https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Robert_OtzenRobert Otzen - Versionsgeschichte2026-06-21T01:55:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Robert_Otzen&diff=1172754&oldid=previmported>Bartleby08: /* Schriften (Auswahl) */2025-12-17T17:21:12Z<p><span class="autocomment">Schriften (Auswahl)</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-2006-1017-501, Professor Robert Otzen.jpg|mini|Robert Otzen (1932)]]<br />
'''Ehlert Robert Friedrich Otzen''' (* [[9. Mai]] [[1872]] in [[Giesensdorf (Lichterfelde)|Giesensdorf]]; † [[3. Oktober]] [[1934]] in [[Hannover]]) war ein deutscher [[Bauingenieurwesen|Bauingenieur]] und Hochschullehrer. Er gilt als Erfinder des Wortes „[[Autobahn]]“.<br />
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== Leben ==<br />
Robert Otzen wurde geboren als Sohn des Berliner Architekten [[Johannes Otzen]] (1839–1911) und seiner Ehefrau Caroline geb. Hausmann und hatte vier Schwestern.<ref>{{NDB|19|717|718|Otzen, Johannes|Jörn Bahns|118738852}}</ref> Otzen studierte [[Ingenieurwesen]], wurde 1900 Regierungsbaumeister und 1905 Eisenbahn-Bau- und Betriebsinspektor. Von 1905 bis 1907 war er Assistent für Bauingenieurwesen an der [[Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover|TH Hannover]]. Ab 1907 war Otzen Privatdozent für konstruktive Ordnung von Bauten aus dem Bauingenieurwesen und ihre theoretische Begründung, bevor er 1908 etatsmäßiger Professor für Eisenbau und Statik wurde. Von 1913 bis 1915 bekleidete er den Posten des Rektors der Hochschule, bevor er bis 1918 Heeresdienst leistete. Seit dem 19. November 1926 war er Vorsitzender des Autobahnprojekts [[HaFraBa]] ([[Hamburg]] – [[Frankfurt am Main]] – [[Basel]]). Im Rahmen dieses Projektes war er für die technische Planung des Streckenabschnitts Hamburg–Göttingen zuständig. 1931 wurde Otzen Präsident des staatlichen [[Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung|Material-Prüfungsamtes]] in [[Berlin-Dahlem]]. Er gehörte dem [[Verein Deutscher Ingenieure]] (VDI) und dem Hannoverschen Bezirksverein des VDI an.<ref>{{Literatur |Titel=Mitgliederverzeichnis 1914 |Hrsg=Verein Deutscher Ingenieure |Ort=Berlin |Datum=1914 |Seiten=209}}</ref><br />
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Im Jahre 1929 soll er in Anlehnung an das Wort „[[Eisenbahn]]“ den Begriff „[[Autobahn]]“ geprägt haben.<ref>{{Literatur |Autor=Cecilia Ponce Rivera |Titel=Beteiligung des Privatsektors am Straßenbau: am Beispiel Mexikos |TitelErg=Dissertationsschrift |Verlag=De Gruyter |Ort=Berlin |Datum=2017 |ISBN=978-3-11-049455-6 |Seiten=36}}</ref> Bis zu diesem Zeitpunkt sprach man meist von „Nur-Autostraße“.<ref>{{Literatur |Autor=[[Erhard Schütz]], Eckhard Gruber |Titel=Mythos Reichsautobahn. Bau und Inszenierung der „Straßen des Führers“ 1933–1941 |Verlag=Ch. Links |Ort=Berlin |Datum=1996 |ISBN=3-86153-117-8 |Seiten=31}}</ref><br />
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== Schriften (Auswahl) ==<br />
* ''Praktische Winke zum Studium der Statik und zur Anwendung ihrer Gesetze. Ein Handbuch für Studierende und praktisch tätige Ingenieure'', Wiesbaden: Kreidel 1911.<br />
* ''Kulturwerte der Technik: Festrede zur Feier des Geburtstages Sr. Majestät des Kaisers, gehalten am 27. Jan. 1912 an der Kgl. Techn. Hochsch. Hannover'', Berlin: Springer 1912.<br />
* ''Beton und Eisenbeton im Eisenbahnbau. Kurzgefasste Darstellung der Erfahrungen in der Praxis''. Charlottenburg: Zementverlag 1925.<br />
* ''Hochwertiger Zement'', Charlottenburg: Zementverlag 1926.<br />
* ''Der Massivbau. Stein-, Beton- und Eisenbetonbau'', Berlin u.&nbsp;a.: Springer 1926.<br />
* ''Die Autostraße Hamburg-Frankfurt-Basel. Zweck und Ziele des Vereins „Hafraba“'', Hannover: Göhmann [ca. 1927].<br />
* ''Beton im Straßenbau'', Charlottenburg: Zementverlag 1928. <br />
* ''Drei Jahre Hafraba.'' In: ''Hafraba-Mitteilungsblatt,'' 1929, Nr. 11, S. 3.<br />
* ''Zum 50. Geburtstag von Heinrich Spangenberg'', München. In: ''Die Bauzeitung'' 1929, Heft 3, S. 19–20.<br />
* ''Zur Systematik des deutschen Landstraßenbaus.'' In: ''[[Bautechnik (Zeitschrift)|Bautechnik]]'' 1931, Nr. 26.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Paul Trommsdorff]]: ''Der Lehrkörper der Technischen Hochschule Hannover 1831–1931.'' Hannover, 1931, S. 76.<br />
* Ingrid Strohkark: ''Die Wahrnehmung von „Landschaft“ und der Bau von Autobahnen in Deutschland, Frankreich und Italien vor 1933.'' In: ''Der Straßenbau'', Jahrgänge 1929–1937.<br />
* Walther Killy, [[Rudolf Vierhaus]] (Hrsg.): ''[[Deutsche Biographische Enzyklopädie]].'' (Band 7) Saur, München, 1998.<br />
* [[Karl-Eugen Kurrer]]: ''Deutscher Stahlbautag in Hannover'', in: [[Stahlbau (Zeitschrift)|Stahlbau]], 84. Jg. (2015), H. 2, S. 143–151.<br />
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== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|138048436}}<br />
* {{Deutsche Biographie |GND=138048436 |Name=Otzen, Robert}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Navigationsleiste Rektoren und Präsidenten der Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=138048436|LCCN=no93007822|VIAF=68499929}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Otzen, Robert}}<br />
[[Kategorie:Johannes Otzen]]<br />
[[Kategorie:Rektor (Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover)]]<br />
[[Kategorie:Hochschullehrer (TH Hannover)]]<br />
[[Kategorie:Bauingenieur]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1872]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1934]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Otzen, Robert<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Otzen, Ehlert Robert Friedrich (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur und Hochschullehrer, Erfinder des Wortes „Autobahn“<br />
|GEBURTSDATUM=9. Mai 1872<br />
|GEBURTSORT=[[Giesensdorf (Lichterfelde)|Giesensdorf]]<br />
|STERBEDATUM=3. Oktober 1934<br />
|STERBEORT=[[Hannover]]<br />
}}</div>imported>Bartleby08