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Die '''Rollkontrolle''' (engl. ''ground'') ist eine Flugsicherungsstelle im [[Tower (Flugplatz)|Tower]], die Flugzeuge und andere bewegliche Objekte koordiniert, welche sich auf dem [[Rollfeld]] befinden. Auf den [[Vorfeld (Flugplatz) | Vorfeldflächen]] an deutschen Flugplätzen wird diese Aufgabe entweder von der Rollkontrolle des jeweiligen Flugsicherungsanbieters, oder von der [[Vorfeldkontrolle]] (engl. ''Apron Control'')<ref>Flug Revue: [http://www.flugrevue.de/jobs/luftfahrtberufe/vorfeldlotse/656880 Berufe in der Luftfahrt – Vorfeldlotse] In: ''FlugRevue.'' Ausgabe 6/2011.</ref> des jeweiligen Flughafenbetreibers wahrgenommen.

Die Rollkontrolle ist dafür verantwortlich, dass Luftfahrzeuge und andere bewegliche Objekte auf dem Rollfeld nicht zusammenstoßen. Sie genehmigt unter anderem das Anlassen der Triebwerke (start-up), erteilt den Flugzeugführern Rollanweisungen und führt sie über die Rollwege in Richtung ihrer Start- bzw. Parkpositionen. Das 'start-up' kann aber je nach Flugplatz auch von [[Flugverkehrskontrolle#Freigabe / Flight Data|Flight Data]] erteilt werden. Ebenso kann die Rollkontrolle auch nur für die Rollwege zuständig sein, die sich zwischen der Start- und Landebahn und den Vorfeldern befinden (z. B. am [[Flughafen München]]).

Als technische Hilfsmittel stehen u. a. [[Bodenradar (Flugsicherung)|Bodenradar]] ([[Advanced Surface Movement Guidance and Control System|A-SMGCS]]) und [[Befeuerung (Luftfahrt)|Befeuerungseinrichtungen]] zur Verfügung.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Flugsicherung]]

Rollkontrolle - Versionsgeschichte

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