imported>Pessottino: /* Le-Mans-Ergebnisse */ clean up, replaced: Paul Hawkins → Paul Hawkins (Rennfahrer)|Paul Hawkins mit AWB

2025-05-19T15:48:47Z

Le-Mans-Ergebnisse: clean up, replaced: Paul Hawkins → Paul Hawkins (Rennfahrer)|Paul Hawkins mit AWB

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
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| bild = [[Datei:Ron Bucknum met zijn Honda (1964).jpg|200px|Bucknum mit seinem Honda in Zandvoort, 1964]]
| nation = {{USA}}

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| debut_rennen = Deutschland
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'''Ronald James „Ronnie“ Bucknum''' (* [[5. April]] [[1936]] in [[Alhambra (Kalifornien)|Alhambra]], [[Kalifornien]]; † [[14. April]] [[1992]] in [[San Luis Obispo]], Kalifornien) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==

Obwohl Bucknum schon seit 1957 Sportwagenrennen in den USA fuhr, war seine Verpflichtung als Werksfahrer für das [[Honda Racing F1|Honda-Team]] in der [[Formel 1|Automobil-Weltmeisterschaft]] 1964 für die Fachwelt eine große Überraschung. Honda suchte sich bewusst einen weitgehend unbekannten, aber durchaus talentierten Piloten, um sich in Ruhe auf die Herausforderung der höchsten [[Monoposto]]-Klasse vorbereiten zu können.

[[Datei:2006 SAG - F1 Honda RA271 1964 -01.JPG|mini|links|Honda RA271 von Ronnie Bucknum aus dem Jahre 1964]]

Bucknum gewann mit dem kleinen Honda-Sportwagen [[Honda S600|S600]] (Nr. 15) am 3. Mai 1964 bei einem Auftaktrennen zum 2. Grand Prix in Suzuka in der Klasse bis 600 cm³<ref>''The Pursuit of Dreams. The first 50 Years of Honda.'' Englische Ausgabe. Nigensha Publishing Co., Tokio 1998, ISBN 4-544-04060-4, S. 36.</ref> Er debütierte 1964 mit dem [[Honda RA271]] beim [[Großer Preis von Deutschland 1964|Großen Preis von Deutschland]] am [[Nordschleife|Nürburgring]]. Sein Debütrennen konnte er genauso wenig beenden, wie die beiden folgenden beim [[Großer Preis von Italien 1964|Großen Preis von Italien]] und beim [[Großer Preis der USA 1964|Großen Preis der USA]]. Für die Saison 1965 verpflichtete Honda mit [[Richie Ginther]] einen Landsmann von Bucknum. Ginther, der nach seinen Jahren bei [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], die letzten drei Saisonen bei [[British Racing Motors|B.R.M.]] fuhr, wurde neuer Nummer-1-Pilot.
Bucknum hatte im Winter 1964/65 in Suzuka einen schweren Testunfall, brach sich dabei ein Bein und laborierte die gesamte Saison an den Nachwehen. Einzig zählbarer Erfolg, und die einzigen Punkte in seiner Automobil-Weltmeisterschafts-Karriere, blieb der fünfte Rang beim [[Großer Preis von Mexiko 1965|Großen Preis von Mexiko]]. Die gute Platzierung ging ob des ersten Honda-Sieges von Richie Ginther allerdings völlig unter.

Bucknum hatte sich inzwischen im Motorsport jedoch so gut etablieren können, dass er 1966 in die Mannschaft von [[Ford]] aufgenommen wurde, die ab Mitte der 1960er Jahre mit dem [[Ford GT40|GT 40]] ihren Sturm auf [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|Le Mans]] begann. Schon 1965 war Bucknum an der Sarthe erstmals am Start gewesen. Mit Partner [[Herbert Müller (Rennfahrer)|Herbert Müller]] pilotierte er schon damals einen Ford GT40 für die Schweizer [[Georges Filipinetti|Scuderia Filipinetti]], fiel aber schon früh durch Motorschaden aus. 1966 wurde er in Le Mans gemeinsam mit [[Dick Hutcherson]] Dritter in der Gesamtwertung. Gegen Ende des Jahres setzte ihn Honda noch einmal ins Cockpit eines Formel-1-Rennwagens. Bucknum fuhr den neuen 3-Liter-Honda, den [[Honda RA273]], beim [[Großer Preis der USA 1966|Großen Preis der USA]] und beim [[Großer Preis von Mexiko 1966|Großen Preis von Mexiko]]. Nach einem Ausfall in den USA endete die Karriere in der Automobil-Weltmeisterschaft von Bucknum mit einem achten Rang in Mexiko.

Bucknum fuhr weiterhin Sportwagenrennen. In Le Mans wurde der für seine Ausdauer und seinen Kampfgeist bekannte Kalifornier 1970 auf einem [[Ferrari 512S]] des [[North American Racing Team]] Vierter. Er fuhr [[Canadian-American Challenge Cup|CanAm]]- und TransAm-Rennen in seinem Heimatland. Auch den Weg in die [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|USAC-Serie]] fand er und feierte dort [[USAC-Saison 1968|1968]] für [[AAR Eagle|Eagle]] einen sensationellen Sieg beim Rennen am [[Michigan International Speedway]].

Eine schwere [[Diabetes mellitus|Diabetes]]-Erkrankung machte ihm in den frühen 1980er Jahren zu schaffen; seine Rennkarriere hatte er längst aufgegeben. An den Folgen seiner Krankheit starb er im Alter von 56 Jahren im April 1992.

Sein Sohn [[Jeff Bucknum|Jeff]] fuhr Mitte der 2000er Jahre in der [[IndyCar Series|Indy Racing League]].

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als [[Formel-1-Weltmeisterschaft]] bezeichnet wird.

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
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! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1964|1964]]'''
| [[Honda Racing F1|Honda R&D Company]]
| [[Honda RA271]]
| [[Honda 1.5 V12]]
| 3
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''−'''
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]]'''
| [[Honda Racing F1|Honda R&D Company]]
| [[Honda RA272]]
| [[Honda 1.5 V12]]
| 6
| −
| −
| −
| −
| −
| 2
| '''14.'''
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1966|1966]]'''
| [[Honda Racing F1|Honda R&D Company]]
| [[Honda RA273]]
| [[Honda 3.0 V12]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''−'''
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| '''−'''
| '''−'''
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| '''−'''
| '''−'''
| '''2'''
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==== Einzelergebnisse ====
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! Saison
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1965}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1966}}
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|1965]]
| {{CHE|#}} [[Scuderia Filipinetti]]
| [[Ford GT40]]
| {{CHE|#}} [[Herbert Müller (Rennfahrer)|Herbert Müller]]
| Ausfall
| überhitzter Zylinder
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|1966]]
| {{USA|#}} Holman & Moody
| Ford GT40 Mk.II
| {{USA|#}} [[Dick Hutcherson]]
| Rang 3
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{USA|#}} Shelby American Inc.
| Ford GT40 Mk.IIB
| {{AUS|#}} [[Paul Hawkins (Rennfahrer)|Paul Hawkins]]
| Ausfall
| Ventilschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|1970]]
| {{USA|#}} [[North American Racing Team]]
| [[Ferrari 512S]]
| {{USA|#}} [[Sam Posey]]
| Rang 4
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|1963]]
| {{GBR|#}} [[Donald Healey Motor Company|Donald Healey Motor Co.]]
| [[Austin-Healey 3000]]
| {{ZAF-1961|#}} [[Bob Olthoff]]
|
| Rang 12
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]]
| {{USA|#}} Precision Motor Cars
| [[Porsche 904|Porsche 904 GTS]]
| {{USA|#}} [[Richie Ginther]]
|
| Rang 31
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|1966]]
| {{USA|#}} Holman & Moody
| [[Ford GT40|Ford GT40 MK.II]]
| {{USA|#}} [[A. J. Foyt]]
|
| Rang 12
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|1968]]
| {{USA|#}} [[Carroll Shelby|Shelby Racing]]
| [[Ford Mustang]]
| {{USA|#}} [[Jerry Titus]]
|
| Rang 5
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1969|1969]]
| {{USA|#}} [[Team Penske|Roger Penske Racing Enterprises]]
| [[Lola T70|Lola T70 Mk.IIIB GT]]
| {{USA|#}} [[Mark Donohue]]
|
| Ausfall
| Führungslenker
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|1970]]
| {{USA|#}} [[North American Racing Team|N.A.R.T.]]
| [[Ferrari 512S|Ferrari 512S Spyder]]
| {{USA|#}} [[Sam Posey]]
| {{USA|#}} [[Bert Everett]]
| Ausfall
| Benzinpumpe
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1971|1971]]
| {{USA|#}} North American Racing Team
| Ferrari 512S
| {{USA|#}} Sam Posey
|
| Ausfall
| kein Öldruck
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1983|1983]]
| {{USA|#}} Marketing Corporation of America
| Ford Mustang
| {{GBR|#}} [[John Bright (Rennfahrer)|John Bright]]
|
| Ausfall
| Motorschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
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! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| [[Donald Healey Motor Company|Healey Motor]]
! rowspan="2"| [[Austin-Healey 3000]]
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! rowspan="2"| [[Carroll Shelby International]] [[North American Racing Team|NART]]
! rowspan="2"| [[Ford Mustang]] [[Ferrari 275 GTB]]
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! rowspan="2"| [[Team Penske]]
! rowspan="2"| [[Lola T70]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| [[North American Racing Team|NART]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 365 GTB/4 Competizione|Ferrari 365 GTB/4]] [[Ferrari 512S]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
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== Weblinks ==
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* [https://www.racingsportscars.com/driver/Ronnie-Bucknum-USA.html Ronnie Bucknum bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Bucknum, Ronnie}}
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{{Personendaten
|NAME=Bucknum, Ronnie
|ALTERNATIVNAMEN=Bucknum, Ronald James
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=5. April 1936
|GEBURTSORT=[[Alhambra (Kalifornien)|Alhambra]], Kalifornien
|STERBEDATUM=14. April 1992
|STERBEORT=[[San Luis Obispo]], Kalifornien
}}

Ronnie Bucknum - Versionsgeschichte

imported>Pessottino: /* Le-Mans-Ergebnisse */ clean up, replaced: Paul Hawkins → Paul Hawkins (Rennfahrer)|Paul Hawkins mit AWB