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	<title>Rolls-Royce Group - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rolls-Royce_Group&amp;diff=71488&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Gonepteryx: /* Konkurs – Teilung – Renaissance */ lf</title>
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		<updated>2026-03-29T13:19:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Konkurs – Teilung – Renaissance: &lt;/span&gt; lf&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = Rolls-Royce Holdings plc&lt;br /&gt;
| Logo             = Rolls-Royce Group logo.svg&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Public Limited Company]]&lt;br /&gt;
| ISIN             = GB00B63H8491&lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 2011 (1906)&lt;br /&gt;
| Sitz             = [[London]],&amp;lt;br /&amp;gt;{{GBR}}&lt;br /&gt;
| Leitung          = &lt;br /&gt;
* {{TUR|#}} {{GBR|#}} Tufan Erginbilgic&amp;lt;br /&amp;gt;([[Chief Executive Officer|CEO]])&amp;lt;ref name=ar2022&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.rolls-royce.com/~/media/Files/R/Rolls-Royce/documents/annual-report/2023/2022-annual-report.pdf |titel=Annual Report 2022 – Geschäftsbericht 2022 |werk=rolls-royce.com |hrsg=Rolls-Royce Holdings PLC |datum=2023 |seiten=2, 4, 6 |format=PDF; 4,2&amp;amp;nbsp;MB |sprache=en |abruf=2024-02-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* {{GBR|#}} Anita Frew&amp;lt;br /&amp;gt;([[Vorsitzende|Chairwoman]])&amp;lt;ref name=ar2022 /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  = 41.800&amp;lt;ref name=ar2022 /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Umsatz           = 13,520 [[Milliarde|Mrd.]] [[Pfund Sterling|GBP]]&amp;lt;ref name=ar2022 /&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Branche          = Luftfahrt, Seefahrt, Bahn, Energie und Rüstung&lt;br /&gt;
| Homepage         = [https://www.rolls-royce.com/ www.rolls-royce.com]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Holdings plc&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein international tätiger [[Konzern]], der aus dem Hersteller der luxuriösen Rolls-Royce-[[Automobil]]e entstand, welcher aber seit 1973 nicht mehr zum Konzern gehört. Die &amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Holdings plc&amp;#039;&amp;#039; ist ein im [[FTSE 100 Index|Financial Times Stock Exchange Index]] in [[London]] gelistetes Unternehmen, das vor allem für die Herstellung von [[Triebwerk|Triebwerken]] und Komponenten für die zivile und militärische Luftfahrt, aber auch in den Bereichen Schifffahrt und Energietechnik bekannt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der älteste Teil des Unternehmens, die Automobilproduktion, gehört als [[Bentley|Bentley Motors]] zum [[Volkswagen AG|VW-Konzern]], während die Rechte an der Marke [[Rolls-Royce Motor Cars]] an [[BMW]] gingen. Seit 2000 werden Rolls-Royce-Automobile von einer dafür gegründeten BMW-Tochter produziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
=== Gründungszeit ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Royce Limited 1910.jpg|mini|alternativtext=Aktie der Royce Limited über 25 Preference Shares zu je 1 £, ausgegeben am 7. April 1910. Die Gesellschaft wurde gegründet von Frederick Henry Royce am 4. Juni 1894 unter dem Namen F. H. Royce and Co., Limited und am 17. Oktober 1899 zu Royce, Limited reorganisiert. Unter eigenem Namen baute Royce nur drei Fahrzeuge. Zu einer Serienproduktion kam es erst unter der Markenbezeichnung Rolls-Royce.|Aktie der Royce Limited über 25 Preference Shares zu je 1 £, ausgegeben am 7. April 1910. Die Gesellschaft wurde gegründet von Frederick Henry Royce am 4. Juni 1894 unter dem Namen F. H. Royce and Co., Limited und am 17. Oktober 1899 zu Royce, Limited reorganisiert&amp;lt;ref&amp;gt;The Stock Exchange Year-Book 1912, Publishers Thomas Skinner &amp;amp; Co., London, S. 1976&amp;lt;/ref&amp;gt;. Unter eigenem Namen baute Royce nur drei Fahrzeuge. Zu einer Serienproduktion kam es erst unter der Markenbezeichnung Rolls-Royce.&amp;lt;ref&amp;gt;Die große Automobil Enzyklopädie, von Harald H. Linz und Halwart Schrader, München, 1986, ISBN 3-405-12974-5, S. 139&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Emily.JPG|mini|[[Spirit of Ecstasy]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Frühjahr 1904 schlossen sich der Kaufmann [[Charles Rolls]] (1877–1910 Flugzeugabsturz) und der Ingenieur [[Henry Royce]] (1863–1933) zusammen. Royce selbst bezeichnete sich stets als „Mechanic“, nie jedoch als [[Ingenieur]]. Er hatte bereits eine eigene Firma und auch einige wenige Autos gebaut, Rolls wollte sie nun vermarkten. Am 15. März 1906 gründeten sie in [[Manchester]] die Firma &amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Limited&amp;#039;&amp;#039;. Als erstes Modell wurde der &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce Silver Ghost|40/50 HP]]&amp;#039;&amp;#039; (1906–1925) auf einer öffentlichen Automobilmesse in London vorgestellt. Er kostete damals 305 [[Pfund Sterling|Pfund]] (entsprechen der Kaufkraft von 37400 Pfund im Jahr 2019&amp;lt;ref&amp;gt; https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1066473/umfrage/kaufkraft-eines-britischen-pfund-sterling/&amp;lt;/ref&amp;gt;). Das [[Fahrzeug]] verschaffte dem Unternehmen den Ruf, das beste Automobil der Welt zu bauen, da es einen neuen Langstreckenrekord aufstellte. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Vorführmodell wurde 1907 als &amp;#039;&amp;#039;Silver Ghost&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet, dieser Begriff wurde alsbald auf die Baureihe übertragen. Der Rolls-Royce 40/50 HP bewährte sich auch im Militäreinsatz. [[T. E. Lawrence]] „von Arabien“ schrieb in seinem Buch „[[Die sieben Säulen der Weisheit]]“ über dieses famose, zuverlässige Automobil: „Ein Rolls-Royce in der Wüste ist mehr wert als Rubine“. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1911 trugen Rolls-Royce als [[Kühlerfigur]] den legendären „[[Spirit of Ecstasy]]“, eine Frauengestalt, für die Miss Eleanor Velasco Thornton dem Bildhauer Charles Sykes Modell gestanden haben soll. Der Ursprung der im deutschsprachigen Raum bekannten Bezeichnung „Emily“ für die &amp;#039;&amp;#039;Spirit of Ecstasy&amp;#039;&amp;#039; ist unbekannt. Eleanor Thornton jedenfalls wurde nie so genannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Expansion ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Sternvonindien.JPG|mini|Rolls-Royce Phantom II, &amp;#039;&amp;#039;Stern von Indien&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Rolls-Royce Ltd 1969.jpg|mini|Aktie von Rolls-Royce Ltd vom 22. Dezember 1969]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während der [[Weltwirtschaftskrise]] übernahm Rolls-Royce 1931 den in wirtschaftlichen Schwierigkeiten stehenden Konkurrenten [[Bentley]]. Zunächst wurde Bentley als sportliche Marke im Unternehmen geführt; ab 1965 waren Rolls-Royce- und Bentley-Fahrzeuge weitgehend baugleich. Bereits 1946 wurde die Automobilproduktion nach [[Crewe]] verlegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1914 stieg Rolls-Royce mit dem [[Rolls-Royce Hawk|Hawk]] in den [[Flugmotor]]enbau ein, der später mit Typen wie dem [[Rolls-Royce Merlin]] bald den größten Teil der Geschäftstätigkeit ausmachte. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] waren ca. 50 Prozent der alliierten Flugzeuge mit Motoren von Rolls-Royce und seinen Lizenznehmern ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Entwicklung von [[Strahltriebwerk]]en übernahm Rolls-Royce im Jahre 1943 von der [[Rover (Automobilhersteller)|Rover Company]] und lieferte im gleichen Jahr mit dem [[Rolls-Royce Welland|Welland]] den Antrieb für den Prototyp der [[Gloster Meteor]], das erste ab 1944 in Serie produzierte strahlgetriebene [[Jagdflugzeug]] der [[Royal Air Force]]. Später wurden, beginnend 1948 mit dem [[Rolls-Royce Dart|Dart]], auch [[Turboprop]]-Triebwerke (PTL) serienmäßig hergestellt. Nach der Übernahme von [[Bristol Siddeley]] im Jahr 1966 hatte Rolls-Royce das umfassendste Triebwerksprogramm der Welt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das ursprüngliche Firmenzeichen waren rote Buchstaben auf silbernem Grund. Das schwarze Logo wurde erstmals 1931 verwendet. Henry Royce gab im Jahr 1933 Anweisung, die Schriftfarbe der Buchstaben „RR“ im Firmenlogo dauerhaft von rot auf schwarz zu ändern. Diese Änderung erfolgte auf Grund zahlreicher Beschwerden hochrangiger Kunden (u.&amp;amp;nbsp;a. des [[Eduard VIII.|Prince of Wales]]), dass das Rot mit manchen Wagenfarben nicht harmonierte. Schwarz wurde gewählt, weil es für alle Farben passend erschien. Die Legende, dass dieser Farbwechsel aufgrund des Todes von Henry Royce im April 1933 vorgenommen wurde, widerspricht den gegebenen Fakten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://ww1.content4reprint.com/ |titel=content4reprint.com – This website is for sale! – content4reprint Resources and Information. |abruf=2019-10-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt; {{Webarchiv |url=http://www.rollsroyceclub.co.za/TeeOneTopics/Tee_One_Topics_Issue_06_Sep01.pdf |wayback=20130927134445 |text=&amp;#039;&amp;#039;Tee One Topics.&amp;#039;&amp;#039; (Seite 51) |format=PDF; 1,02&amp;amp;nbsp;MB}} In: rollsroyceclub.co.za (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.hemmings.com/hsx/stories/2006/08/01/hmn_feature25.html |titel=Sir Frederick Henry Royce |werk=hemmings.com |sprache=en |abruf=2019-10-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt; {{Webarchiv |url=http://www.britishmm.co.uk/history.asp?id=767 |wayback=20091223055332 |text=&amp;#039;&amp;#039;British Cars.&amp;#039;&amp;#039;}} In: britishmm.co.uk (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Konkurs – Teilung – Renaissance ===&lt;br /&gt;
1971 meldete Rolls-Royce [[Insolvenz|Konkurs]] an, da die Entwicklung des Dreiwellentriebwerkes [[Rolls-Royce RB211]] für die [[Lockheed]] [[Lockheed L-1011|L-1011 TriStar]] das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten stürzte. Die britische Regierung verhinderte den Zusammenbruch mit einem großen Aufwand an Steuergeldern. Rolls-Royce wurde verstaatlicht, und 1973 wurde der Triebwerks-Hersteller vom Automobilhersteller getrennt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Automobil-Hersteller firmierte nun unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce Motor Cars]]&amp;#039;&amp;#039; und der Triebwerks-Hersteller nach der Reprivatisierung 1987 als &amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce plc&amp;#039;&amp;#039;. 1980 wurde &amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Motor Cars&amp;#039;&amp;#039; von dem [[Rüstungsindustrie|Rüstungskonzern]] [[Vickers]] übernommen. 1998 wollte Vickers &amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Motor Cars&amp;#039;&amp;#039; verkaufen, und alles sprach für einen Zuschlag für [[BMW]], da diese bereits Motoren für Rolls-Royce- und Bentley-Wagen lieferten und zudem seit 1991 als BMW-Rolls-Royce in Deutschland das Flugzeug-Triebwerk [[Rolls-Royce BR700]] herstellen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jedoch wurde BMW von der [[Volkswagen&amp;amp;nbsp;AG]] überboten, die schließlich den Automobilhersteller Rolls-Royce in Form von Fabrik und Mitarbeitern in Crewe samt Marke Bentley und Rechten an der &amp;#039;&amp;#039;„Spirit of Ecstasy“&amp;#039;&amp;#039; übernahm. Allerdings wollte &amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce plc&amp;#039;&amp;#039;, die nach wie vor die Rechte an dem Markennamen Rolls-Royce auch für Fahrzeuge besaßen, diese nicht an VW, sondern an BMW weitergeben. Daher wurde vereinbart, dass ab 2003 Rolls-Royce und Bentley wieder getrennt werden; BMW lieferte bis dahin weiterhin die Motoren für die unter VW-Regie gebauten Rolls-Royce und Bentley. BMW übernahm ausschließlich das Nutzungsrecht am Namen Rolls-Royce für PKW und startete abgesehen von den Motoren einen kompletten Neubeginn mit einem neuen Werk im südenglischen [[Rolls-Royce Motor Cars#Goodwood (seit 2003)|Goodwood]] bei [[Chichester]], neuen Mitarbeitern und einem neuen Fahrzeug ([[Rolls-Royce Phantom VII|Phantom]]), das zwischen 1998 und 2003 entwickelt wurde. Eigentümerin der Marke „Rolls-Royce“ bleibt jedoch der Triebwerkshersteller Rolls-Royce plc. Ironie des Schicksals ist, dass nur kurz nachdem Vickers den Verkauf und die Trennung der Marken Bentley und Rolls-Royce hinter sich gebracht hatte, Vickers selbst in wirtschaftliche Schwierigkeiten geriet und für einen Bruchteil des Erlöses aus dem Rolls-Royce-Verkauf durch Rolls-Royce plc übernommen wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 2003 fertigt Rolls-Royce Motor Cars Automobile in Goodwood, dem sechsten Produktionsstandort in der mehr als 100-jährigen Geschichte der Marke. Circa 10&amp;amp;nbsp;km entfernt, in West-Wittering an der Küste, verbrachte Henry Royce seine letzten Lebensjahre; sein Haus und sein Studio befinden sich noch dort und sind in Privatbesitz. Am 1. Oktober 2019 übernahm der Konzern das Geschäft für elektrische Flugzeugantriebe von Siemens.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Titel=Rolls-Royce baut Elektrokompetenz aus |Sammelwerk=[[Fliegerrevue]] |Band= |Nummer=8/2020 |Datum=2020-08 |ISSN=0941-889X |Seiten=40–43}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produkte ==&lt;br /&gt;
=== Luftfahrt-Triebwerke ===&lt;br /&gt;
Rolls-Royce plc bietet eine große Palette von [[Triebwerk]]en für zivile und militärische [[Flugzeug|Flächenflugzeuge]] und [[Hubschrauber]]. Die in [[Deutschland]] produzierten Triebwerke bzw. Komponenten sind bei Rolls-Royce Deutschland aufgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Zivile Triebwerke ====&lt;br /&gt;
===== Strahltriebwerke =====&lt;br /&gt;
[[Datei:British Airways Airbus A380-841 F-WWSK PAS 2013 03 Trent 970 engine.jpg|mini|Rolls-Royce Trent 970, flugbereit an einem [[Airbus A380]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce AE 3007|AE 3007]] für [[Geschäftsreiseflugzeug]]e und [[Verkehrsflugzeug#Regionalverkehrsflugzeug|Regionalflugzeuge]] (z.&amp;amp;nbsp;B. in [[Cessna Citation|Cessna Citation X]], [[Embraer]] [[Embraer-ERJ-145-Familie|ERJ 145 Familie]])&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce BR700|BR710]] für die [[Geschäftsreiseflugzeug]]e mit großer Reichweite&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce BR700|BR715]] für die [[Boeing 717]] und die [[Tupolew Tu-334]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce BR700|BR725]] für die [[Gulfstream G650]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce RB211|RB211-524/-22]] für die [[Boeing 747]], [[Lockheed L-1011 TriStar]] und [[Boeing 767]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce RB211|RB211-535]] für die [[Boeing 757]] und [[Tupolew-Tu-204/214-Familie|Tupolew Tu-204]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent 500]] für den [[Airbus A340]]-500 und -600&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent 700]] für den [[Airbus A330]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent 800]] für die [[Boeing 777]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent 900]] für den [[Airbus A380]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent 1000]] für die [[Boeing 787]] Dreamliner&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent XWB]] für den [[Airbus A350]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Trent|Trent 7000]] für den [[Airbus A330neo|Airbus 330neo]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Tay|Tay]] für die [[Boeing 727]], die [[Fokker 100]], die [[Fokker 70]] und die [[Gulfstream G400]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Spey|Spey]] für die [[Grumman Gulfstream II|Gulfstream II]], die [[Gulfstream III]] und die [[Fokker F28]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Wellentriebwerke =====&lt;br /&gt;
* [[Allison 250]], ein Hubschrauberantrieb, z.&amp;amp;nbsp;B. [[Bölkow Bo 105|Bo 105]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce RR300|RR300]], Triebwerk für Kleinhubschrauber, z.&amp;amp;nbsp;B. [[Robinson R66]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Elektrotriebwerk =====&lt;br /&gt;
Im März 2021 wurde ein Flugzeug mit einem Elektrotriebwerk fertig gestellt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Sissi Cao |url=https://observer.com/2021/03/rolls-royce-electric-plane-test-fly-spring-world-record-ev/ |titel=Rolls-Royce Is Trying to Set the World Record for Fastest Electric Plane |titelerg=Rolls-Royce sold its car unit decades ago. |werk=observer.com |hrsg=[[The New York Observer]] |datum=2021-10-03 |sprache=en |abruf=2024-02-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Für größere Flugzeuge will Rolls-Royce auch die Wasserstofftechnologie vorantreiben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Hellmut Penner |url=https://www.cockpit.aero/rubriken/detailseite/news/accel-rolls-royce-versuchs-elektroflieger-auf-dem-weg-zum-rekord/ |titel=ACCEL: Rolls-Royce Versuchs-Elektroflugzeug auf dem Weg zum Rekord |werk=Cockpit.aero |hrsg=SAMedia GmbH |datum=2020-09-28 |abruf=2024-02-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Militärische Triebwerke ====&lt;br /&gt;
Auf dem militärischen Markt ist Rolls-Royce plc der zweitgrößte Hersteller von Triebwerken weltweit und der größte in Europa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Strahltriebwerke =====&lt;br /&gt;
[[Datei:Eurojet EJ200 for Eurofighter Typhoon PAS 2013 01 free.jpg|mini|hochkant=2|Ausgestelltes EJ200 Für den Eurofighter Typhoon]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce RB.108|RB.108]]: Hubtriebwerk für [[VTOL]]-Flugzeuge&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce RB.145|RB.145]]: Hub- und Marschtriebwerk für VTOL-Flugzeuge&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce RB.162|RB.162]]: Hubtriebwerk für VTOL-Flugzeuge&lt;br /&gt;
* F136 für die [[Lockheed Martin F-35|F-35A/C Joint Strike Fighter]]&lt;br /&gt;
* RRLS für die [[Lockheed Martin F-35|F-35B Joint Strike Fighter]]&lt;br /&gt;
* [[EJ200]] für den [[Eurofighter Typhoon]]&lt;br /&gt;
* [[Turbo-Union RB199]] für den [[Panavia Tornado]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Pegasus|Pegasus 11-21]] für den [[Hawker Siddeley Harrier|Harrier/Sea Harrier]]&lt;br /&gt;
* Pegasus 11-61 für den [[Hawker Siddeley Harrier|Harrier II/II+/AV-8B]]&lt;br /&gt;
* Adour 106 für die [[SEPECAT Jaguar]]&lt;br /&gt;
* Adour 871 für die [[BAE Hawk]]&lt;br /&gt;
* Adour 951 für die [[BAE Hawk]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Avon|Avon 200]] für den [[English Electric Lightning]] und [[Saab 35|Saab Draken]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Spey|Spey 202]] für die [[McDonnell F-4|F-4 Phantom]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Spey|Spey 251]] für die [[British Aerospace Nimrod|BAe Nimrod]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Spey|Spey 807]] für die [[AMX International AMX|AMX]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Wellentriebwerke =====&lt;br /&gt;
[[Datei:C-160 Transall Rolls-Royce Tyne 2.jpg|mini|Rolls-Royce Tyne]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Tyne|Tyne]] Mk 21/22, ein [[Turboprop]]antrieb, z.&amp;amp;nbsp;B. [[Transall C-160]]&lt;br /&gt;
* [[EPI TP400|TP400-D6]] für den [[Airbus A400M]] (Joint-Venture &amp;#039;&amp;#039;Europrop International&amp;#039;&amp;#039;)&lt;br /&gt;
* [[Allison T56|Rolls-Royce Allison T56]], ein Triebwerk für die Propeller-Flächenflugzeuge Lockheed C-130 Hercules und P-3 Orion sowie Grumman E-2 Hawkeye und C-2A Greyhound&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===== Kolbentriebwerke =====&lt;br /&gt;
[[Datei:RollsRoyce Merlin 23.jpg|mini|Rolls-Royce Merlin 23]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rolls-Royce war über Jahrzehnte einer der bedeutendsten [[Flugmotor]]enhersteller. In einer Reihe von Triebwerken wurde die Entwicklungslinie über 30 Jahre fortgesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Buzzard]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Condor]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Crecy]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Eagle]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Exe]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Falcon]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Goshawk]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Griffon]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Hawk]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Kestrel]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Merlin]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Pennine]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Peregrine]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce R]]&lt;br /&gt;
* [[Rolls-Royce Vulture]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;/[[Teledyne Continental Motors]] [[Lizenz]] Motoren (C-90, O-200, [[Continental O-300|O-300]], O-240, IO-360)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weitere Geschäftsfelder ==&lt;br /&gt;
=== Wehrtechnik ===&lt;br /&gt;
Insbesondere für die britischen Streitkräfte wurden an Fahrzeug- und [[Panzer]]triebwerken nach einem Baukastensystem die folgenden Triebwerksmodelle gebaut:&lt;br /&gt;
* B40 2,8 l, [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]], Benzin z.&amp;amp;nbsp;B. im Austin Champ&lt;br /&gt;
* B60 4,2 l, [[Sechszylinder]], Benzin, 129 bhp, z.&amp;amp;nbsp;B. im Daimler [[Ferret (Radpanzer)|Ferret]]&lt;br /&gt;
* B80 5,6 l, [[Achtzylinder]], Benzin, 170 bhp, z.&amp;amp;nbsp;B. im [[Alvis Saladin]]&lt;br /&gt;
* B81 6,5 l, Achtzylinder, Benzin, 220 bhp, z.&amp;amp;nbsp;B. im [[Alvis Stalwart]], [[Armoured Personnel Carrier FV603 Saracen|Saracen]]&lt;br /&gt;
* K60 [[Zweitaktmotor|Zweitakt]], Sechszylinder, Multi-Fuel, 240 bhp, z.&amp;amp;nbsp;B. im [[FV 432]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Marine ===&lt;br /&gt;
Weitere Produkte sind [[Schiffstechnik|technische Ausrüstungen für Schiffe]], unter anderem verschiedene Antriebe für Schiffe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Energie- und Nukleartechnik ===&lt;br /&gt;
Vergleichsweise wenig bekannt ist, dass Rolls-Royce auch in der Energieerzeugung aktiv ist. So werden beispielsweise [[Aeroderivative]]-[[Turbine]]n für [[Elektrizitätswerk]]e und die Energietechnik hergestellt. Darüber hinaus verfügt Rolls-Royce auch über einen Unternehmensbereich, der Nukleartechnik entwickelt, z.&amp;amp;nbsp;B. für den Antrieb von [[Atom-U-Boot]]en.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.rolls-royce.com/products-and-services/nuclear.aspx Rolls-Royce-Website über die eigene Nukleartechnik (engl.)]; abgerufen am 2. September 2017&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bereich Aeroderivative-Turbinen wurde 2014 an [[Siemens]] verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/siemens-acquire-rolls-royce-energy-gas-turbine-and-compressor-business-and-enter-long |titel=Siemens to acquire the Rolls-Royce Energy gas turbine and compressor business and enter into a long-term technology partnership |hrsg=siemens.com |datum=2014-05-06 |sprache=en |abruf=2024-02-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rolls-Royce in Deutschland ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Engine BR710-2.jpg|mini|BR 710]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rolls-Royce plc ist &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;in Deutschland&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; mit seinen Geschäftsbereichen Civil- und Defence Aerospace, Power Systems und Schiffstechnik vertreten. Innerhalb des RR-Konzerns hat Deutschland mit rund 11.000 Beschäftigten an 14&amp;amp;nbsp;Standorten nach dem Vereinigten Königreich die zweitgrößte Belegschaft. Seit 2014 gehört die [[Rolls-Royce Power Systems|Rolls-Royce Power Systems AG (RRPS)]] vollständig zu Rolls-Royce. Das deutsche Traditionsunternehmen – hervorgegangen aus der Maybach-Motorenbau GmbH (bis 1918 Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH) – mit Sitz in Friedrichshafen liefert Großmotoren, Antriebssysteme und dezentrale Energieanlagen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rolls-Royce Deutschland Ltd &amp;amp; Co KG (RRD)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist in der Luftfahrtindustrie aktiv und ist der einzige deutsche Flugtriebwerkshersteller mit Zulassung für die Entwicklung, Herstellung und Instandhaltung ziviler und militärischer Turbinentriebwerke. An seinen Standorten Dahlewitz und Oberursel hat Rolls-Royce Deutschland derzeit rund 3.600 Beschäftigte, davon etwa 1.100 in Oberursel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;RRD-Standort Oberursel&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, dessen Wurzeln bis zur [[Motorenfabrik Oberursel]] zurückreichen, ist heute ein Produktionswerk für Triebwerksbauteile. Mit modernsten Fertigungstechnologien werden hier High-Tech-Komponenten für Rolls-Royce-Triebwerke hergestellt. Der Standort ist zudem Instandhaltungs- und Wartungszentrum von Kleingasturbinen für militärische und zivile Anwendungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;RRD-Standort Dahlewitz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; nahe dem [[Flughafen Berlin Brandenburg]] befindet sich die Entwicklung und Endmontage aller BR700-Triebwerke. Als Kompetenzzentrum für Zweiwellentriebwerke ist Dahlewitz außerdem für die Triebwerksbaureihen Tay, Spey und Dart verantwortlich. Diese Triebwerke sind Antrieb für [[Geschäftsreiseflugzeug]]e und kleinere [[Verkehrsflugzeug]]e. Insgesamt betreut Rolls-Royce Deutschland weltweit über 9.000 im Dienst befindliche Triebwerke. Weiterhin betreibt Rolls-Royce in Dahlewitz einen Prüfstand für zivile Großtriebwerke sowie ein Versuchszentrum zur Prüfung des mechanischen Verhaltens von Gasturbinenkomponenten (Mechanical Test Operation Center). Ein neuer Entwicklungs-Prüfstand für Reduktionshauptgetriebe (Power Gearbox) wurde 2017 in Betrieb genommen. Reduktionshauptgetriebe werden in künftigen Rolls-Royce-Triebwerken mit ultrahohem Nebenstromverhältnis zur Anwendung kommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heute liegt die Verantwortung für folgende Triebwerke bei Rolls-Royce Deutschland:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce Dart]]&amp;#039;&amp;#039; [[Turboprop]] für die Propellerflugzeuge [[Grumman Gulfstream I]], [[Fokker F-27]] und [[Avro 748|BAe 748]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce Spey]]&amp;#039;&amp;#039; [[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]] für [[Grumman Gulfstream II]] und [[Gulfstream III]] sowie [[BAC 1-11]] und [[Fokker F28]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce Tay]]&amp;#039;&amp;#039; [[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]] für [[Gulfstream IV|Grumman Gulfstream IV]], [[Fokker 70]] und [[Fokker 100]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce BR700|Rolls-Royce BR710]]&amp;#039;&amp;#039; [[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]] für [[Gulfstream V|Grumman Gulfstream V]] und [[Bombardier-Global-Familie|Bombardier Global Express]], sowie [[British Aerospace Nimrod|British Aerospace Nimrod MRA4]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce BR700|Rolls-Royce BR715]]&amp;#039;&amp;#039; [[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]] für [[Boeing 717]] und [[Tupolew Tu-334]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Rolls-Royce BR700|Rolls-Royce BR725]]&amp;#039;&amp;#039; [[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]] für [[Gulfstream G650|Grumman Gulfstream G650]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 2005 wechselte der Rolls-Royce-Anteil an dem Triebwerk [[International Aero Engines|V2500]] des Joint-Ventures [[International Aero Engines]] für die Airbus [[Airbus-A320-Familie|A319]]/[[Airbus-A320-Familie|A320]]/[[Airbus-A320-Familie|A321]]-Familie vom englischen Derby an das deutsche Tochterunternehmen, wo jetzt in [[Dahlewitz]] bei [[Berlin]] alle Fäden zusammenlaufen. Der Grund für diese Verlagerung war die Schaffung neuer Kapazitäten für die Expansion der Trent-Familie. Der Anteil besteht aus der Produktion des Hochdruckverdichters und der Komplettmontage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Rolls-Royce Group PLC|Rolls-Royce Group}}&lt;br /&gt;
* [https://www.rolls-royce.com/ Offizielle Website] von Rolls-Royce plc&lt;br /&gt;
* [https://www.rolls-royce.com/country-sites/deutschland.aspx Offizielle Website] von Rolls-Royce Deutschland&lt;br /&gt;
* [https://www.rolls-roycemotorcars.com/en_GB/home.html Offizielle Website] von Rolls-Royce Automobile&lt;br /&gt;
* {{Pressemappe|FID=co/019192|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Unternehmen im FTSE 100 Index}}&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=k|GND=10286119-5|LCCN=no2011049120|VIAF=169731307|NDL=00298168}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rolls-Royce| ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Triebwerkshersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen (Derby, Derbyshire)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:BMW]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen im FTSE 100 Index]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Nukleartechnikhersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1906]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Gonepteryx</name></author>
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