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	<title>Rotordynamik - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rotordynamik&amp;diff=1849824&amp;oldid=prev</id>
		<title>212.126.160.100 am 30. Januar 2025 um 08:04 Uhr</title>
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		<updated>2025-01-30T08:04:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rotordynamik&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; vereint die Fachgebiete der Festkörperdynamik von [[Rotor]]en, der [[Dynamik_(Physik)|Dynamik]] der [[Strömungsmechanik|Strömung]]svorgänge im Schmierspalt von [[Gleitlager]]n sowie bei der Verwendung [[Magnetlager #Aktive_Magnetlager|aktiver Magnetlager]] die Dynamik [[mechatronisch]]er Systeme. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Rotordynamik beschreibt u.&amp;amp;nbsp;a.:&lt;br /&gt;
* Die [[Amplitude]]n&amp;lt;nowiki/&amp;gt;vergrößerungen der relativen Wellenschwingung beim Hoch- und Auslauf von Rotor-Lagersystemen. Infolge der drehfrequenten (1X) Unwuchterregung werden [[Resonanz (Physik)|Resonanzen]] bei [[Kritische Drehzahl|kritischen Drehzahlen]] durchfahren.&lt;br /&gt;
* Resonanzzustände bei [[Schwingung #Anregung_einer_Schwingung|Erregung]] eines Rotors durch mehrere Drehzahl[[harmonische]]. Wird z.&amp;amp;nbsp;B. ein Rotor durch die [[Unwucht]] drehfrequent&amp;amp;nbsp;(1X) und durch einen einseitigen Wellenriss mit der doppelten Drehfrequenz&amp;amp;nbsp;(2X) erregt, so herrscht Resonanz auch beim halben Wert jeder kritischen Drehzahl. Die [[Laufschaufel]]n axialer [[Turbomaschine]]n und scheibenförmige Bauteile von Dampfturbinenrotoren (Schirmschwingungen) können durch weit höhere Drehzahlharmonische in Resonanz angeregt werden.&lt;br /&gt;
* Anhebung von Rotor[[eigenfrequenz]]en durch die [[Kreiselwirkung]] scheibenförmiger Bauteile von Rotoren und radialer [[Laufrad (Strömungsmaschine)|Laufräder]]. Veränderung der Rotoreigenfrequenzen und [[Eigenschwingungsform]]en mit der [[Drehzahl]] durch die Drehzahlabhängigkeit der [[Steifigkeit]] der [[Gleitlager]].&lt;br /&gt;
* Das Auftreten subsynchroner Anteile der Wellenschwingung beim Erreichen und Überschreiten der [[Stabilitätsgrenze]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Rotordynamik nahm als [[Technische Wissenschaften|technische Wissenschaft]] mit der Entwicklung und der Produktion von [[Dampfturbine]]n Ende des 19.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts einen starken Aufschwung. Probleme der Rotordynamik waren nicht nur bei der Entwicklung thermischer und hydraulischer Turbomaschinen zu lösen, sondern traten z.&amp;amp;nbsp;B. auch auf bei der Entwicklung von&lt;br /&gt;
* [[Zentrifuge]]n&lt;br /&gt;
* schnell laufenden [[Motorspindel|Spindel]]n von [[Spinnen (Garn)|Spinn]]&amp;lt;nowiki/&amp;gt;maschinen&lt;br /&gt;
* [[Luftlagerspindel|luftgelagerten Spindeln]] von [[Bohrer]]n in der [[Dentaltechnik]]&lt;br /&gt;
* in den vergangenen Jahrzehnten bei der Entwicklung von [[Festplattenlaufwerk]]en.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Maschinendynamik]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Aurel Stodola]]: Dampf- und Gasturbinen. Mit einem Anhang über die Aussichten der Wärmekraftmaschinen und über die Gasturbinen. Springer Verlag, 6. Auflage, 1925.&lt;br /&gt;
* Fredric F. Ehrich (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Handbook of Rotordynamics&amp;#039;&amp;#039;, McGraw-Hill, 1991, ISBN 978-0070193307.&lt;br /&gt;
* [[Robert Gasch]], Rainer Nordmann, Herbert Pfützner: &amp;#039;&amp;#039;Rotordynamik&amp;#039;&amp;#039;, Springer Verlag, 2. Auflage, 2007, ISBN 3-540-41240-9.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Technische Dynamik| ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Turbinentechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Strömungsmaschinenbau]]&lt;/div&gt;</summary>
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