https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ron_TauranacRon Tauranac - Versionsgeschichte2026-06-03T15:13:14ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ron_Tauranac&diff=1051773&oldid=previmported>Sokrates 399: Typografie.2026-01-19T08:52:45Z<p>Typografie.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[File:Ron Tauranac 1971 (bearb Sp).jpg|mini|hochkant|Ron Tauranac (1971)]]<br />
[[Datei:Brabham BT20.jpg|mini|hochkant=1.3|Der Brabham BT20 von 1966]]<br />
'''Ron Tauranac''' [[Order of Australia|AO]] (* [[13. Januar]] [[1925]]<ref>[https://books.google.de/books?id=cBAxAQAAIAAJ&q=Ron+Tauranac+13.+January+1925&dq=Ron+Tauranac+13.+January+1925&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjkwq73tPrqAhUP-aQKHSOvCPwQ6AEwAXoECAUQAg Ron Tauranac in: ''Who’s Who in Australia.'', von Suzannah Pearce, Herald and Weekly Times, 2007, Seite 1993]</ref> in [[New South Wales]], [[Australien]]; † [[17. Juli]] [[2020]] in [[Queensland]], Australien)<ref>{{Internetquelle |autor= Jack Phillips |url=https://www.classicandsportscar.com/obituaries/rip-ron-tauranac-1925-2020 |titel=RIP Ron Tauranac 1925-2020 |werk=classicandsportscar.com |hrsg= |datum=2020-07-17 |abruf=2020-07-22 |sprache=en}}</ref> war ein australischer [[Ingenieur]], ehemaliger Rennwagen-Konstrukteur in der [[Formel 1]] und Mitgründer von [[Brabham]].<br />
<br />
== Leben ==<br />
1946 begann Ron Tauranac zusammen mit seinem Bruder Lewis mit dem Bau von Rennwagen. Er trat damit in australischen Rennserien an und lernte auf diesem Wege den jungen [[Jack Brabham]] kennen. Brabham ging nach Europa und lud Tauranac 1960 ein, zusammen mit ihm in England an [[Triumph Herald]]s mit [[Coventry Climax|Climax]]-Motoren zu arbeiten. Im Jahr darauf gründeten Brabham und Tauranac eine eigene Firma, Brabham ''(Motor Racing Developments Ltd.)'', und begannen mit dem Bau von Fahrzeugen für die [[Formel Junior]]. Brabham verließ nach der [[Formel-1-Saison 1961|Saison 1961]] das Team [[Cooper Car Company|Cooper]], mit dem er zweimal die Formel-1-WM gewonnen hatte. Tauranac und er konstruierten für ihr eigenes Team Rennwagen für diverse Rennsportklassen. Der Verkauf der Fahrzeuge wurde zu einem wirtschaftlichen Erfolg.<br />
<br />
[[Formel-1-Saison 1966|1966]] konnte Brabham in einem Wagen seines eigenen Teams erneut die WM gewinnen. Nach der [[Formel-1-Saison 1970|Saison 1970]] trat er vom Rennsport zurück und verkaufte das Team an seinen Partner. Aber Tauranac fühlte sich ausgebrannt und verkaufte den Rennstall Ende 1971 weiter an [[Bernie Ecclestone]], dem Brabham von 1972 bis 1987 gehörte. Nach einem kurzzeitigen Rückzug nach Australien kehrte Tauranac 1972 nach England zurück, wo er für den Rennwagenhersteller [[Trojan Limited]] zwei Formel-5000-Rennwagen ([[Trojan T101]] und [[Trojan T102|T102]]) konstruierte. Vom T102 leitete Tauranac den [[Trojan T103]] ab, mit dem Trojan [[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]] mit einem als [[Trojan Tauranac Racing]] gemeldeten Werksteam vorübergehend in der Formel 1 antrat.<br />
<br />
Im Spätsommer 1974, als sich abzeichnete, dass dem Trojan-Team die finanziellen Mittel ausgehen würden, trennte sich Tauranac von Trojan und begann, in [[Woking]] sein eigenes, [[Ralt]] genanntes Konstruktionsbüro aufzubauen, mit dem er Fahrzeuge für diverse Nachwuchsformeln konstruierte, kurz für ein Projekt im Auftrag von [[Theodore Racing]] in die Formel 1 zurückkehrte und mit Honda in der [[Formel 2]] erfolgreich war.<br />
<br />
1988 verkaufte er seine Firma an [[March Engineering|March]], blieb dem Motorsport aber unter anderem als Berater des [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-Teams erhalten.<br />
<br />
Für seine Verdienste um den Motorsport, insbesondere durch die Entwicklung, Konstruktion und Produktion von Formel-1-Rennwagen, die jungen Fahrern die Möglichkeit geben, auf höchstem Niveau zu konkurrieren, und die Weitergabe von Wissen an andere, um den Sport zu fördern, wurde er 2002 zum Officer des [[Order of Australia]] ernannt.<ref>{{Internetquelle |url=https://honours.pmc.gov.au/honours/awards/1132192 |titel=Mr Ronald Sidney TAURANAC |werk=Australian Honours Search Facility |sprache=en |abruf=2025-02-15}}</ref><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Mike Lawrence: ''Brabham Ralt Honda: The Ron Tauranac Story.'' Motor Racing Publications Ltd, 1999, ISBN 1-899870-35-0.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.500race.org/Marques/ralt.htm Porträt auf ''500race.org''] (englisch)<br />
* [http://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=Ron+Tauranac Statistik der von Tauranac konstruierten Formel-1-Wagen]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=nb99009825|VIAF=78274008|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2021-10-17}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Tauranac, Ron}}<br />
[[Kategorie:Brabham]]<br />
[[Kategorie:Renningenieur]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeugkonstrukteur]]<br />
[[Kategorie:Formel-1-Techniker]]<br />
[[Kategorie:Officer des Order of Australia]]<br />
[[Kategorie:Australier]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1925]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 2020]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Tauranac, Ron<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=australischer Ingenieur und Rennwagen-Konstrukteur<br />
|GEBURTSDATUM=13. Januar 1925<br />
|GEBURTSORT=[[New South Wales]], [[Australien]]<br />
|STERBEDATUM=17. Juli 2020<br />
|STERBEORT=[[Queensland]], [[Australien]]<br />
}}</div>imported>Sokrates 399