imported>FBuHL09: Kleinkram

2026-03-02T12:39:34Z

Kleinkram

Neue Seite

Die '''Ringschlitzantenne''' ({{EnS|Flush mount antenna}}, oder {{EnS|Annular slot antenna}}) ist eine [[Antenne]]nbauform die bündig mit der sie umgebenden Fläche abschließt. Ringschlitzantennen ragen bei [[Luftfahrzeug]]en nicht aus der Außenhaut des Rumpfes eines Luftfahrzeuges heraus, wie die üblicherweise bei Luftfahrzeugen genutzte Antennenformen ''λ/4-Blade''- (dt. Schwertantenne) oder ''λ/4-Stub''-Antennen (dt. Stummel).<ref name="honold" /> Der Luftwiderstand eines Luftfahrzeuges wird dadurch nicht vergrößert und ist dadurch [[Aerodynamik|aerodynamisch]] günstiger. Dies ist besonders bei schnelleren Luftfahrzeugen von Vorteil, z. B. bei [[Jagdflugzeug]]en.

[[Magnetische Antennen]], wie auch die Ringschlitzantenne, erlauben auch eine Nutzung, wenn elektrische Antennen nur bedingt oder gar nicht nutzbar sind, z. B. bei Luftfahrzeugen, wenn bei Überschallgeschwindigkeiten eine Schicht von leitendem Plasma das Luftfahrzeug umhüllt, wodurch elektromagnetische Signale stark reflektiert werden.<ref>{{Literatur |Titel=AnaIysis of the Moebius Loop Magnetic Field Sensor, Paul H. Duncan, Jr., IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility, Vol. EMC-16, No. 2, 1974-05, S. 83 ff.}}</ref>

Einsatz finden Ringschlitzantennen in Luftfahrzeugen z. B. für [[Distance Measuring Equipment|DME]]- und [[TACAN]]-Interrogatoren oder ''[[Sekundärradar|SSR]] Mode ACS''-basierten [[Transponder]]n, die den gesamten Frequenzbereich zwischen 960 MHz und 1215 MHz abdecken der von der [[Internationale Fernmeldeunion|Internationalen Fernmeldeunion]] (engl. International Telecommunication Union, ITU) dem [[Flugnavigationsfunkdienst]] (engl. Aeronautical Radio Navigation Systems, ARNS) weltweit zugewiesen ist.

Diese Antennenbauform besitzt wie ''λ/4-Blade''- oder ''λ/4-Stub''-Antennen eine vertikale Polarisation und einen [[Antennengewinn]] von 5,25 dBi. Während ''Flushmount''-, ''λ/4-Blade'' und'' λ/4-Stub''-Antennen im Freiraum eine [[Antennendiagramm|Rundstrahlcharakteristik]] aufweisen, weicht das reale [[Antennendiagramm]] nach Montage an einem Luftfahrzeugen mehr oder weniger stark ab, abhängig von Form und Größe des Flugzeugrumpfes, dem Montageort auf dem Rumpf und anderer aus dem Flugzeugrumpf herausragende Teile, wie z. B. andere Antennen oder Sensoren. Eine weitere Verformung des Antennendiagramms kann auch durch bewegliche Teile am Luftfahrzeug z. B. Ruder, oder ein- bzw. ausfahrbare Teile, z. B. Fahrwerk erfolgen.<ref>{{Literatur |Titel=A STUDY OF KC-135 AIRCRAFT ANTENNA PATTERNS, W.D. Burnside, R.J. Marhefka, C.L. Yu, Technical Report 3001-9, 1974.March, Ohio State University |Online=https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19740018550/downloads/19740018550.pdf}}</ref>
[[Datei:+Flushmount-antenna-derivation-from-quarterwave-monopole-antenna.png|mini|365x365px|Herleitung Ringschlitzantenne (en. Flushmount-antenna) aus einer 1/4-λ Monopole-Antenne ]]
Die Geometrie einer Ringschlitzantenne kann mit Hilfe des [[Babinetsches Prinzip|Babinet-schen Prinzips]] aus einer ''λ/4-Monopole''-
-Antenne hergeleitet werden. Durch Verwendung einer metallisch leitenden Scheibe als Dachkapazität, die an der Spitze des vertikalen Strahler elektrisch leitend verbunden ist, verkürzt sich die notwendige Antennenhöhe bei gleichbleibender Frequenz mit steigendem Durchmesser der Scheibe bzw. mit größer werdender Kapazität. Sobald die kapazitive Dachlast auf gleicher Höhe wie die Außenhaut des Flugzeugrumpfes befindet, erhält man eine Ringschlitzantenne. Die dargestellte Speisung der Ringschlitzantenne stellt nur eine mögliche Form der Ankopplung an ein Koaxialkabel dar.<ref>{{Patent| Land=US| V-Nr=2507528| Code=A| Titel=Antenna| A-Datum=1945-08-13| V-Datum=1950-05-16| Anmelder=Standard Telephones Cables Ltd| Erfinder=Armig G. Kandoian}}</ref><ref>{{Patent |Land=EP |V-Nr=2654125 |Code=B1 |Titel=Ringschlitzantenne |A-Datum=2012-04-19 |V-Datum=2018-03-14 |Anmelder=Hensoldt Sensors GmbH |Erfinder=Michael Sabielny}}</ref>

Eine derartige Ringschlitzantenne wurde in dem [[Transponder]] AN/APX-6 der Firma [[Hazeltine Corporation]] eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |autor=C. Wolff |url=https://www.radartutorial.eu/19.kartei/14.ssr/karte037.de.html |titel= AN/APX-6 |werk=radartutorial.eu |abruf=2026-02-23}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="honold">P. Honold: ''Sekundär-Radar, Grundlagen und Gerätetechnik'', Berlin und München, Siemens AG, 1971, Seiten 38–40</ref>
</references>

[[Kategorie:Radarbaugruppe]]
[[Kategorie:Lineare Antenne]]

Ringschlitzantenne - Versionsgeschichte

imported>FBuHL09: Kleinkram