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	<title>Rolls-Royce Phantom VII - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rolls-Royce_Phantom_VII&amp;diff=633227&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Gonepteryx: /* Geschichte */ lf</title>
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		<updated>2026-03-29T13:09:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Geschichte: &lt;/span&gt; lf&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Phantom&lt;br /&gt;
| Bild       = Phantom VII VL.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Phantom VII Series I (2003–2011)&lt;br /&gt;
| von        = 2003&lt;br /&gt;
| bis        = 2017&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Oberklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[BMW N73]]&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;([[Ottomotor|Otto]], 6,75 Liter, 338&amp;amp;nbsp;kW)&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Länge      = 5834–6084&lt;br /&gt;
| Breite     = 1990&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1632–1634&lt;br /&gt;
| Radstand   = 3570–3820&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 2550–2670&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Rolls-Royce Silver Seraph]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Rolls-Royce Phantom VIII]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:2005-03-04 Motorshow Geneva 086.JPG|mini|rechts|Phantom EWB]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Phantom VII&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (ursprünglich vom Hersteller nur als ‚Phantom‘ bezeichnet) ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers [[Rolls-Royce Motor Cars]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Er wurde als [[Limousine]] mit normalem Radstand und als Limousine mit verlängertem Radstand (&amp;#039;&amp;#039;Phantom Extended Wheelbase&amp;#039;&amp;#039;) gefertigt. Basierend auf der Limousine wurden außerdem die Modelle [[Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé|Phantom Drophead Coupé]] (Cabriolet) und [[Rolls-Royce Phantom Coupé|Phantom Coupé]] angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Seit dem 28.&amp;amp;nbsp;Juli 1998 hält der deutsche Autohersteller [[BMW]] die Markenrechte an Rolls-Royce. In [[Rolls-Royce Motor Cars#Goodwood (seit 2003)|Goodwood]] im Süden [[England]]s entstand nach anfänglichen Schwierigkeiten das Fahrzeug mit dem Projektnamen RR01. Am 3.&amp;amp;nbsp;Januar 2003 endete die Startphase und nach vier Jahren Entwicklung wurde das Ergebnis präsentiert. Das Fahrzeug steht mit seinem Namen in der Tradition von [[Rolls-Royce Group|Rolls-Royce]], es ist bereits das siebte Fahrzeugmodell mit dem Namen [[Rolls-Royce Phantom|Phantom]]. Technisch hat es jedoch nichts mit dem namensverwandten, bis 1991 gebauten &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce Phantom VI|Phantom VI]]&amp;#039;&amp;#039; gemeinsam.&lt;br /&gt;
[[Datei:Rolls-Royce, BMW Welt.JPG|miniatur|Phantom Series II (2011–2016)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:BMW Welt Rolls Phantom.jpg|miniatur|Phantom Coupé Series II (2012–2016)]]&lt;br /&gt;
Im Jahr 2011 gab es ein dezentes [[Modellpflege|Facelift]]. Bei den neuen Modellen mussten die runden Xenon-Scheinwerfer moderneren LED-Einheiten weichen. Hinzu kamen ein dynamisches Kurvenlicht und ein überarbeitetes [[Navigationssystem]]. Zudem wurde die 6-Gang-Automatik durch eine 8-Gang-Automatik ersetzt, was den CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Ausstoß von 385 auf 347 Gramm je Kilometer senkte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verschiedene Baugruppen wurden auch an deutschen Standorten gebaut, allerdings wurde die gesamte Montage und Individualisierung in Goodwood vorgenommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2012 wurden nach Angaben des [[Kraftfahrt-Bundesamt]]es 14 Rolls-Royce Phantom in Deutschland neu zugelassen, ausnahmslos durch gewerbliche Halter.&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle |url=http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen |datum= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131217010134/http://www.kba.de/nn_124584/DE/Presse/Presseportal/N__Segmente__Modellreihen__FZ11/N__Segmente2012/n__seg__12__12__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_seg_12_12_pdf.pdf |archiv-datum=2013-12-17 |abruf=2013-07-08 |format=PDF; 387&amp;amp;nbsp;kB}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende Januar 2017 endete die Produktion des Phantom VII,&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle |url=https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0267635EN/the-final-phantom-vii-marks-the-end-of-an-era-as-rolls-royce-enters-its-next-phase |hrsg=press.rolls-roycemotorcars.com |titel=THE FINAL PHANTOM VII MARKS THE END OF AN ERA AS ROLLS-ROYCE ENTERS ITS NEXT PHASE |datum=2017-01-31 |abruf=2017-02-01 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170730022908/https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0267635EN/the-final-phantom-vii-marks-the-end-of-an-era-as-rolls-royce-enters-its-next-phase |archiv-datum=2017-07-30 |offline=ja |archiv-bot=2024-04-28 16:20:19 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; das Nachfolgemodell [[Rolls-Royce Phantom VIII|Phantom VIII]] wurde am 27.&amp;amp;nbsp;Juli 2017 vorgestellt. Die Öffentlichkeitspremiere hatte es auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] im September 2017 in [[Frankfurt am Main]],&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle |url=https://carnewschina.com/2017/07/18/2018-rolls-royce-phantom-leaked-china/ |hrsg=carnewschina.com |titel=BREAKING: 2018 Rolls-Royce Phantom Leaked In China |datum=2017-07-18 |abruf=2017-07-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt; in den Handel kam es 2018. Das Cabriolet und das Coupé erhielten keinen Nachfolger.&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle |url=https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0256885EN/rolls-royce-motor-cars-brings-seventh-generation-of-phantom-to-an-end |hrsg=press.rolls-roycemotorcars.com |titel=ROLLS-ROYCE MOTOR CARS BRINGS SEVENTH GENERATION OF PHANTOM TO AN END |datum=2016-02-23 |abruf=2017-01-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170710040431/https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0256885EN/rolls-royce-motor-cars-brings-seventh-generation-of-phantom-to-an-end |archiv-datum=2017-07-10 |offline=ja |archiv-bot=2024-04-28 16:20:19 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stückzahlen ==&lt;br /&gt;
* 2004: 792&lt;br /&gt;
* 2005: 796&lt;br /&gt;
* 2006: 806&lt;br /&gt;
* 2007: 757&amp;lt;ref name=gb2008&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.bmwgroup.com/geschaeftsbericht2008/_downloads/BMW_Group_2008.pdf |wayback=20100106081644 |text=Geschäftsbericht der BMW Group 2008 |archiv-bot=2019-05-10 17:37:14 InternetArchiveBot }} (PDF; 10,7&amp;amp;nbsp;MB).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2008: 644&amp;lt;ref name=gb2008/&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2009: 376&amp;lt;ref name=gb2009&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.bmwgroup.com/geschaeftsbericht2009/_downloads/BMW_Group_2009.pdf |wayback=20100602092004 |text=Geschäftsbericht der BMW Group 2009 |archiv-bot=2019-05-10 17:37:14 InternetArchiveBot }} (PDF; 8,8&amp;amp;nbsp;MB).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2012: 573 + 216 Coupé&amp;lt;ref name=gb2013/&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2013: 631 + 223 Coupé&amp;lt;ref name=gb2013&amp;gt;[http://www.bmwgroup.com/d/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/finanzberichte/geschaeftsberichte/2013/_pdf/geschaeftsbericht2013.pdf Geschäftsbericht der BMW Group 2013.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2014: 602&amp;lt;ref name=gb2015&amp;gt;{{Webarchiv|url=https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/de/2015/12784_GB_2015_dt_Finanzbericht_Online.pdf |wayback=20160425103629 |text=Geschäftsbericht der BMW Group 2015 |archiv-bot=2019-05-10 17:37:14 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2015: 488&amp;lt;ref name=gb2015/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Datei:RollsRoycePhantom7.JPG|Heckansicht, Zweifarbenlack&lt;br /&gt;
 Datei:RR Phantom offen 2.jpg|Gegenläufig öffnende Türen&lt;br /&gt;
 Datei:Phantom VII IR1.jpg|Interieur vorne&lt;br /&gt;
 Datei:Rolls Royce Phantom interior.jpg|Interieur hinten (EWB)&lt;br /&gt;
 Datei:Phantom VII IR2.jpg|Interieur hinten (Lounge Konfiguration)&lt;br /&gt;
 Datei:2007 Rolls Royce Phantom - Flickr - The Car Spy (7).jpg| Motor&lt;br /&gt;
 Datei:Phantom VII K.jpg|Kofferraum&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten 2003–2016 ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable zebra&amp;quot;  style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!Kenndaten&lt;br /&gt;
!Phantom&lt;br /&gt;
!Phantom Extended Wheelbase (EWB)&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Motor:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | [[BMW N73]]&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Bauart:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 12-Zylinder-V-Ottomotor (Viertakt), Gabelwinkel 60°&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Hubraum:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 6749 cm³&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Bohrung × Hub:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 92 × 84,6 mm&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Leistung bei 1/min:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 338&amp;amp;nbsp;kW (460 PS)&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/fahrberichte/fahrtbericht-rolls-royce-phantom-es-ist-doch-nur-ein-auto-1214551.html |wayback=20150519111853 |text=FAZ-Fahrbericht Rolls-Royce Phantom |archiv-bot=2019-05-10 17:37:14 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; bei 5350&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Max. Drehmoment bei 1/min:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 720 Nm bei 3500&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Verdichtung:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 11:1&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Gemischaufbereitung:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Direkteinspritzung&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Ventilsteuerung:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]], Kette, Valvetronic, Doppel-VANOS&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Kühlung:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Wasserkühlung&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Getriebe:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | [[ZF Friedrichshafen|ZF]]-Sechsgang-Automatik und [[ZF Friedrichshafen|ZF]]-Achtgang-Automatik  &amp;lt;br/&amp;gt; Hinterradantrieb&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Radaufhängung vorn:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Obere Dreiecklenker, untere Querlenker, Diagonal-Zugstreben, Luftfederung&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Radaufhängung hinten:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Untere Vierpunktlenker, obere Quer- und Schräglenker, Luftfederung, autom. Niveauregulierung, elektronisch geregelte Dämpfung&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Bremsen:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Innenbelüftete Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 37,4/37 cm), Servo, ABS&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Lenkung:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Zahnstangenlenkung, servounterstützt&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Karosserie:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Leichtmetall (Space Frame-Struktur), selbsttragend, mit Hilfsrahmen&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Spurweite vorn/hinten:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1685/1670 mm&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Radstand:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 3570 mm || | 3820 mm&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Abmessungen:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 5834 × 1990 × 1632 mm || | 6084 × 1990 × 1634 mm&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Leergewicht (DIN):&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 2550 kg || | 2670 kg&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Höchstgeschwindigkeit:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 240 km/h (elektronisch abgeregelt)&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 0–100 km/h:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 5,9 s || | 6,1 s&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;innerorts / außerorts in l/100 km:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 23,2 l / 11,3 || | 23,3 / 11,4&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Tankinhalt:&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 100 l&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Grundpreis (SFr):&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 609.800 (2007) || | 721.500 (2007) &lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | Grundpreis (Euro):&amp;amp;nbsp; &lt;br /&gt;
| | 375.492 (2006)/397.460 (2008) || | 470.050 (2008)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Automobil Revue]]&amp;#039;&amp;#039;, Katalognummern 2006/2007 (Technische Daten und Stückzahlen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Rolls-Royce Phantom VII}}&lt;br /&gt;
* [http://www.rolls-roycemotorcars.com/phantom-family/phantom/ Offizielle Website] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.classicdriver.com/de/magazine/3600.asp?id=3722 Fahrbericht]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Rolls-Royce-Automodelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rolls-Royce-Automobil|Phantom 7]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Gonepteryx</name></author>
	</entry>
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