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2020-12-10T15:33:52Z

Beschreibung

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Riley]]
| Modell = 1 1/2
| Bild = MHV Riley Roadster 01.jpg
| Bild zeigt = Riley 1 1/2 Merlin
| Bezeichnung = Riley 1 1/2 Adelphi, Kestrel, Falcon, Lynx, Merlin
| von = 1936
| bis = 1940
| Klasse = [[Mittelklasse]]
| Versionen = [[Roadster]], [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>1,5 Liter (38 kW)<ref name=CulshawHorrobin>David Culshaw, Peter Horrobin: ''Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975.'' New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.</ref>
| Länge = 4229–4432<ref name=CulshawHorrobin/>
| Breite = 1473–1600<ref name=CulshawHorrobin/>
| Höhe =
| Radstand = 2692–2858<ref name=CulshawHorrobin/>
| Gewicht = 1168–1270<ref name=CulshawHorrobin/>
| Vorgänger = [[Riley 12/4]]
| Nachfolger = [[Riley RM]]
}}
Der '''Riley 1 1/2''' ist ein Mittelklassefahrzeug, das [[Riley]] 1936 als Nachfolger des Modells [[Riley 12/4|12/4]] herausbrachte.

== Beschreibung ==
[[Datei:1937 Riley 1½ Kestrel Sprite FB saloon.JPG|mini|1937 Riley 1½ Kestrel Sprite Saloon Fließheck]]
Alle Ausführungen hatten einen obengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1496 cm³ Hubraum und einer Leistung von 51 bhp (38 kW), wie das Vorgängermodell. Der Motor war mit zwei Zenith-Vergasern ausgestattet. Fahrgestelle und Karosserien stimmten mit dem [[Riley 15/6]] überein: Die beiden Modelle auf kurzem Fahrgestell (Radstand: 2769 mm), ''Falcon'' (4-Fenster-Limousine) und ''Lynx'' (Tourer), erreichten 107 km/h. Die beiden großen Fließhecklimousinen (6 Fenster, Radstand: 2857,5 mm) heißen ''Adelphi'' und ''Kestrel'' und brachten es auf 117 km/h. Daneben gab es noch den ''Merlin'', einen Roadster auf nochmals gekürztem Fahrgestell (Radstand: 2692,5 mm) und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 113 km/h.

1939 wurden diese Ausführungen von einem Fahrzeug abgelöst, das sich nur ''Riley 1 1/2'' (ohne Zusatz) nannte. Sein Motor hatte nur einen SU-Vergaser und ein Fahrgestell mit einem Radstand von 2743 mm.

1940 wurde kriegsbedingt die Produktion eingestellt. Nachfolger waren die [[Riley RM|RM]]-Modelle ab 1946.

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975.'' New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Riley 1½}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Navigationsleiste Riley-Modelle}}

[[Kategorie:Riley|1 1/2]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Roadster]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Limousine]]

Riley 1 1/2 - Versionsgeschichte

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