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2024-08-24T06:10:43Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Émile Roger
| Logo =
| Unternehmensform =
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1888
| Auflösungsdatum = 1896
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Paris]], [[Frankreich]]
| Leitung = Émile Roger
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}
[[Datei:1895 Roger-Benz Petroleum Wagon.jpg|mini|Roger-Benz von 1895]]
[[Datei:Émile Roger, n°85, arrivé quatorzième lors du Paris-Rouen 1894, sur 2-4 à pétrole.jpg|mini|Roger-Benz Victoria (Paris–Rouen 1894, É. Roger, Nr. 85)]]
[[Datei:Roger-Benz 1895.jpg|mini|Roger-Benz von 1895]]
'''Roger-Benz''' war eine [[Frankreich|französische]] Automarke.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /> Hersteller war '''Émile Roger'''.

== Unternehmensgeschichte ==
[[Émile Roger]] kaufte 1887 ein Auto von [[Benz & Cie.|Benz]]. Bald darauf verkaufte er Fahrzeuge von Benz in Frankreich. 1888 gründete er in [[Paris]] sein eigenes Unternehmen zur Produktion von Automobilen. Die Vermarktung erfolgte als '''Roger''' oder '''Roger-Benz''', da die Fahrzeuge auf Modellen von Benz basierten. 1896 endete die Produktion. Die ''Anglo-French Motor Carriage Company Ltd.'' aus [[Birmingham]] unter Leitung von Frank Gardner und Léon L’Hollier vertrieb die Fahrzeuge zwischen 1896 und 1897 in [[England]] unter dem Markennamen '''Anglo-French'''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Das britische Unternehmen [[International Motor Car]] stellte in seinen Anfangsjahren Autos her, die den Modellen von Roger-Benz entsprachen.

In den USA gab es die [[Roger American Mechanical Carriage Company]], die auch von Émile Roger gegründet wurde.

== Fahrzeuge ==
Das erste Modell war ein [[Dreirad]].

1894 folgte ein vierrädriger Zweisitzer mit einem kutschenähnlichen ''Victoria''-Aufbau. Für den Antrieb sorgte ein liegender [[Einzylindermotor]] von [[Benz & Cie.]], der im Heck eingebaut war. Der Motor hatte eine Drehzahl von 300/min und die Fahrzeuge erreichten kaum 25 km/h. Die Antriebskraft wurde durch Riemen auf die Hinterachse übertragen. Émile Roger hat 1894 mit einem dieser Fahrzeuge an der Wettfahrt [[Paris–Rouen 1894|Paris–Rouen]] teilgenommen.<ref>{{Literatur |Autor=Ives Guédon |Titel=Voiture à pétrole de M. Roger |Hrsg=Raoul Vuillemot |Sammelwerk=La locomotion automobile |Band= |Nummer=3 |Auflage= |Verlag= |Ort=Paris |Datum=1895-03 |ISBN= |Seiten=51-53}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Dick Farman |url=https://ia800901.us.archive.org/4/items/autocarscarstra02farmgoog/autocarscarstra02farmgoog.pdf |titel=Auto Cars |datum=1896 |seiten=156 |sprache=en |abruf=2022-12-18}}</ref>

1895 wurden Fahrzeuge mit Platz für zwei bis zehn Personen angeboten.<ref name="Beaulieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Roger-Benz vehicles|Roger-Benz}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref>
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Paris)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Paris)]]
[[Kategorie:Markenname (Automobilindustrie)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1888]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1896]]

Roger-Benz - Versionsgeschichte

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