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2026-04-24T12:41:11Z

Wieso „zudem“?

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{{Infobox Rennstrecke
| Name = Riverside International Raceway
| Zusatz = The dusty place 1957–1960: Riverside International Motor Raceway
| Adresse = California 60 and Day Street, Moreno Valley Kalifornien
| Staat = USA
| Ort = bei [[Riverside (Kalifornien)|Riverside]], [[Kalifornien]], [[USA]]
| Breitengrad = 33/56/13.2/N
| Längengrad = 117/16/21.2/W
| Region = US-CA
| Karte = USA
| Foto = RiversideInternationalRaceway 1988.jpg
| Rennstreckenart = permanente Rennstrecke
| Architekt = William L. Duquette
| Baukosten = 625.000 US-Dollar
| Baubeginn = Januar 1957
| Eröffnung = 22. September 1957
| Formel-1-Strecke = 1960
| Stilllegung = 3. Juli 1989
| Abriss = 1989
| Titel1 = Langer Kurs
| Streckenskizze1 = Circuit Riverside.svg
| Veranstaltungen1 = '''[[NASCAR]] [[Sprint Cup|Winston Cup]]''' [[Winston Western 500]] (1958–1987) [[Budweiser 400]] (1970–1988) '''[[International Motor Sports Association|IMSA]]''' [[Los Angeles Times Grand Prix]] '''[[Formel 1]]''' [[Großer Preis der USA]] (1960) '''[[Champ Car|IndyCar World Series]]''' AirCal 500 / L.A. Times 500 (1981–1983) '''[[International Race of Champions|IROC]]'''
| Länge_km1 = 5.25
}}

Der '''Riverside International Raceway''' (auch bekannt als ''RIR'' oder ''Riverside Raceway'') war eine [[Motorsport-Rennstrecke]] bei [[Riverside (Kalifornien)|Riverside]], [[Kalifornien]]. Zu den wichtigsten Veranstaltungen gehörten die Rennen des [[NASCAR]] [[NASCAR Cup Series|Winston Cup]]. Im Jahr 1960 wurde zudem mit dem [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]] ein Lauf zur [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft ausgetragen. Der Riverside International Raceway war eine gefürchtete Rennstrecke. Nachdem bereits im Eröffnungsrennen ein Fahrer tödlich verunglückte, verloren bis zu seiner Schließung noch viele weitere Fahrer ihr Leben.

== Streckenkonfiguration ==
Die Rennstrecke war so ausgelegt, dass verschiedene Arten von Motorsportrennen ausgetragen werden konnten. Es standen vier verschiedene Konfigurationen zur Verfügung. Die längste Version hatte eine Länge von 3,27 mi (5,25 km). Die Kürzeste war 2,5 mi (4,16 km) lang, wobei von der Haarnadelkurve im Infield direkt auf die Gegengerade abgebogen wurde. Der Kurs, der von NASCAR gefahren wurde, war 2,62 mi (4,22 km) lang. Dabei wurde das Infield komplett ausgelassen. Neben diesen drei Rundkursvarianten existierte auch noch eine 0,4 mi (0,7 km) lange Strecke für [[Dragster]]-Beschleunigungsrennen auf der Gegengeraden. In der ursprünglichen Konfiguration betrug die Länge dieser Geraden 1,1 mi (1,77 km). Im Jahre 1969 wurde das Layout der Strecke verändert und der Kurvenradius am Ende der Gegengerade vergrößert.

<gallery>
Riverside Raceway.JPG |Strecke 1969–1989
</gallery>

== Geschichte ==
Die Bauarbeiten an der Strecke wurden im Januar 1957 aufgenommen. Nach nur acht Monaten Bauzeit fand das Eröffnungsrennen am 22. September 1957 statt. Ursprünglich war geplant worden, eine 5 mi (8,05 km) lange Strecke zu bauen. Nach der teilweisen Fertigstellung im Jahre 1957 wurde die Erweiterung aber nie realisiert und nach dem Umbau 1969 betrug die Länge 3,27 mi (5,25 km).

Direkt bei diesem Rennen des California Sports Car Club verunglückte John Lawrence aus [[Pasadena (Kalifornien)|Pasadena]], Kalifornien, tödlich. Der Champion in der Klasse der Serienfahrzeuge bis 1500 cm³ kam in Kurve 5 von der Strecke ab, schoss die Sanddüne hoch und rollte anschließend zurück auf die Strecke. Obwohl Lawrence den eigentlichen Unfall überlebte und nur leicht verletzt erschien, verstarb er später im Krankenhaus an einer Verletzung am Gehirn.

Am 20. November 1960 war die [[Formel 1]] auf dem Riverside International Raceway zu Gast und veranstaltete den [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]]. Dieser letzte Lauf zur [[Automobil-Weltmeisterschaft 1960|Weltmeisterschaft 1960]], den [[Stirling Moss]] gewann, sollte die einzige Formel-1-Veranstaltung in Riverside bleiben.

Am 19. Januar 1964 verunglückte der NASCAR-Rennfahrer und Champion der beiden Vorjahre [[Joe Weatherly]] tödlich. Da er als Spaßvogel in der Serie bekannt war, zeigt sein Grabstein als besonderes Tribut ein Abbild der Rennstrecke.

[[Ken Miles]] verlor bei einer Testfahrt im August 1966 sein Leben, als sein Wagen am Ende einer Geraden unvermutet ausbrach, sich mehrfach überschlug und Feuer fing.

Riverside war auch die einzige Rennstrecke, auf der ein Fahrer der [[International Motor Sports Association|IMSA]] tödlich verunglückte. Im [[6-Stunden-Rennen von Riverside 1983]], dem ''Los Angeles Times Grand Prix'' am 24. April 1983, verlor der [[Porsche 935]] von [[Rolf Stommelen]] seinen Heckflügel in Kurve 9, schlug in zwei Barrieren ein und überschlug sich mehrfach.

Am 12. Juni 1988 kam [[Ruben Garcia (Rennfahrer, 1946)|Ruben Garcia]] beim [[Budweiser 400]], dem letzten Rennen von NASCAR auf der Rennstrecke, vor der letzten Haarnadelkurve von der Strecke ab. Der Wagen durchschlug zwei Betonbarrieren und kam erst kurz vor den Zuschauern vor einem Schutzzaun zum Stehen. Zuschauer wurden bei diesem Unfall keine verletzt.

Nachdem [[SCORE International]] im Jahre 1989 das letzte Rennen auf der Rennstrecke absolviert hatte, schloss der Riverside International Raceway nach 32 Jahren die Pforten. Fritz Duda, der letzte Besitzer der Strecke, ließ anschließend einen Supermarkt auf dem Gelände errichten, der 1992 eröffnet wurde. Er befindet sich am nördlichen Ende der ehemaligen Rennstrecke. Das südliche Ende wurde in ein Wohngebiet transformiert. Nachdem auch das ehemalige Verwaltungsgebäude 2005 neuen Wohnhäusern weichen musste, ist der Riverside International Raceway vollständig verschwunden.

2003 waren Pläne gefasst worden, in [[Merced (Kalifornien)|Merced]] eine Rennstrecke mit einem an den RIR angelehnten Streckenlayout zu errichten. Das Projekt mit der Bezeichnung ''Riverside Motorsports Park'' wurde nach Unregelmäßigkeiten in der Finanzierung 2009 endgültig aufgegeben, bevor überhaupt Bauarbeiten begonnen hatten.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.mercedsunstar.com/2009/07/24/967136/riverside-motorsports-park-ceo.html#storylink=misearch|titel=Riverside Motorsports Park CEO says plan for track is dead|hrsg=Merced Sun Star|datum=2009-07-24|sprache=en|abruf=2012-04-25|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120112041332/http://www.mercedsunstar.com/2009/07/24/967136/riverside-motorsports-park-ceo.html#storylink=misearch|archiv-datum=2012-01-12|offline=ja}}</ref>

== Film und Fernsehen ==
Der Riverside International Raceway war ein beliebter Drehort für Filmaufnahmen. So wurden Teile der Fernsehserien [[CHiPs]], [[Simon & Simon]] und [[Knight Rider]] in Riverside gedreht. Auch eine Folge der Serie [[Detektiv Rockford – Anruf genügt|Detektiv Rockford]] und die nicht ausgestrahlte Pilotfolge ''Riding With Death'' der Serie [[Mystery Science Theater 3000]] enthielt Filmaufnahmen von der Rennstrecke.

== Statistik ==
=== Sieger des Formel-1-Rennens in Riverside ===
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align:center"
! Nr. !! Jahr !! Fahrer !! Konstrukteur !! Motor !! Reifen !! Zeit !! Streckenlänge !! Runden !! Ø-Tempo !! Datum !! GP der
|-
| style="text-align:right" |[[Großer Preis der USA 1960|1]]
| [[Automobil-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
| style="text-align:left" |{{GBR|Stirling Moss|Stirling Moss}}
| style="text-align:left" |[[Team Lotus|Lotus]]
| style="text-align:left" |[[Coventry Climax|Climax]]
| {{Dunlop}}
| 2:28:52,200 h
| style="text-align:right" |5,271 km
| 75
| 159,330 km/h
| 20. November
| style="text-align:left" |{{USA|Großer Preis der USA|USA}}
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racing-reference.info/tracks?id=022 NASCAR-Statistik auf racing-reference.info] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Rennstrecken in den Vereinigten Staaten
|Navigationsleiste aktuelle Formel-1-Rennstrecken}}

[[Kategorie:Riverside International Raceway| ]]
[[Kategorie:Ehemalige Rennstrecke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennstrecke]]
[[Kategorie:NASCAR-Rennstrecke]]
[[Kategorie:Straßenkurs]]
[[Kategorie:Sportstätte in Kalifornien]]

Riverside International Raceway - Versionsgeschichte

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