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2026-02-20T10:42:50Z

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{{Infobox Rennstrecke
| Name = Ring Djursland
| Logo = Logo ring djursland.png
| Adresse = AMU-Centervej 2,<br />8560 Kolind
| Staat = Dänemark
| Ort = Pederstrup, [[Syddjurs Kommune]], [[Dänemark]]
| Breitengrad = 56.337
| Längengrad = 10.680
| Region = DK-82
| Karte = Dänemark
| Rennstreckenart = permanente Rennstrecke
| Eigentümer =
| Betreiber =
| Architekt = Jens Christian Legarth
| Baukosten =
| Baubeginn = 1964
| Eröffnung = 1965
| Stilllegung =
| Zeitzone = [[MEZ]]
| Internetadresse = https://www.ringdjursland.com/
| Titel1 = Ring Djursland Gesamtstrecke
| Streckenskizze1 = ring_djursland.svg
| Veranstaltungen1 = Dänische Formel 4-Meisterschaft, <br>
Dänische TCR-Serie, <br>
Dänische Langstrecken Meisterschaft
| Länge_km1 = 1.750
| Kurven1 = 5
| Zuschauer1 =
| Rekordart1a = Automobil
| Rekordzeit1a = 0:47,484
| Rekordjahr1a = 2004
| Rekordfahrer1a = Frank Kechele
| Rekordteam1a = [[Motopark Academy]]
}}
Der '''Ring Djursland''' ist eine [[Dänemark|dänische]] [[Motorsport-Rennstrecke]]. Sie liegt östlich des Dorfes [[Pederstrup (Syddjurs Kommune)|Pederstrup]] in der [[Syddjurs Kommune]] und nahe dem Flughafen [[Tirstrup]] sowie der Stadt [[Grenaa]]. Die asphaltierte permanente Rundstrecke ist 1.750 Meter lang und an der engsten Stelle 9 Meter breit, sie wird im Uhrzeigersinn gefahren.

== Geschichte ==
Finanziert vom bekannten Rennfahrer und Verleger [[Jens Christian Legarth]] wurde die Strecke 1984 auf einem Mais-Acker als anfangs 800 m langer Kurs mit 4 Kurven angelegt. Ein Jahr später wurde sie gemäß eines Vorschlags des Architekten [[Per Lauritsen]] auf ihre heutige Form verlängert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ringdjursland.com/om-ring-djursland/ |titel=Om Ring Djursland |werk=ringdjursland.com |abruf=2024-11-28 |sprache=da}}</ref>

Am 29. August 1965 wurde sie mit [[Formel 3|Formel-3]]-, [[Tourenwagen]]- und [[Sportwagenrennen]] eröffnet. Das Saisondebüt 1966 markierte die Premiere der neuen [[Formel V]] in Dänemark. Eine weitere dänische Premiere war 1966 eine Rennveranstaltung am ersten Weihnachtsfeiertag. Es waren damals rund 800 kg Salz nötig, um die Piste vom Eis zu befreien.

1967 kam Legarth bei der Ausrichtung eines Formel-3-Rennens im Zuge eines tödlichen Unfalls des britischen Piloten [[Douglas Revson]], des Bruders des bekannteren [[Peter Revson]] mit ums Leben. Darüber hinaus wurden noch fünf weitere Personen, einschließlich Legarths Ehefrau [[Annie Legarth|Annie]] schwer verletzt. Schon 1969 wurde die Strecke dann von Legarths Witwe an [[Gunnar Henriksen]] verkauft. Dieser verkaufte ein weiteres Jahr später die Anlage an [[Ancher Larsen]]. Larsen brachte auch [[Motocross]] auf den Ring Djursland. Darüber hinaus wurde die nun auf 1450 m verlängerte Strecke gegen den Uhrzeigersinn befahren, aber einzig während der Saison 1970.

[[Datei:RingDjursland1981ERC.jpg|mini|links|1980 und 1981 fuhr man auf dem Ring Djursland Rallycross-EM-Läufe]]
Ab 1972 war dann [[René Koors]] der neue Streckenbesitzer. Nach 5 Jahren Pause wurde 1973 erstmals wieder ein Formel-3-Rennen ausgetragen. Lärmprobleme schränkten jedoch zunehmend den Betrieb ein. So wurden 1976 und 1977 überhaupt keine Rennen ausgetragen. Nach der Anlage von zusätzlichen Schotterpassagen 1978 und der Einführung von [[Rallycross]]-Veranstaltungen ergaben sich neue Möglichkeiten die am 8. Juni 1980 im ersten dänischen Lauf der Rallycross-Europameisterschaft gipfelten. Am 12. Juli 1981 wurde dieses Rennen noch ein weiteres Mal im Rahmen der FIA-Rallycross-EM ausgetragen. Streitigkeiten zwischen René Koors und dem Streckenbetreiber verhinderten weitere Ausgaben und so folgte ein weiterer Besitzerwechsel und eine Pause der Rennaktivitäten bis 1984.

Ab dann wurden vermehrt [[Formel Ford|Formel-Ford]]- und [[Sports 2000|Sports-2000]]-Rennen ausgetragen. So war 1987 der Formel-Ford-Lauf ein Teil der [[EFDA-Euroseries]]. Umwelt- und Lärmprobleme führten von 1990 bis 1993 zum Aus aller Rennaktivitäten. 1994 erfolgte dann die Wiederaufnahme des Motorsports mit Tourenwagenrennen. Dabei war sogar Legarths Sohn [[Mike Legarth]] am Start. Später traten er und sein Bruder [[Pierre Legarth]] auch gemeinsam in der [[Danish Touringcar Championship|Dänischen Tourenwagen-Meisterschaft]] an, die seit 1999 regelmäßig auf dem Ring Djursland zu Gast ist. Daneben sind auch wieder Rallycross-Läufe und weitere nationale Rundstreckenserien im Rennkalender der Anlage zu finden.

2004 wurde eine vollständig neue Asphaltierung der Fahrbahn sowie Verbesserung der Sicherheitseinrichtungen vollzogen. In der Folge wurden auch Einrichtungen geschaffen die die Nutzung der Anlage als Fahrsicherheitszentrum für LKW gestatten.

== Literatur ==
* ''Ring Djursland – En udfordring for alle'', Sprache: Dänisch, Autor: Morten Alstrup, Herausgeber: Fonden Ring Djursland Motorsport, 1. Auflage: November 2007, ISBN 978-87-991090-2-9

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.ringdjursland.com Offizielle Homepage der Rennstrecke]
* [https://www.racingcircuits.info/europe/denmark/ring-djursland.html Ring Djursland] auf Rennstreckendatenbank [https://www.racingcircuits.info Racing-Circuits.Info]
* [https://www.racingcalendar.net/circuit/ring-djursland Ring Djursland] auf Eventdatenbank [https://www.racingcalendar.net Racing-Calendar.net]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Rennstrecke in Dänemark]]
[[Kategorie:Syddjurs Kommune]]
[[Kategorie:Erbaut 1964]]
[[Kategorie:Rallycross-Rennstrecke]]
[[Kategorie:Straßenkurs]]

Ring Djursland - Versionsgeschichte

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