<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Romolo_Tavoni</id>
	<title>Romolo Tavoni - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Romolo_Tavoni"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Romolo_Tavoni&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-04T22:24:24Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Romolo_Tavoni&amp;diff=1746568&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: https, Kleinkram</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Romolo_Tavoni&amp;diff=1746568&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-04-05T17:30:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;https, Kleinkram&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:1961-03-14 Monza Ferrari 246 0790 Marchetti Savoni Chiti.jpg|mini|hochkant=1.3|Romolo Tavoni (Zweiter von rechts) 1961]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Romolo Tavoni&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[30. Januar]] [[1926]] in [[Formigine|Casinalbo]]; † [[20. Dezember]] [[2020]]&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.autohebdo.fr/f1/breves/deces-de-romolo-tavoni-215022.html „Décès de Romolo Tavoni“] auf &amp;#039;&amp;#039;autohebdo.fr&amp;#039;&amp;#039; vom 21. Dezember 2020 (französisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;) war ein [[italien]]ischer Rennleiter der [[Scuderia Ferrari]] und Mitbegründer von [[Automobili Turismo e Sport]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Tavoni arbeitete zunächst für Maserati. Er war der erste Sekretär von [[Enzo Ferrari]] in den 1950er Jahren. Er war von 1958 bis 1961 Teamchef der [[Scuderia Ferrari]] und 1962 Mitbegründer von [[Automobili Turismo e Sport]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1958|Saison 1958]] wurde [[Mike Hawthorn]] im [[Ferrari Dino 246F1]] Fahrerweltmeister, aber Ferrari verlor zwei [[Werksteam|Werksfahrer]] durch Todesstürze. [[Luigi Musso]] (in [[Circuit de Reims-Gueux|Reims]]) und [[Peter Collins]] (am [[Nürburgring]]) waren bei Formel-1-Rennen tödlich verunglückt. Ein Jahr später kam es beim [[Großer Preis von Frankreich 1959|Großen Preis von Frankreich]] [[Automobil-Weltmeisterschaft 1959|1959]] nach dem Rennen zu einem heftigen Streit zwischen Tavoni und dem Franzosen [[Jean Behra]]. Behra war Anfang des Jahres als Nachfolger von Hawthorn ins Team gekommen und war im Rennen mit Motorschaden ausgefallen. Bei der folgenden Auseinandersetzung kam es zu einem Handgemenge und Tavoni entließ Behra, der durch [[Cliff Allison]] ersetzt wurde. [[Automobil-Weltmeisterschaft 1961|1961]] gewann die Scuderia unter Tavonis Leitung wieder beide Titel in der Formel 1, aber mit dem tödlichen Unfall von [[Wolfgang von Trips]] in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] verlor die Scuderia den dritten Werksfahrer durch einen Todessturz innerhalb weniger Jahre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] gewann Tavoni als Rennleiter die Weltmeisterschaften [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958|1958]], [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961|1961]] und [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]] für die Scuderia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 1961 verließ Tavoni nach einer heftigen Auseinandersetzung mit [[Enzo Ferrari]] den Rennstall. Tavoni und sieben weitere Ferrari-Mitarbeiter hatten Enzo Ferrari einen Brief geschrieben und sich darin über die beständigen Einflussnahmen seiner Ehefrau auf die Angelegenheiten der Scuderia beschwert. Es kam zum Konflikt und Tavoni ging im Streit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit ihm kehrten die Konstrukteure [[Giotto Bizzarrini]], [[Carlo Chiti]], der kaufmännische Direktor [[Girolamo Gardini]] und fünf weitere Mitarbeiter Ferrari den Rücken. Tavoni wurde Gründungsmitglied von [[Automobili Turismo e Sport|ATS]] und übernahm auch dort die Rolle des Rennleiters.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Ende des ATS-Formel-1-Teams 1964 wurde Tavoni Renndirektor der [[Autodromo Nazionale Monza|Rennstrecke von Monza]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In die Ära Tavoni fielen zwar Titel in der [[Formel 1]], die Zeit war aber auch geprägt von Zerwürfnissen zwischen Fahrern und Teamführung und von drei tödlichen Unfällen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Pino Casamassima: &amp;#039;&amp;#039;Storia della Scuderia Ferrari&amp;#039;&amp;#039; Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5.&lt;br /&gt;
* Leonardo Acerbi: &amp;#039;&amp;#039;60 Jahre Ferrari&amp;#039;&amp;#039; Heel, Königswinter 2007, ISBN 978-3-89880-815-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.velocetoday.com/images/November07/mm1.jpg Bild: Romolo Tavoni (Mitte)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Tavoni, Romolo}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Teamchef (Motorsport)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Ferrari)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Italiener]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1926]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 2020]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Tavoni, Romolo&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Rennleiter&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=30. Januar 1926&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Formigine|Casinalbo]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=20. Dezember 2020&lt;br /&gt;
|STERBEORT=&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
	</entry>
</feed>