imported>BrunoBoehmler: /* Rollermobile im 21. Jahrhundert */ zwei identische Einzelnachweise zusammengefasst, de-DE vermieden

2026-04-10T21:05:45Z

Rollermobile im 21. Jahrhundert: zwei identische Einzelnachweise zusammengefasst, de-DE vermieden

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{{Weiterleitungshinweis|Kabinenroller|Für das so genannte Modell siehe [[Messerschmitt Kabinenroller]].}}
[[Datei:BMW Isetta, Bj. 1963, mit Anhänger (2015-08-29 3178 b).JPG|miniatur|[[BMW Isetta]]]]
Ein '''Rollermobil''' oder '''Kabinenroller''' ist ein [[Kleinstwagen]] oder [[Leichtfahrzeug]] aus den ersten Jahren nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], als diese [[Kraftfahrzeug|Fahrzeuge]] als preisgünstige Alternative zum vollwertigen [[Pkw]] entstanden. Sie basieren teilweise auf [[Motorrad]]- bzw. [[Motorroller]]-Technik. Zu ihrer Zeit wurden diese Fahrzeuge meist einfach als [[Kleinwagen]] bezeichnet, dieser Begriff bezeichnet heute jedoch eine größere [[Fahrzeugklasse]].

== Geschichte ==
Die Bezeichnung ''Rollermobil'' entstand in den ersten Jahren [[Nachkriegszeit in Deutschland|nach dem Zweiten Weltkrieg]] in [[Westdeutschland]] für sehr kleine Automobile. Herkömmliche Pkw waren nur für wenige erschwinglich. Es entstand daher der Bedarf nach einer preisgünstigen Alternative zum Pkw. Die daraufhin entwickelten Fahrzeuge nahmen wegen der geringen Größe und einfachen Konzeption vor allem zu Beginn zum Teil ganz eigenwillige Formen an. 

Motorisiert waren die ''Rollermobile'' meist mit [[Luftkühlung|luftgekühlten]] [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Zweitaktmotor]]en aus dem Motorradbau, manchmal auch mit [[Zweizylindermotor]]en. Bei [[Dreirad|dreirädrigen]] Rollermobilen wurde fast immer das einzelne Hinterrad über eine [[Kettengetriebe|Kette]] angetrieben. Mit einem [[Hubraum]] bis 250 Kubikzentimeter durften sie mit der damaligen [[Fahrerlaubnis]] der Klasse 4 ohne praktische Fahrprüfung gefahren werden. Es gab aber auch sehr kleine und leichte Rollermobile mit Motorrollermotoren mit noch kleineren [[Hubraum|Hubräumen]]. Die kleinsten Mobile wurden auch ''Mopedauto'' genannt. Die [[Brütsch Mopetta]] hatte einen daran angelehnten Modellnamen.

Eines der bekanntesten Rollermobile ist der [[Messerschmitt Kabinenroller]], der diese Automobilbauart über die Grenzen von Westdeutschland hinaus bekannt machte. In der [[Zentralverwaltungswirtschaft|zentral gelenkten Wirtschaft]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] erachtete man die Rollermobile als unzweckmäßig und forcierte daher von Anfang an die Entwicklung eines kleinen Pkw zur [[Motorisierung]] breiterer Kreise,<ref>''Realitäten und Irrwege im Kleinwagenbau.'' In: ''[[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]]'' 5/1954, S. 145–150.</ref> die nach langjähriger Entwicklungszeit schließlich im [[Trabant (PKW)|Trabant]] mündete, der 1958 erschien. Als Rollermobil wurde in der DDR dennoch von 1961 bis 1991 das [[Duo (Krankenfahrzeug)|Krankenfahrzeug ''Piccolo DUO'']] gebaut.

Ebenfalls ein sehr bekanntes Rollermobil ist die ursprünglich von dem Mailänder Hersteller [[Iso Rivolta]] entwickelte [[Iso Isetta|Isetta]], die außer von [[BMW]] in Deutschland auch in [[Frankreich]], [[Spanien]], [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und [[Argentinien]] in [[Lizenzbau|Lizenz]] hergestellt wurde. Parallel kam es durch Weiterentwicklung dieser Vorlage zur [[Heinkel Kabine]] und zur [[Hoffmann-Werke Lintorf|Auto-Kabine 250]] der Hoffmann-Werke. Dreirädrige Fahrzeuge (nicht nur Rollermobile) waren lange Zeit vor allem in Großbritannien populär, da sie gering (wie ein Motorrad) [[Kraftfahrzeugsteuer|besteuert]] wurden und mit Motorradführerschein gefahren werden konnten. Einige dieser ''Bubble cars'' (Blasen-Autos) wurden auch in Großbritannien entwickelt und gebaut.

Auch in Spanien entstanden eine Reihe von Eigenentwicklungen. Ein weiteres Land, in dem Rollermobile weit verbreitet waren und sich wegen der sehr hohen Besteuerung vierrädriger Pkw in den 1950er und 1960er Jahren zudem noch besonders lange halten konnten, war [[Griechenland]]. Hier wurden verschiedene Fahrzeuge dieser Art meist als Dreirad gebaut, wobei die bekanntesten die [[Alta Inc.|Alta 200]] und [[Bioplastic|Attica 200]] sein dürften, die beide auf einer Lizenz des [[Fuldamobil]]s basierten.

Mit dem dreirädrigen [[Italien|italienischen]] Piaggio [[Ape (Kleintransporter)|Ape]], der in seinem Heimatland seit Jahrzehnten zum Straßenbild gehört und in geringerer Stückzahl auch in den [[Export]] gelangte, wird auch heute noch ein solches Fahrzeug hergestellt.

Den früheren Rollermobilen ähnlich sind die heute noch in Süd- und Südostasien verbreiteten [[Autorikscha]]s oder Tuk-Tuks, da sie ähnlich wie der Piaggio Ape auf [[Motorrad]]- und [[Motorroller]]-Technik basieren.

Durch die geringen Abmessungen der Rollermobile, die keine [[Knautschzone]] zuließen, waren die Insassen in diesen Fahrzeugen bei [[Straßenverkehrsunfall|Unfällen]] einer größeren Verletzungsgefahr ausgesetzt als in einem Pkw.

== Historische Rollermobile ==
Bekannte historische Rollermobile und Kabinenroller sowie Nachkriegskleinwagen sind:

'''Deutschland'''
* [[Fend Flitzer]] (1948–1951)
* [[Fuldamobil]] (1950–1969)
* [[Messerschmitt Kabinenroller]] (1953–1961)
* [[BMW Isetta]] (1955–1962)
* [[Goggomobil]] (1955–1969)
* [[Heinkel Kabine]] (1956–1958)
* [[Brütsch Mopetta]] (1956–1958)
* [[Zündapp Janus]] (1957–1958)
* [[Duo (Krankenfahrzeug)|Duo]] (DDR; 1961–1991)
* [[Steinwinter#250 L|Steinwinter 250 L]] („FiGo“), ein [[Fiat 126]] mit Goggomotor (kam erst später auf den Markt)
<gallery perrow="4">
Fend Flitzer 101 1948-1951 schräg 3.JPG|Fend Flitzer
Fuldamobil S-4 Classic-Gala 2021 1X7A0182.jpg|Fuldamobil
Messerschmitt KR 200, Bj. 1955 (2015-07-04 B r).JPG|Messerschmitt KR 200
BMW Isetta - Bad Wörishofen (2015-08-29 3164 b).jpg|BMW Isetta
Goggomobil (Modell 1957-63).jpg|Goggomobil
Heinkel Kabine, Bj. 1957 (2016-07-02 Sp).JPG|Heinkel Kabine
Brütsch Mopetta 1957 (retuschiert).jpg|Brütsch Mopetta
Janus10.jpg|Zündapp Janus
</gallery>
'''Großbritannien'''
* [[Peel P50]] (1961–1963)
* [[Peel Trident]] (ab 1964)

'''Italien'''
* [[Ape (Kleintransporter)|Piaggio Ape]] (seit 1947)
* [[Vespa 400]] (1957–1961)

'''Spanien'''
* [[Biscúter]] (1953–1960)
* [[Delfín]] (1956–1958)

'''Tschechoslowakei'''
* [[Velorex]] (1950–1973)

'''USA'''
* [[Tri-Car]] (1955)

== Rollermobile im 21. Jahrhundert ==
Die Rollermobile der Nachkriegszeit wurden später beliebte [[Oldtimer]]. Zu den noch regelmäßig eingesetzten Rollermobilen gehören die dreirädrigen Autorikschas bzw. Tuk-Tuks aus Süd- und Südostasien sowie der dreirädrige Kleintransporter Piaggio Ape aus Italien, den es auch in einer vierrädrigen Version gibt (Ape Poker), jedoch in dieser Form kein Rollermobil im eigentlichen Sinne mehr ist.

An historische Vorlagen angelehnte [[Konzeptfahrzeug]]e sind der [[Loremo]], der [[VW Nils]], der [[Toyota i-Road]],<ref>{{cite web | url=http://www.motomobil.at/newsstories/news/504-toyota-i-road | title=Toyota i-Road – Elektrodreirad – E-Kabinenroller | accessdate=2014-10-05 | work=motomobil | archiveurl=https://web.archive.org/web/20130313035407/http://www.motomobil.at/newsstories/news/504-toyota-i-road | archivedate=2013-03-13 | url-status=live | archivebot=2024-04-28 15:56:16 InternetArchiveBot }}</ref> die [[Aptera 2 Series]], der [[Torq EV]]<ref>{{cite web | url=http://www.greencarreports.com/news/1083141_ex-aptera-founder-reveals-new-electric-sports-car-torq-roadster | title=Ex-Aptera Founder Reveals New Electric Sports Car, TORQ Roadster | accessdate=2014-01-11 | date=2013-03-25 | work=[[Green Car Reports]]}}</ref> und ein [[Threewheeler]] von [[Elio Motors]].<ref>{{cite web | url=http://www.greencarreports.com/news/1089573_elio-takes-another-step-toward-building-3-wheeler-in-ex-gm-plant | title=Elio Takes Another Step Toward Building 3-Wheeler In Ex-GM Plant | accessdate=2014-01-11 | date=2014-01-09 | work=Green Car Reports}}</ref> Weitere Modelle sind der [[Ape (Kleintransporter)|Piaggio Ape]] (Italien/Indien) und der inzwischen nicht mehr hergestellte [[Sam (Elektroauto)|SAM]] (Schweiz/Polen). Auch der seit 2011 gebaute [[Renault Twizy]] greift das Fahrzeugkonzept wieder auf. 2016 wurde auf dem [[Genfer Auto-Salon]] als Prototyp das der [[BMW Isetta]] nachempfundene, elektrisch angetriebene Rollermodell [[Micro Mobility Systems#Microlino|Microlino]] vorgestellt.<ref name="nzz"/><ref name="spon"/> Im Jahr 2019 stellte Elektroroller Futura den Elektro-Kabinenroller „Futura 2“ vor.<ref name="Futura.de">{{Internetquelle |url=https://elektroroller-futura.de/elektro-kabinenroller-futura |titel=Elektroroller günstig online kaufen in Koblenz |abruf=2020-03-02 |sprache=de}}</ref>

Der leistungsstärkste Kabinenroller [[Ecomobile]] kam aus der Schweiz, wurde von einem BMW-Vierzylindermotor angetrieben und erreichte Höchstgeschwindigkeiten von über 200 km/h. Der Nachfolger [[Monoracer]] wird in Tschechien produziert. Es ist auch eine elektrisch angetriebene Variante verfügbar.

Der [[BMW C1]] sollte ein Angebot für den urbanen Verkehr sein. Mit seiner Sicherheitsfahrgastzelle mit Gurt vereint er die Sicherheit eines Micro-PKWs mit dem Platzbedarf eines Scooters. Eine elektrisch angetriebene Variante kam über ein Konzeptstadium nicht hinaus. Die Produktion des C1 wurde nach 3 Jahren wieder eingestellt.

Weitere auch aktuell produzierte Modelle sind [[Carver Europe|Carver]] und [[Twike|TWIKE]].

'''Aktuelle Rollermobile'''
<gallery>
BMW scooters of TCFD Zhongxiao Branch 20061216.jpg|Kompaktes Parken mit BMW C1
Piaggio Ape Kasten.jpg|Piaggio Ape 50 – heute noch hergestelltes Rollermobil
Jakarta bajaj.jpg|Autorikscha des indischen Herstellers [[Bajaj Auto|Bajaj]]
Cree SAM.jpg|[[Sam (Elektroauto)|SAM]] Cree (1995 und 2009–2014)
Elektro Kabinenroller Rollermobil "Futura 2".jpg|Elektro Kabinenroller „Futura 2“ der E-Scooter Marke „Elektroroller Futura“<ref name="Futura.de" />
2019 Micro Microlino.jpg|[[Micro Mobility Systems#Microlino|Microlino]] (2019 in [[Imola]] vor der [[Tazzari]] Verwaltung)
Carver vehicle, Schiebroek, Rotterdam (2022) 01.jpg|[[Carver Europe|Carver]] Elektro-Kabinenroller mit Neigetechnik
Twike. Human-power hybrid. Spielvogel.jpg|Seit 1986 gibt es verschiedene Generationen des [[Twike]] mit Hybridantrieb
Peraves Ecomobile.jpg|Peraves Ecomobile (im Stand mit ausgefahrenen Stützrädern)
</gallery>

== Literatur ==
* [[Hanns-Peter Baron Thyssen-Bornemissza von Kaszon|Hanns Peter Rosellen]]: ''Deutsche Kleinwagen nach 1945 – geliebt, gelobt und unvergessen''. Weltbild Verlag, Augsburg 1991, ISBN 3-89350-040-5.
* [[Reinhard Lintelmann]]: ''Kleinwagen: Isetta, Topolino, Kabinenroller & Co.'' Kosmos Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 978-3-440-10185-8.
* Adam Quellin: ''The Little Book of Microcars''. Veloce Publishing, Poundbury, Dorchester, Dorset, Vereinigtes Königreich 2015 (E-Book), ISBN 978-1-84584-894-1 (englisch).
* Malcolm Bobbitt: ''Bubblecars and Microcars''. Crowood Press, Ramsbury, Marlborough, Vereinigtes Königreich 2003, ISBN 978-1-86126-567-8 (englisch).
* {{Literatur|Autor=Walter Zeichner|Titel=Kleinwagen International – Mobile, Kleinwagen und Fahrmaschinen von 1945 bis heute|Verlag=Motorbuch Verlag|Datum=1999|ISBN=978-3-613019591}}

== Weblinks ==
* [https://www.welt.de/motor/modelle/article149476709/So-schraeg-waren-die-Rollermobile-der-Fuenfziger.html Stefan Weißenborn: ''So schräg waren die Rollermobile der Fünfziger'' auf dem Webportal ''welt.de'', 1. Dezember 2015], abgerufen am 6. Januar 2017.
* [http://microcarmuseum.com/ Das ehemalige Kleinwagenmuseum von Bruce Weiner] (englisch, abgerufen am 18. September 2013)
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/audi-kabinenroller-auf-der-iaa-hier-rollt-der-etwas-andere-roller-3965042.html Kabinenroller der Zukunft] (abgerufen am 18. September 2013)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="nzz">{{Internetquelle |url=https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/microlino-elektrische-isetta-ld.5640 |autor=Herbie Schmidt |titel=Elektrische Isetta |werk=[[Neue Zürcher Zeitung]] |datum=2016-02-23 |abruf=2017-03-14}}</ref>
<ref name="spon">{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektroautos-auf-dem-genfer-autosalon-wir-verzichten-a-1080490.html |autor=Jürgen Pander |titel=Zum Knutschen |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2016-03-04 |abruf=2017-03-14}}</ref>
</references>

[[Kategorie:Automobile]]
[[Kategorie:1950er]]

Rollermobil - Versionsgeschichte

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