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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|erläutert den [[Fahrradhersteller]] '''Rixe''', für den ehemaligen SPD-Bundestagsabgeordneten siehe [[Günter Rixe]].}}<br />
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[[Datei:Rixe Markenräder.jpg|rahmenlos|rechts]]<br />
[[Datei:RIXE logo.JPG|mini|Zuletzt verwendetes Logo von Rixe]]<br />
'''Rixe''' war eine [[Fahrrad]]-, [[Moped]]- und [[Motorrad]]-Fabrik aus dem Stadtteil [[Brake (Bielefeld)|Brake]] der [[Ostwestfalen|ostwestfälischen]] Stadt [[Bielefeld]].<br />
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== Geschichte ==<br />
Das Unternehmen wurde 1922 gegründet. Seit den 1950er Jahren nutzte Rixe zumeist Motoren der [[ZF Sachs AG|Fichtel-&-Sachs]]-Werke mit Hubräumen von 47&nbsp;cm³ und 98&nbsp;cm³, die für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt waren. Zu Zeiten des Motorradbooms in den 1950er-Jahren wurden auch Motorräder von 100–250&nbsp;cm³ mit Motoren von Sachs und [[ILO-Motorenwerke|ILO]] hergestellt. Die stärkste Ausführung war die ''RS 250 Senator'' mit einem 250-cm³-ILO-2-Zylinder-Motor mit ca. 15 PS (1956–1957). Darüber hinaus wurden Kleinkrafträder (Rixe RS 50K/1960–61, Derby C/1962–67, Derby d/1965–75, RS 50S/1976–78) sowie das Leichtkraftrad RS 80 SW mit 80&nbsp;cm³ hergestellt. Im Gegensatz zu den Kleinkrafträdern verkauften sich diese aber nur in geringen Stückzahlen.<ref>Rixe-Prospekte 1951–81 (alle ohne Drucknummer)</ref><br />
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Die Geschichte des Unternehmens endete 1985. Nach den [[Werksferien]] meldete die Geschäftsleitung am 4. Januar 1985 Konkurs an.<ref>Artikel Bielefelder Westfalen-Blatt, 5. Januar 1985.</ref> Die Produktionsanlagen wurden in die [[Volksrepublik China]] verkauft. Die [[Marke (Recht)|Marke]] wurde 1998 von dem Fahrradhersteller ''[[Derby Cycle Werke]]'' aus [[Cloppenburg]] übernommen.<ref>[https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/1135060/DE Markenregister]</ref><ref>http://www.derby-cycle.com/de/unternehmen/historie.html Unternehmensgeschichte der Derby Cycle Werke, abgerufen am 27. März 2015</ref> 2021 wurde die Webseite von Rixe abgeschaltet. 2023 wurde die Marke von der [[Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft|ZEG]] übernommen, 2024 allerdings wieder eingestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Jürgen Wetzstein |url=https://www.velobiz.de/news/zeg-laesst-traditionsmarke-wieder-aufleben-veloQXJ0aWNsZS8yOTEyOAbiz |titel=ZEG lässt Traditionsmarke wieder aufleben |datum=2023-06-27 |sprache=de |abruf=2024-08-26}}</ref><br />
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== Produkte ==<br />
Rixe stellte ab 1951 zahlreiche Mopeds her, die zunächst Fahrrädern mit Hilfsmotor sehr ähnlich waren. 1965 begann die Produktion von Mofas. Die erfolgreichsten Modelle hießen Libelle, Tourismo, Champion und ab 1974 High-Sport. Erhältlich waren die Mofas in verschiedenen Ausführungen mit Federung, Automatik oder 2- bzw. 3-Gang-Handschaltung.<ref>Johann Vennekate: ''Motorräder aus Bielefeld.'' Kleine Vennetake, Lemgo 1998, ISBN 3-9804987-5-1.</ref><br />
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== Bildergalerie ==<br />
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Esweco Rixe 1936 2.jpg|Esweco mit Fichtel & Sachs Motor (98&nbsp;cm³), Bj. 1936<br />
3 gang rixe.jpg|Rixe 50 MB 3 Gang mit einem Fichtel & Sachs Motor<br />
Rixe 175 1953.jpg|Rixe 150 (1953)<br />
Rixe RS 80.JPG|Rixe RS 80W von 1981 und 1983<br />
</gallery><br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{Webarchiv |url=http://rixe-bikes.de/ |wayback=20210414185423 |text=Webauftritt des ehemaligen Markeninhabers}}<br />
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<!-- {Coordinate|article=/|NS=52.843127|EW=8.068088|type=landmark|name= |region=DE-NW} nicht Cloppenburg, es geht um das Unternehmen, nicht um die Marke --><br />
<br />
[[Kategorie:Deutscher Fahrradhersteller]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bielefeld)]]<br />
[[Kategorie:Heepen]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1922]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1984]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Bielefeld)]]</div>imported>Fieberklee