation = 190<br />
| Portal2-long = 7.190170<br />
| Portal2-lat = 51.272335<br />
| Portal2-region = DE-NW<br />
| Portal2-Name = <br />
| Portal2-elevation = 189<br />
}}<br />
<br />
Der '''Rott-Tunnel''' ist ein 351&nbsp;m (nach anderen Quellen 364&nbsp;m) langer, denkmalgeschützter, ehemaliger [[Eisenbahntunnel]] in [[Wuppertal]]. Er befindet sich auf der 1879 eröffneten und inzwischen stillgelegten [[Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd]] (heute [[Nordbahntrasse]]) zwischen dem [[Bahnhof Wuppertal-Loh]] und dem [[Haltepunkt Wuppertal-Rott]]. Der Haltepunkt Rott lag direkt am östlichen Tunnel-Portal. Er ist einer von sieben Tunneln auf dem Streckenabschnitt zwischen [[Mettmann]] und dem [[Bahnhof Gevelsberg West]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Tunnel wurde in den Jahren 1877–79 nach Plänen des [[Baurat]]s Alexander Menne errichtet. Beide Tunnelportale sind seit dem 10. September 1992 als [[Kulturdenkmal|Baudenkmal]] geschützt.<br />
<br />
=== Outsides-Projekt ===<br />
Im Jahr 2006 schufen die brasilianischen [[Streetart]]-Künstler [[Os Gêmeos]] & [[Nina Pandolfo|Nina]] im Rahmen des Wuppertaler [[Outsides|Outsides-Projekts]] im Tunnel die [[Outsides#Os|''Armee der verlorenen Seelen'']]. Wandbilder mit dreißig menschengroßen Gestalten zeigten Frauen, Männer und Kinder als traurige Kreaturen, deren Trostlosigkeit und Verlorenheit die düstere Atmosphäre des alten Tunnels eindrucksvoll in Szene setzte.<ref>Frank Lämmer (Hg.): ''We come at Night: A Corporate Street Art Attack.'' [[Die Gestalten Verlag]], Berlin/London 2008. Enthält als DVD-Beilage den Dokumentarfilm ''They come at night'' ISBN 978-3-89955-216-4 S.&nbsp;44 bis 57. (englisch)</ref> Das Kunstwerk wurde im Jahr 2010 wegen der [[Liste von Fahrradwegen auf stillgelegten Bahntrassen|Umwandlung der 22&nbsp;Kilometer langen Trasse der stillgelegten]] Nordbahn zu einem Fuß- und Radweg vernichtet.<ref>Lars Mader: [https://rp-online.de/nrw/staedte/mettmann/kunst-einfach-weggefraest_aid-14112543 ''Kunst einfach weggefräst.''] In: [[Rheinische Post]] (RP online), 25.&nbsp;August 2012.</ref><br />
<br />
== Beschreibung ==<br />
Die Tunnelröhre und [[Portal (Architektur)|Portale]] sind aus [[Ziegelstein]] gemauert. Am Ostportal führt die Rödigerstraße über die Trasse, dort ist eine Kombination aus Brücke und Tunnelportal gebaut worden. Das Portal des Bauwerks wurde wahrscheinlich in der [[Nachkriegszeit in Deutschland|Nachkriegszeit]] umgestaltet. Das Westportal hat einen Stufengiebel mit einer dachartigen [[Mauerkrone (Bauteil)|Mauerkrone]] und einem von [[Sägezahnfries]] begleiteten [[Gesims]] aus Naturstein. Der Stützbogen springt [[Stufenportal|stufenportalartig]] mehrmals zurück.<br />
<br />
<gallery><br />
Wuppertaler Nordbahn Rotttunnel01.jpg|Blick ins Innere (2009)<br />
Wuppertaler Nordbahn Rotttunnel02.jpg|Westportal (2009)<br />
Wuppertal, NBT, Tunnel Rott, Ostportal, Bild 2.jpg|Ostportal und ehemaliger [[Haltepunkt]] Rott, 2018<br />
Wuppertal, NBT, Tunnel Rott, nach O, Bild 2.jpg|Tunnelröhre, 2021<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Rott-Tunnel}}<br />
* {{DLWuppertal|2422}}<br />
* [https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/2423.html Lothar Brill: ''Tunnelportale'']<br />
* {{Webarchiv | url=http://www.michaelkettler.de/strecken/tunnel/tu206a.htm | wayback=20050110170209 | text=Michael Kettler: ''Tunnel''}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Baudenkmal in Wuppertal]]<br />
[[Kategorie:Tunnel in Wuppertal]]<br />
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahntunnel in Nordrhein-Westfalen]]<br />
[[Kategorie:Schienenverkehr (Wuppertal)]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1870er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Umgenutztes Bauwerk in Wuppertal]]<br />
[[Kategorie:Radwegtunnel in Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Fußgängertunnel]]<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd]]<br />
[[Kategorie:Fußverkehr (Wuppertal)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Wuppertal]]</div>imported>AlanyaSeeburg