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	<title>Riley Pathfinder - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-25T10:49:17Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Riley_Pathfinder&amp;diff=750983&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Leuni: /* Beschreibung */ Kein Wunder daß die britische Autoindustrie pleiteging, offensichtlich haben die Kunden den Betrug durchschaut.</title>
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		<updated>2023-01-03T18:47:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Beschreibung: &lt;/span&gt; Kein Wunder daß die britische Autoindustrie pleiteging, offensichtlich haben die Kunden den Betrug durchschaut.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Riley]]&lt;br /&gt;
| Modell      = Pathfinder&lt;br /&gt;
| Bild        = Riley Pathfinder 2443cc 1956.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = &lt;br /&gt;
| Bezeichnung = Riley Pathfinder&lt;br /&gt;
| von         = 1953&lt;br /&gt;
| bis         = 1957&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Obere Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br&amp;gt;2,4&amp;amp;nbsp;Liter&amp;amp;nbsp;(81&amp;amp;nbsp;kW)&amp;lt;ref name=CulshawHorrobin&amp;gt;David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Länge       = 4648&amp;lt;ref name=CulshawHorrobin/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Breite      = 1702&amp;lt;ref name=CulshawHorrobin/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1520&lt;br /&gt;
| Radstand    = 2883&amp;lt;ref name=CulshawHorrobin/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 1549&amp;lt;ref name=CulshawHorrobin/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[Riley RM#Riley RMF|Riley RMF]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[Riley 2.6]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Pathfinder&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Pkw von [[Riley]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Das Modell ersetzte 1953 den [[Riley RM#Riley RMF|Riley RMF]] als Fahrzeug der oberen Mittelklasse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Er war als „Riley RMH“ geplant und wurde 1952 vor der Verschmelzung der [[Nuffield Organisation]] und [[Austin Motor Company|Austin]] zur [[British Motor Corporation]] als letztes eigentliches Riley-Automobil konstruiert. Er hat den „Big Four“ - 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor seines Vorgängers mit zwei Nockenwellen und 2443 cm³ Hubraum. Dieser entwickelt im Pathfinder 110 bhp (81 kW) und beschleunigt das Auto auf 161 km/h. Er hatte einen separaten Rahmen mit Einzelradaufhängung mit Torsionsstabfedern vorne und hinten eine Starrachse mit Schraubenfedern (zum Produktionsende hin stattdessen Blattfedern). Ab 1956 gab es wahlweise eine Getriebeautomatik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mit dieser Karosserie erschien ebenfalls 1953 der [[Wolseley 6/90]], wie der Riley bei [[Morris Motor Company|Morris]] von (Gerald Palmer) entworfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1957 wurde der Pathfinder vom kurzlebigen [[Riley 2.6|2.6]] ersetzt, der im Grunde ein Pathfinder war, aber mit den Vereinfachungen des Wolseley 6/90 wie billigere Achse und schwächerer Motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Riley-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Riley|Pathfinder]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Leuni</name></author>
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