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[[Datei:Liesel 28-06-2013 Rolf Witthöft Classic Enduro Zschopau.jpg|mini|Rolf Witthöft (2013)]]
'''Rolf Witthöft''' (* [[17. September]] [[1944]]; † [[13. März]] [[2025]])<ref>{{Internetquelle |autor=Rob Miller |url=https://msc-trittau.de/2025/nachruf-unseren-vereinsmitglied/ |titel=Nachruf unseren Vereinsmitglied |werk=MSC Trittau e.V. im ADAC |datum=2025-03-16 |sprache=de |abruf=2025-03-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://trauer.shz.de/traueranzeige/rolf-witthoeft |titel=Traueranzeigen von Rolf Witthöft |werk=trauer.shz.de |datum=2025-03-22 |zugriff=2025-09-22}}</ref> war ein deutscher [[Endurosport]]ler und Unternehmer. Er war mehrmaliger Europameister und Mitglied der siegreichen deutschen Trophy- und Silbervasenmannschaften bei den [[Internationale Sechstagefahrt|Internationalen Sechstagefahrten]] (Six Days).

== Leben ==
Rolf Witthöft wurde als Sohn des [[Bad Oldesloe]]r Fahrzeugwerkstattbesitzers Heinrich Witthöft geboren. 1960 begann er eine Lehre im elterlichen Betrieb. Gleichzeitig wagte er erste Schritte im damals noch Geländesport genannten Endurosport. 1962 nahm er als „[[wikt:Ausweisfahrer|Ausweisfahrer]]“ auf einer 50-cm³-[[Kreidler]] an [[Trial (Motorrad)|Trial]]-, [[Motocross]]-, [[Grasbahn]]- und Enduro-Veranstaltungen teil. Ab 1964 fuhr er eine 100-cm³-[[Hercules (Zweiradmarke)|Hercules]]. Dank seiner Erfolge wurde er noch im Laufe der Saison Werksfahrer. 1966 gewann er eine Goldmedaille bei den Six Days auf der [[Insel Man]]. 1967 wurde er erstmals Deutscher Geländemeister und gewann im polnischen [[Zakopane]] erneut eine Goldmedaille bei der Sechstagefahrt.

Da sich Hercules am Ende der Saison aus dem Motorsport zurückzog, wechselte Witthöft zum österreichischen Hersteller [[Puch-Werke|Puch]]. 1968 und 1969 gewann er in der 125-cm³-Klasse die Deutsche Meisterschaft sowie die neu geschaffene Europameisterschaft. [[44. Internationale Sechstagefahrt|1969]] war er Mitglied der siegreichen Silbervasenmaschaft bei den Six Days in [[Garmisch-Partenkirchen]]. 1970 wechselte Witthöft zu [[Zündapp]]. In den Jahren 1970 bis 1976 gewann er fünfmal die Deutsche Geländemeisterschaft, 1970 bis 1973 sowie 1975 die Europameisterschaften, errang bis [[51. Internationale Sechstagefahrt|1976]] sechsmal eine Goldmedaille bei den Six Days und wurde [[48. Internationale Sechstagefahrt|1973]] punktbester Fahrer. Als Kapitän war er maßgeblich an den Siegen der bundesdeutschen Trophymannschaft bei den [[50. Internationale Sechstagefahrt|Six Days 1975]] auf der [[Isle of Man]] und 1976 im [[österreich]]ischen [[Zeltweg]] beteiligt.

Um sich mehr dem eigenen Motorradgeschäft widmen zu können, beendete er 1976 seine aktive Karriere – jedoch nicht für lange. 1978 startete er in der neuen Klasse „über 750 cm³“ mit einem auf der Basis der Straßenmaschine [[Kawasaki Z 750]] selbst entwickelten Geländemotorrad. Rolf Witthöft wurde damit deutscher Meister und schlug die Werkstruppe von [[BMW-Motorrad|BMW]]. Diese verpflichtete ihn deshalb fürs Folgejahr. [[55. Internationale Sechstagefahrt|1980]] gelang ihm dann der Sieg in der Europameisterschaft und mit der deutschen Mannschaft ein Silbervasengewinn bei den Six Days im [[Frankreich|französischen]] [[Brioude]].

Da sich BMW danach aus dem Endurosport zurückzog und sich nur noch auf die [[Rallye Dakar|Rallye Paris–Dakar]] beschränkte, beendete Witthöft sein Werksengagement. Mit einer selbstgebauten Kawasaki Z 510 nahm er noch gelegentlich an Endurowettbewerben teil. In den Jahren 2000 bis 2007 war er häufiger Teilnehmer an sogenannten „Klassik-Enduro“ mit historischen Motorrädern.

== Erfolge ==
; Deutsche Geländesport-Meisterschaft
: ab 1967 18 Titel in den Klassen 100, 125 und über 750 cm³

; Europameisterschaft
: Klasse bis 125 cm³: 1968 bis 1973, 1975
: Klasse bis 1000 cm³: 1980

; Internationale Sechstagefahrt
: [[44. Internationale Sechstagefahrt|1969]], [[55. Internationale Sechstagefahrt|1980]]: Silbervase
: [[50. Internationale Sechstagefahrt|1975]], [[51. Internationale Sechstagefahrt|1976]]: Trophy
: [[48. Internationale Sechstagefahrt|1973]]: Gesamtsieger

== Auszeichnungen ==
Rolf Witthöft ist seit 1973 Träger des [[Silbernes Lorbeerblatt|Silbernen Lorbeerblattes]] der Bundesrepublik Deutschland.

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Leo Keller |Titel=Rolf Witthöft – Sieger in allen Sätteln |Sammelwerk=ENDURO |Verlag=ENDURO-Verlagsgesellschaft mbH |Ort=[[Schwäbisch Gmünd]] |Datum=2008-01 |ISSN=0948-2881 |Seiten=72–74}}
* {{Literatur |Autor=Steffen Ottinger |Titel=Internationale Sechstagefahrt 2012 |TitelErg=Die Geschichte seit 1913 |Verlag=HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG |Ort=[[Chemnitz]] |Datum=2012 |ISBN=978-3-00-039566-6 |Seiten=46 ff.}}
* {{Literatur |Autor=Steffen Ottinger |Titel=Rund um Zschopau |TitelErg=Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt |Band=1 |Verlag=Druck- und Verlagsgesellschaft Marienberg |Ort=[[Marienberg]] |Datum=2004 |ISBN=3-931770-49-4 |Seiten=60 ff.}}
* {{Literatur |Autor=Steffen Ottinger |Titel=Rund um Zschopau |TitelErg=Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt |Band=2 |Verlag=HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG |Ort=[[Chemnitz]] |Datum=2011 |ISBN=978-3-00-036705-2 |Seiten=20 ff.}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [http://www.history-routes.de/hr_legenden/witthoeft.htm Bericht über die Witthöft-Kawasaki Z751 und die Jahre bei BMW]
* [http://www.kawasaki-witthoeft.de/ Witthöft GmbH]
* [http://www.rolf-witthoeft.de/ Rolf Witthöft – ein Leben für den Motorsport]

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Normdaten|TYP=p|GND=11863433X|VIAF=69722809}}

{{SORTIERUNG:Witthoft, Rolf}}
[[Kategorie:Endurosportler]]
[[Kategorie:Träger des Silbernen Lorbeerblattes]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1944]]
[[Kategorie:Gestorben 2025]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Witthöft, Rolf
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Endurosportler
|GEBURTSDATUM=17. September 1944
|GEBURTSORT=
|STERBEDATUM=13. März 2025
|STERBEORT=
}}

Rolf Witthöft - Versionsgeschichte

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