imported>Voyager am 31. Oktober 2025 um 16:06 Uhr

2025-10-31T16:06:56Z

Neue Seite

[[Datei:Roding Valley stn building.JPG|mini|Stationsgebäude]]
[[Datei:1992 Stock Roding Valley.jpg|mini|Ein Zug des Typs 1992 Tube Stock fährt in die Station ein]]
'''Roding Valley''' ist eine oberirdische Station der [[London Underground]] im Stadtbezirk [[London Borough of Redbridge]]. Sie liegt in der [[Travelcard]]-Tarifzone 4 am Buckhurst Way, unmittelbar an der Außengrenze von [[Greater London]]. Im Jahr 2014 nutzten 0,26 Millionen Fahrgäste diese von der [[Central Line]] bediente Station, was sie zur am geringsten frequentierte Station des gesamten Netzes macht.<ref>{{Internetquelle | url=http://content.tfl.gov.uk/passenger-flow-lul-2014.pdf | titel=COUNTS - 2014 - annual entries & exits | hrsg=Transport for London | datum=2015 | zugriff=2017-12-29 | sprache=en | format=PDF, 44 kB | archiv-url=https://web.archive.org/web/20160221222711/http://content.tfl.gov.uk/passenger-flow-lul-2014.pdf | archiv-datum=2016-02-21 | offline=ja | archiv-bot=2019-05-10 14:08:16 InternetArchiveBot }}</ref>

Am 1. Mai 1903 eröffnete die [[Great Eastern Railway]] (GER) eine Vorortseisenbahn von [[Bahnhof Ilford|Ilford]] über [[Hainault (London Underground)|Hainault]] nach [[Woodford (London Underground)|Woodford]], die sogenannte [[Fairlop Loop]]. In den ersten drei Jahrzehnten hielten hier zunächst keine Züge. Die [[London and North Eastern Railway]] (LNER), die Nachfolgegesellschaft der GER, eröffnete am 3. Februar 1936 den Haltepunkt Roding Valley.<ref name="culg">{{Internetquelle | url=https://www.davros.org/rail/culg/central.html | titel=Central Line | hrsg=Clive’s Underground Line Guides | zugriff=2013-01-03 | sprache=en}}</ref> Der Name stammt vom Fluss [[River Roding|Roding]], der in der Nähe vorbeifließt.

Der letzte von [[Dampflokomotive]]n gezogene LNER-Zug verkehrte am 29. November 1947. Daraufhin ruhte der Verkehr auf der Strecke rund anderthalb Jahre lang, um die für den U-Bahn-Betrieb notwendige Elektrifizierung durchführen zu können. Der erste U-Bahn-Zug fuhr schließlich am 21. November 1948.<ref name="culg" /> Im darauf folgenden Jahr wurde das aus Holz bestehende Stationsgebäude durch einen dauerhafteren Neubau ersetzt. Bis zum 19. Oktober 2006 war bereits um 20:00 Uhr Betriebsschluss, seither um Mitternacht.

Roding Valley gehört seit dem 5. Februar 2006 zu den ersten Stationen der London Underground, die nicht mehr mit Personal besetzt sind und über keinen Fahrkartenschalter verfügen. Gründe sind einerseits die geringe Nutzung, andererseits die zunehmende Verbreitung der [[Oyster-Card]], wodurch weniger Verkaufspersonal erforderlich ist.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.tfl.gov.uk/static/corporate/media/newscentre/archive/3677.html | titel=New ticket office opening hours from February 5 | hrsg=Transport for London | datum=2006-02-03 | zugriff=2013-01-03 | sprache=en}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Roding Valley tube station|Roding Valley (London Underground)}}
* [http://www.ltmcollection.org/images/webmax/qz/i00008qz.jpg Foto des Bahnsteigs (November 1948)]
* [http://www.ltmcollection.org/images/webmax/07/9864307.jpg Foto des Fahrscheinschalters (Mai 1955)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navileiste Transport for London
|CentralP=[[Chigwell (London Underground)|Chigwell]]
|CentralN=[[Woodford (London Underground)|Woodford]]
}}

{{Coordinate |NS=51.61708 |EW=0.04383 |type=landmark |region=GB-RDB}}

[[Kategorie:Station der London Underground]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im London Borough of Redbridge]]
[[Kategorie:U-Bahnhof in London]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa]]
[[Kategorie:Erbaut 1936]]

Roding Valley (London Underground) - Versionsgeschichte

imported>Voyager am 31. Oktober 2025 um 16:06 Uhr