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Sir '''William Robert Patrick Knox-Johnston''', [[Order of the British Empire|CBE]] (* [[17. März]] [[1939]] in [[London Borough of Wandsworth|Putney]], [[London]]) ist ein britischer Segler, der 1969 als Erster die Welt nonstop und [[Einhandsegeln|einhand]] umsegelte.
[[Datei:Robin Knox-Johnston.jpg|mini|Robin Knox-Johnston, 2013]]
[[Datei:Suhaili.jpg|mini|Segelyacht ''Suhaili'' in [[Gosport]], England, 2018]]
== Leben ==
Robin Knox-Johnston wurde 1939 in [[London Borough of Wandsworth#Stadtteile|Putney]] in [[London]] geboren, seine Geburt wurde in [[Wandsworth]] registriert. Er war das älteste Kind der Eheleute David R. Knox-Johnston (1910–1970) und Elizabeth Magill née Cree (1908–1977), die 1937 in [[Tring]] in der Grafschaft [[Hertfordshire]], [[England]] geheiratet hatten.

Knox-Johnston besuchte die [[Koedukation|coedukative]] [[Berkhamsted School]] in [[Berkhamsted]] in der Grafschaft [[Hertfordshire]], [[England]]. Von 1957 bis 1968 diente er in der britischen Handelsflotte ({{enS| British Merchant Navy}}) und in der [[Royal Naval Reserve]].<ref>{{Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url=https://www.robinknox-johnston.co.uk/navy-days |titel=ROYAL AND MERCHANT NAVY DAYS |werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache=en }} </ref>

=== Familie ===
Im Frühjahr 1962 heiratete er Suzanne (Sue) Singer in [[Cambridge]], die er kannte, seit er acht Jahre alt war. Sie hatten eine gemeinsame Tochter Sara, die in [[Bombay]] geboren wurde, während er auf See war. Seine Frau verließ ihn, als er ankündigte, sie und die Tochter an Bord seines in Indien neu gekauften Segelbootes ''[[Suhaili (Schiff)|Suhaili]]'' mit nach England zu nehmen. Sie wurden 1967 geschieden. 1972 heirateten sie erneut in [[Winchester]] und heute haben sie fünf Enkelkinder: Florence, Oscar, Xavier, Ralph und Valentine. Seine Frau Sue starb 2003.<ref>{{Internetquelle |autor= |url= http://www.robinknox-johnston.co.uk |titel= Sir Robin Knox-Johnston |werk= |hrsg= Robin Knox-Johnston |datum= |seiten= |abruf=2021-02-02 |format= |sprache=en }} </ref>

Im Jahr 1965 segelte Knox-Johnston die von [[William Atkin]] (1882–1962) entworfene [[Ketsch (Schiffstyp)|Ketch]] ''Suhaili'' von [[Mumbai|Bombay]] nach England. Der Yachtentwurf basierte auf den Plänen für die norwegischen Segelrettungsboote aus der Feder des norwegischen Yachtkonstrukteurs [[Colin Archer]] (1832–1921). Er musste aus Geldmangel die Überführungsreise in [[Südafrika]] unterbrechen. Er suchte sich Arbeit im Hafen und erreichte England mit der ''Suhaili'' im Jahr 1967.<ref>{{Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/boats |titel= BOATS: Suhaili|werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

=== Erste Einhand-Nonstop-Weltumseglung ===
[[Datei:GoldenGlobeRaceApr10.png|mini|hochkant=1.3|Stand des ''Golden Globe Race'' am 10. April 1969; Knox-Johnston mit großem Vorsprung; [[Bernard Moitessier|Moitessier]] auf der Weiterfahrt nach Tahiti]]
Ein Jahr später startete Knox-Johnston als einer von neun Seglern bei dem [[Sunday Times Golden Globe Race]] am 14. Juni 1968 mit seiner 9,7 m langen Holzyacht ''Suhaili'', um die Erde [[Einhandsegeln|Einhand]] ohne Zwischenstopp zu umsegeln. Er startete als dritter und war bei dieser ersten Einhand-Nonstop-Weltumseglung der einzige, der das Rennen im Ziel beendete.<ref>{{Internetquelle |autor= Sir Robin Knox-Johnston|url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/the-golden-globe-196869|titel= The TIMES GOLDEN GLOBE 1968/69|werk=robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

Nachdem der Konkurrent [[Bernard Moitessier]] anstatt nach Europa zurückzukehren, den schon sicheren Sieg in der Regatta in der Tasche, aus persönlichen Gründen aufgab und weiter nach [[Tahiti]] segelte (insgesamt etwa eineinhalb Weltumsegelungen nonstop), lag Knox-Johnston auf dem ersten Platz. Nach 30.123 Seemeilen und 312 Tagen auf hoher See erreichte er am 22. April 1969 mit seiner Yacht den Hafen von [[Falmouth (Cornwall)]] und wurde im [[Royal Cornwall Yacht Club]] empfangen. Knox-Johnston spendete sein Preisgeld in Höhe von £5000 der Familie seines Mitbewerbers [[Donald Crowhurst]], der Selbstmord begangen hatte, nachdem herausgekommen war, dass er seine Weltumsegelung nur vorgetäuscht hatte und den [[Südatlantik]] nie verlassen hatte. Der damals 29-Jährige Knox-Johnston wurde für die Leistung, als erster Mensch ohne Zwischenstopp die Welt alleine umsegelt zu haben, von Queen [[Elisabeth II.]] zum [[Order of the British Empire|Commander of the British Empire]] ernannt.

=== Weitere Hochsee-Regatten ===
Knox-Johnston gewann 1970 (mit Leslie Williams) und 1974 (mit Gerry Boxall) das Zwei-Hand-Round-Britain-Race ({{enS| Two Handed Round Britain Race}}).<ref>{{Internetquelle |autor=Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/races |titel= 1970-2002 Two Handed Round Britain Race |werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2020-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>
Knox-Johnston, Leslie Williams und ihre Crew, zu der auch [[Peter Blake (Segler)|Peter Blake]] gehörte, gewannen 1971 mit ihrer Yacht als [[First Ship Home]] das Cape Town to Rio Race, von [[Kapstadt]] (Südafrika) nach [[Rio de Janeiro]] (Brasilien) quer über den Südatlantik.

Williams und Knox-Johnston waren 1977 gemeinsam als [[Skipper]] an Bord der [[Maxi-Yacht]] ''[[Condor of Bermuda]]'' (mit Peter Blake erneut als Crew-Mitglied) im [[Whitbread Round the World Race]]. Sie wurden First Ship Home im zweiten und vierten Regatta-Abschnitt, genau die Strecken, auf denen Knox-Johnston die Yacht als Skipper führte.<ref>{{Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/races/ |titel=1977 - Whitbread |werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

1994 gewann Knox-Johnston zusammen mit Peter Blake (als Co-Skipper) die [[Jules Verne Trophy]] für die schnellste [[Weltumrundung]] per Segelboot – in der damaligen Rekordzeit von 74 Tagen, 22 Stunden, 17 Minuten und 22 Sekunden. Es war ihr zweiter Versuch den Preis zu gewinnen, nachdem der erste Versuch 1992 abgebrochen werden musste, da ihr [[Katamaran]] ''Enza'' ein Objekt getroffen hatte, das ein Loch in den [[Steuerbord]]-Schwimmer gerissen hatte.<ref>{{Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/boats |titel= BOATS: Enza|werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

Am 4. Mai 2007 beendete er seine zweite Einhand-Weltumsegelung mit der Yacht ''Saga Insurance'' im Rahmen des ''Velux 5 Oceans Race'' mit einem vierten Platz. Mit 68 Jahren war er der älteste Teilnehmer in diesem Rennen.<ref>{{Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/velux5oceans |titel= VELUX5OCEANS|werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

Im November 2014 beendete Knox-Johnston im Alter von 75 Jahren das Einhand-Transatlantik-Rennen [[Route du Rhum]] auf dem dritten Platz in der ''Rhum-Klasse''. Er überquerte die Ziellinie mit seiner [[Open 60|Open-60]]-Yacht ''Grey Power''<ref>{{Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/boats |titel= BOATS: Grey Power |werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref> bei [[Pointe-à-Pitre]] ([[Guadeloupe]]) nach 20 Tagen, 7 Stunden, 52 Minuten und 22 Sekunden auf See.<ref>{{Internetquelle |autor= |url= https://www.clipperroundtheworld.com/news/article/sir-robin-knoxjohnston-third-in-route-du-rhum--destination-guadeloupe-race- |titel= Sir Robin Knox-Johnston third in Route du Rhum – Destination Guadeloupe race |werk= Clipperroundtheworld.com |hrsg= |datum=2014-11-22 |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

=== Arbeit in Organisationen ===
Von 1992 bis 2001 war Knox-Johnston Präsident der [[Sail Training Association]] (STA). Während seiner Amtszeit wurden Spendengelder eingeworben, um die betagten STA-Schiffe ''Sir Winston Churchill'' und ''Malcolm Miller'' durch die neueren und größeren [[Brigg]]s ''Prince William'' und ''Stavros S. Niarchos'' zu ersetzen. Er war 10 Jahre lang Treuhänder ({{enS|trustee}}) des [[National Maritime Museum]] in [[Greenwich (London)|Greenwich]] von 1992 bis 2002 und ist nach wie vor Treuhänder des ''National Maritime Museum – [[Cornwall]]'' in [[Falmouth (Cornwall)|Falmouth]], wo seine alte Yacht ''Suhaili'' heute ihren Liegeplatz hat. Die Yacht wurde grundüberholt und nahm im Juni 2005 an dem ''Round the Island Race'' teil.

1996 etablierte Knox-Johnston das erste [[Clipper Round the World Yacht Race]] und seitdem arbeitete er als Vorsitzender der Clipper Ventures Company daran, das Rennen jedes Jahr auf ein höheres Niveau zu heben.<ref>{{ Internetquelle |autor= Robin Knox-Johnston |url= https://www.robinknox-johnston.co.uk/#clipperrace-section | titel = The Clipper Race|werk= robinknox-johnston.co.uk |hrsg= |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache=en }} </ref>

Ende 2008 und Anfang 2009 war Knox-Johnston Teilnehmer in dem BBC Programm ''Top Dogs: Adventures in War, Sea and Ice'' ({{deS|Platzhirsche: Abenteuer im Krieg, auf See und im Eis}}). Im Programm sah man ihn gemeinsam mit seinem Kumpel und britischen Legende, dem Abenteurer Sir [[Ranulph Fiennes]], und dem Journalisten John Simpson, dem [[BBC News|BBC world affairs]] Herausgeber. Das Dreier-Team machte drei Reisen, um jede Abenteuerseite des andern zu erleben. Die erste Episode, ausgestrahlt am 27. März 2009 sah Knox-Johnston, Fiennes und Simpson auf einer möglicherweise sehr gefährlichen Reportage-Reise in [[Afghanistan]]. Das Team berichtete vom legendären [[Chaiber-Pass]] ({{enS| Khyber Pass}}) und dem berüchtigten [[Tora Bora]] Höhlenkomplex. Die drei unternahmen auch eine Reise rund um [[Kap Hoorn]] und eine [[Expedition]] auf Schlitten über die tiefgefrorene [[Frobisher-Bucht]] fern im Norden von [[Kanada]].

Nachdem Knox-Johnston zwei Jahre lang Präsident der Cruising Association war, übernahm er jetzt die [[Schirmherrschaft]] dieser Organisation. Er ist auch ein ehemaliger Präsident des [[Little Ship Club]], einem Yachtclub in London.<ref>{{Internetquelle |autor= |url= http://littleshipclub.co.uk/ |titel=Home |werk= |hrsg= Little Ship Club |datum= |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache=en }} </ref>

Während der [[COVID-19-Pandemie]] 2019–2020 wurde Knox-Johnston von der britischen Tageszeitung ''[[The Guardian]]'' als einer von mehreren bemerkenswerten Personen über seine Erfahrungen mit sozialer Isolation während der Einhand-Segelreisen befragt.<ref>{{Internetquelle |autor= Stephen Moss|url= https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2020/apr/01/start-a-daily-routine-and-make-the-weekends-different-the-isolation-experts-guide-to-lockdown-living-coronavirus |titel= 'Start a daily routine – and make the weekends different': the isolation experts' guide to lockdown living |werk= The Guardian |hrsg= |datum=2020-04-01 |seiten= |abruf=2021-02-03 |format= |sprache= en}} </ref>

Am 21. Juli 2012 trug er die [[Olympischer Fackellauf|olympische Flamme]] zur Eröffnung der [[Olympische Sommerspiele 2012|Olympischen Spiele in London]] durch Greenwich.

== Ehrungen ==
* 1994 wurde Robin Knox-Johnston von der [[International Sailing Federation]] zum „Weltsegler des Jahres“ erkoren.
* 1995 wurde er von Queen [[Elisabeth II.]] zum [[Knight Bachelor]] geadelt, mit dem Privileg, den Ehrentitel „Sir“ vor seinem Vornamen führen zu dürfen.<ref>[https://www.maltagenealogy.com/LeighRayment/knights/knightskinlyv.htm Knights and Dames: KIN–LYV] bei Leigh Rayment’s Peerage</ref>
* 2007 Erstes Ehrenmitglied (''Inductee'') in der neu geschaffenen [[International Sailing Federation|ISAF Sailing Hall of Fame]]<ref>[https://www.sailing.org/halloffame/inductees.php Inductees] (englisch), abgerufen am 11. September 2020</ref>
* 2022 Inductee [[Cape Horn Hall of Fame]]<ref>{{Internetquelle |autor= Morten Strauch |url= https://www.yacht.de/special/menschen/kap-hoorn-28-segel-helden-in-die-cape-horn-hall-of-fame-aufgenommen/ |titel=28 Segel-Helden in die „Cape Horn Hall of Fame“ aufgenommen |hrsg=yacht.de |datum=2022-09-22 |abruf=2022-12-02 }}</ref>

== Literatur ==
* Knox-Johnston, Robin: ''A World of My Own. The Singlehanded, non-stop Circumnavigation of the World in Suhaili.'' William Morrow & Co. New York NY 1970, ISBN 0-304-93473-9 (englisch).
* [[Ronald Schenkel]]: ''Noch im Pensionsalter nicht im Ruhestand. Vor 40 Jahren brach Robin Knox-Johnston zur ersten Nonstop-Weltumseglung auf – eine aussergewöhnlich lebendige Segellegende.'' In: ''[[Neue Zürcher Zeitung]]'', 20. Mai 2008, [http://www.nzz.ch/nachrichten/startseite/noch_im_pensionsalter_nicht_im_ruhestand_1.737804.html Online-Version].
* Eakin, Chris: ''A Race Too Far - The tragic story of the 1968 Golden Globe yacht race.'' Ebury Press (2. April 2009), ISBN 978-0-09-193259-6 (englisch). - Diskutiert u. a. auch die Frage, ob Moitessier vor oder nach Knox-Johnston ins Ziel gekommen wäre.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.spiegel.de/sport/sonst/0,1518,443854,00.html Sir Robins letzter Ritt] Der Spiegel, 21. Juni 2006
* [http://www.robinknox-johnston.co.uk/ Robinknox-johnston.co.uk] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1033636819|LCCN=n50042399|NDL=00445970|VIAF=79028735}}

{{SORTIERUNG:Knox-Johnston, Robin}}
[[Kategorie:Regattasegler (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Einhand-Weltumsegler]]
[[Kategorie:Mitglied der Cape Horn Hall of Fame]]
[[Kategorie:Knight Bachelor]]
[[Kategorie:Commander des Order of the British Empire]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1939]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Knox-Johnston, Robin
|ALTERNATIVNAMEN=Knox-Johnston, Sir William Robin
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Segler
|GEBURTSDATUM=17. März 1939
|GEBURTSORT=[[London Borough of Wandsworth|Putney]], [[London]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Robin Knox-Johnston - Versionsgeschichte

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