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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]]
| Modell = Phantom V
| Bild = Rolls-Royce Phantom V Classic-Gala 2021 1X7A0015.jpg
| Bild zeigt = Rolls-Royce Phantom V
| von = 1959
| bis = 1968
| Klasse = [[Oberklasse]]
| Versionen = [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]], [[Landaulet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>6,25 Liter
| Länge = 6045<ref name=DlyExpressLonMoShoRev1966>Cardew, Basil: ''Daily Express Review of the 1966 Motor Show'', Beaverbrook Newspapers Ltd., London (1966)</ref>
| Breite = 2007<ref name=DlyExpressLonMoShoRev1966/>
| Höhe = 1753<ref name=DlyExpressLonMoShoRev1966/>
| Radstand = 3658<ref name=DlyExpressLonMoShoRev1966/>
| Gewicht = 2537<ref name=DlyExpressLonMoShoRev1966/>
| Vorgänger = [[Rolls-Royce Phantom IV]]
| Nachfolger = [[Rolls-Royce Phantom VI]]
}}
[[Datei:Rolls-Royce Phantom V Classic-Gala 2021 1X7A0016.jpg|mini|Heckansicht]]
Der '''Rolls-Royce Phantom V''' ist ein von 1959 bis 1968 von [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]] gebaute Repräsentationslimousine der [[Oberklasse|Luxusklasse]].

== Technik ==
Als Motor wurde ein V8 mit 90° Zylinderwinkel, einem Hubraum von 6230 cm³ und zwei SU-Vergasern verbaut, an den ein vierstufiges Automatikgetriebe angeflanscht war. Der Wagen hatte rundum Trommelbremsen und einen Radstand von 3683 mm. Der Phantom V wurde von 1959 bis 1968 in 516 Exemplaren hergestellt und basierte auf dem [[Rolls-Royce Silver Cloud|Silver Cloud II]], von dem er auch den Motor und das Automatikgetriebe, eine ''Hydramatic'' von [[General Motors]], übernahm. Ab 1963 wurde die um 7 % leistungsfähigere Maschine des Silver Cloud III eingebaut und die späteren Modelle erhielten zusätzlich neue vordere Kotflügel mit eingelassenen Doppelscheinwerfern. Die Wagen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h.

Zahlreiche Fahrgestelle wurden mit Sonderkarosserien unabhängiger Karosseriebauunternehmen versehen. Eine Reihe sehr unterschiedlicher Aufbauten stammte von [[James Young Coachbuilder|James Young]].

== Berühmte Besitzer ==
Berühmte Halter des Fahrzeuges waren [[Elisabeth II.|Königin Elisabeth II.]] und ihre Mutter [[Elizabeth Bowes-Lyon|Queen Mum]]. Die Wagen von Elisabeth II. waren offizielle [[Staatskarosse]]n des [[Vereinigtes Königreich|Vereinigten Königreiches]] und wurden mit einer Standarte und einem beleuchteten [[Wappenschild]] über der Windschutzscheibe ausgestattet. Die [[Spirit of Ecstasy]] wurde bei offiziellen Anlässen durch eine Figur des Heiligen Georg ersetzt. Eines der königlichen Exemplare kann in einer besonderen Garage an Bord der ''[[Britannia (Schiff, 1953)|Britannia]]'' in [[Leith (Schottland)]] besichtigt werden, ein weiteres Exemplar ist im Motor-Museum von [[Sandringham House|Schloss Sandringham]] ausgestellt.

[[Olav V.|König Olav V. von Norwegen]] besaß ebenfalls einen Phantom V aus dem Jahr 1962. Der [[Liste der Gouverneure von Hongkong|Gouverneur von Hongkong]] nutzte einen Phantom V für Zeremonien. Die [[Royal Navy|britische königliche Marine]] brachte den Wagen gleich nach der Übergabe [[Hongkong]]s an [[China]] am 1. Juli 1997 nach England zurück.

[[John Lennon]]s Phantom V wurde vom Werk in weißer Außenfarbe ausgeliefert, er ließ ihn von einem Künstler mit einer [[psychedelisch]]en Sonderlackierung versehen. Dieser Wagen gehört zu den wertvollsten Erinnerungsstücken der Popmusik.

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Navigationsleiste Rolls-Royce-Automodelle}}

[[Kategorie:Rolls-Royce-Automobil|Phantom 5]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]
[[Kategorie:Landaulet]]

Rolls-Royce Phantom V - Versionsgeschichte

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