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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:R66 at RHC.jpg|250px|Robinson R66]]
|Typ = Hubschrauber
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Robinson Helicopter]]
|Erstflug = 7. November 2007
|Indienststellung = 25. Oktober 2010
|Produktionszeitraum = ab 2010
|Stückzahl = 1.000<ref>[https://robinsonheli.com/news/robinson-delivers-r66-serial-number-1000/ Robinson Delivers R66 Serial Number 1000]</ref>
}}
Die '''Robinson R66''' ist ein fünfsitziger, mit einer [[Wellenturbine#Wellenturbine und Strahltriebwerk|Wellenturbine]] ausgestatteter [[Hubschrauber]] des [[USA|US-amerikanischen]] Unternehmens [[Robinson Helicopter]].

== Geschichte ==
[[Datei:Robinson R66 Cockpit 2011.jpg|mini|Das Cockpit einer R66]]
Basierend auf der [[Robinson R44]] handelt es sich bei der R66 um eine weiterentwickelte Variante mit Turbinenantrieb, die fünf Personen, davon drei auf den Rücksitzen, befördern kann. Die Entwicklung wurde im März 2007 bekanntgegeben und am 24. Februar 2009 am Firmensitz erstmals im Flug vorgeführt. Die Zulassung durch die US-amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde [[Federal Aviation Administration]] (FAA) erfolgte am 25. Oktober 2010.

Der erste Hubschrauber wurde im November 2010 an die ''HeliStream'', am [[John Wayne Airport]] in [[Costa Mesa]], [[Kalifornien]] ausgeliefert.<ref>{{Internetquelle
| url = http://www.rolls-royce.com/civil/news/2010/101026_robinson_helicopter_r66.jsp
| titel = Rolls-Royce congratulates Robinson Helicopter on certification of turbine powered R66
| zugriff = 2016-01-15
| archiv-url = https://web.archive.org/web/20110908192327/http://www.rolls-royce.com/civil/news/2010/101026_robinson_helicopter_r66.jsp
| archiv-datum = 2011-09-08
}}</ref> Bereits ein Jahr später, am 23. Dezember 2011, wurde die hundertste Maschine an die ''National Airways Corporation'' am [[Lanseria International Airport]] bei [[Johannesburg]] ausgeliefert. In der Standardausstattung waren 2011 rund 810.000 [[US-Dollar]] zu bezahlen, wobei die Lieferzeit bis zu 16 Monate beträgt. Nach eigenen Angaben hatte das Unternehmen damals bereits rund 380 feste Vorbestellungen für diesen Hubschrauber, wovon mehr als 70 % exportiert werden.

Die Zulassung durch die europäische Flugsicherheitsbehörde [[Europäische Agentur für Flugsicherheit|EASA]] wurde 2010 beantragt und Ende April 2014 erteilt.<ref>easa.europa.eu: {{Webarchiv|text=Zertifikat EASA.IM.R.507 der EASA |url=http://easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-IM.R.507_Robinson%20R66-30042014.pdf |wayback=20140503154707}}</ref> Hubschrauber dieser Klasse mit Turbinenantrieb (nach [[CS-27]]) müssen zwei [[Redundanz (Technik)|redundante]] hydraulische Systeme zur Flugsteuerung aufweisen. Die R66 verfügt jedoch nur über ein hydraulisches System ohne Redundanz. Die US-amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde FAA hat für diesen Hubschraubertyp die Ausführung von zwei unabhängigen Steuersystemen abgesehen.<ref>flightglobal.com: [https://www.flightglobal.com/news/articles/heli-expo-hydraulics-concerns-hold-up-r66-certification-368235/ Hydraulics concerns hold up R66 certification], vom 17. Februar 2012</ref>

== Konstruktion ==
Die R66 hat einen Zweiblatt-[[Hauptrotor]] und einen Zweiblatt-[[Heckrotor]], als [[Landevorrichtung]] wird ein Kufenlandegestell eingesetzt. Im Gegensatz zu den anderen von Robinson Helicopter hergestellten Hubschraubern wird die R66 nicht von einem [[Kolbenmotor]], sondern von einer Turbine angetrieben, die weniger Gewicht aufweist als die in der [[Robinson R44]] eingesetzten [[Lycoming]]-Motoren. Trotz des modernen Designs und der neuen Technik nutzt die R66 für die Triebwerksregelung kein [[FADEC]] und für die [[Fluginstrumente]] werden Analoggeräte anstelle eines [[Multifunction-Display|Multifunktions-Displays]] eingesetzt. Die Sitze sind standardmäßig mit Leder bezogen, als [[Fahrzeugscheinwerfer#Luftfahrzeuge|Landescheinwerfer]] werden [[Xenon-Gasentladungslampe]]n verwendet. Der Tankinhalt wurde auf 280 Liter vergrößert, um den gegenüber dem R44 höheren Verbrauch von 87 Liter pro Stunde auszugleichen.<ref>Fliegerrevue April 2010, S. 20–23, Heli-Expo 2010 – Innovationen gegen die Krise</ref>

== Vorfälle ==
* Im Juni 2016 stürzte eine R66 in [[Arizona]] ab – 2 Tote.<ref name="Kaernten">[https://kaernten.orf.at/news/stories/2795622/ Hannes Arch: Suche nach Absturzursache] orf.at, 9. September 2016, abgerufen am 9. September 2016.</ref>
* Am 8. September 2016 stürzte der österreichische Kunstflieger [[Hannes Arch]] bei einem Versorgungsflug einer Almhütte in Kärnten kurz nach dem Start des Rückflugs ab und starb dabei. Ein spontan mitfliegender Passagier wurde schwer verletzt. <ref name="Kaernten" />
* Am 27. November 2022 stürzte eine R66 in der russischen [[Oblast Twer]] ab, zwei Menschen starben.<ref>[https://novayagazeta.eu/articles/2022/11/28/v-tverskoi-oblasti-razbilsia-vertolet-robinson-r66-pogibli-dva-cheloveka-news В Тверской области разбился вертолет Robinson R66, погибли два человека], [[Nowaja gaseta. Europa]], 28. November 2022</ref>
* Am 6. Februar 2024 stürzte eine R66 über dem chilenischen [[Lago Ranco]] ab. Der ehemalige Präsident des Landes, [[Sebastián Piñera]], verstarb dabei und war selbst der fliegende Pilot.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ex-ante.cl/pinera-habria-muerto-al-no-lograr-sacarse-el-cinturon-de-seguridad-tras-caer-al-lago-ranco/ |titel=Piñera habría muerto al no lograr sacarse el cinturón de seguridad tras caer al Lago Ranco |abruf=2024-02-06 |hrsg=ex-ante.cl |datum=2024-02-06 |sprache=es}}</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Passagiere || 4
|-
| Rotordurchmesser || 10,06 m
|-
| Länge || 11,65 m
|-
| Höhe || 3,48 m
|-
| Startmasse || 1.225 kg
|-
| Leermasse || 581 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 250 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 225 km/h
|-
| Reiseflughöhe || ca. 3400 m
|-
| Dienstgipfelhöhe || ca. 4200 m
|-
| Reichweite || 600 km
|-
| Triebwerk || 1 × [[Rolls-Royce RR300]] mit 220 kW Leistung
|-
| Basispreis 2023<ref>{{Internetquelle |autor=Robinson Helicopter Company |url=https://robinsonheli.com/wp-content/uploads/2023/07/r66-pricelist-1-july-2023.pdf |titel=R66 Turbine & R66 Turbine Marine Price List |hrsg=Robinson Helicopter Company |datum=2023-07-01 |format=PDF |sprache=en |abruf=2023-11-15}}</ref>|| [[USD]] 1.072.000
|-
|}

== Vergleichbare Hubschraubertypen ==
* [[Bell 206]]
* [[EC 120]]
* [[Hughes OH-6#MD 500|MD 500]]
* [[PZL SW-4]]
* [[Schweizer S-333]]
* [[Schweizer S-434]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://robinsonheli.com/r66-specifications/ Informationen auf der Website des Herstellers]
* [https://philip.greenspun.com/flying/robinson-r66 Private Website mit Informationen über die R66]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Robinson Helicopter}}

[[Kategorie:Hubschraubertyp]]
[[Kategorie:Erstflug 2007]]
[[Kategorie:Ziviler Hubschrauber]]

Robinson R66 - Versionsgeschichte

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