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	<title>Rollo Car - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T11:30:36Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rollo_Car&amp;diff=1997404&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Format, lf, kk ( wenn der Radstand nicht bekannt ist, ist die Spalte entbehrlich)</title>
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		<updated>2026-02-05T18:51:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Format, lf, kk ( wenn der Radstand nicht bekannt ist, ist die Spalte entbehrlich)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:MHV Rollo 1913.jpg|mini|Rollo (1913)]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rollo Car Co.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Hersteller von [[Cyclecar]]s&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; in [[Birmingham]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwei Modelle wurden 1911 der Öffentlichkeit präsentierte: Der &amp;#039;&amp;#039;4½ hp&amp;#039;&amp;#039; war mit einem Einzylindermotor mit 0,55 l [[Hubraum]] ausgestattet und mit einem oder zwei Sitzplätzen erhältlich. Das Gewicht des Einsitzers betrug 152&amp;amp;nbsp;kg.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; Als stärker motorisiertes Modell auf gleichem [[Fahrgestell]] wurde ihm der &amp;#039;&amp;#039;8 hp&amp;#039;&amp;#039; zur Seite gestellt, dessen [[V-Motor|V2-Motor]] 0,96 l Hubraum hatte. Beide Motoren waren luftgekühlt und waren in dem relativ langen, offenen Vorbau eingebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bereits 1913, ein Jahr vor Beginn des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]], wurde die Produktion mangels Nachfrage eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell&lt;br /&gt;
! Bauzeitraum&lt;br /&gt;
! Zylinder&lt;br /&gt;
! Hubraum&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|4½ hp&lt;br /&gt;
|1911–1913&lt;br /&gt;
|1&lt;br /&gt;
|549&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&amp;amp;nbsp;hp&lt;br /&gt;
|1911–1913&lt;br /&gt;
|2 V&lt;br /&gt;
|964&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* [[Nick Georgano]]: &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)&lt;br /&gt;
* David Culshaw &amp;amp; Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975&amp;#039;&amp;#039;. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;DVD&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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