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{{Infobox Unternehmen
| Name = Rigaer Autobusfabrik
| Logo = RAF Logo.gif
| Unternehmensform =
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1949
| Auflösungsdatum = 1998
| Sitz = [[Riga]], [[Lettland]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}

Die '''Rigaer Autobusfabrik''' ({{lvS|Rīgas autobusu fabrika}}, {{ruS|Рижская автобусная фабрика}}, [[Transkription (Schreibung)|transkribiert]] ''Rischskaja awtobusnaja fabrika'', abgekürzt '''RAF''' bzw. РАФ) war ein [[Sowjetunion|sowjetischer]] und später [[Lettland|lettischer]] Automobilhersteller in [[Riga]]. Bekannt wurde das Werk mit seinem Stammsitz in der Duntes ielā hauptsächlich durch die Produktion von [[Kleinbus]]sen, aber auch [[Kleintransporter]] und [[Minibus]]se wurden gefertigt. Ab den 1970er-Jahren gab es ein Zweigwerk in [[Jelgava]]. 1998, nach dem [[Zerfall der Sowjetunion]], musste der Hersteller Insolvenz anmelden.

== Geschichte ==
Im Jahr 1949 nahm die Fabrik auf der Basis des Autoreparaturwerks Nr. 2 in Riga den Betrieb auf, produzierte jedoch nur Buskarosserien, beispielsweise für den russischen [[GZA-651|PAZ-651]]. 1955 wurde die Fabrik in Rigaer Experimentelles Buswerk ({{lvS|Rīgas eksperimentālā autobusu fabrika}}, {{ruS|Рижский Опытный Автобусный Завод}}) umbenannt. Die Fahrzeuge erhielten jedoch (weiterhin) Typenbezeichnungen mit dem Kürzel „РАФ/RAF“.

Das erste in Riga gebaute Auto war der 22-sitzige Bus [[RAF-251]], der auf dem Fahrgestell des [[GAZ-51]] gebaut wurde. 1957 begann die Serienfertigung des Kleinbusses [[RAF-10]]. Ab 1958 wurde der [[RAF-977|RAF-977 „Latvija“]] gebaut, er wurde durch den Motor des [[GAZ M-21 Wolga|GAZ-21 „Wolga“]] angetrieben. Von diesem Typ wurden Passagier-, Transporter- und Spezialausführungen geplant. Die ersten Prototypen des 1t-Kleintransporter RAF-977K wurden 1962 gefertigt, auf dem [[Fahrgestell|Chassis]] des modernisierten Kleinbusses [[RAF-977|RAF-977D]]. Jedoch waren die Produktionsanlagen in Riga nicht groß genug für die Serienproduktion, deshalb wurde das Projekt an das [[Jerewanski Awtomobilny Sawod]] in Jerewan, [[Armenien]] abgegeben, wo das Fahrzeug als ''[[JerAZ-762]]'' bis in die 1990er-Jahre gebaut wurde. 1976 wurde der Bau eines größeren Werkes mit einer Kapazität von 17.000 Fahrzeugen pro Jahr in [[Jelgava]], nahe Riga abgeschlossen. Hier begann auch die Produktion des 11-sitzigen Kleinbusses RAF-2203 „Latvija“. Angetrieben wurde er durch den Motor des [[GAZ-24 Wolga|GAZ-24 „Wolga“]]. 1978 wurden rund 10.000 Stück produziert.<ref>''RAF aus Jeglava.'' In: ''[[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]].'' 3/1979, S. 76.</ref>

Anfang der 1990er Jahre erschien das Modell RAF-2203 und das Unternehmen arbeitete mit Hilfe des britischen Designbüros „International Automotive Developments“ an neuen Modellen. Es wurden die Modelle „Roksana“ und „Stils“ entwickelt und auf einigen Messen vorgestellt, schafften es aber nie bis zur Serienproduktion. Nach dem [[Zerfall der Sowjetunion]] brachen durch die neuen Grenzen Versorgungsketten sowie der bisherige Absatzmarkt ein, und die Produktion fiel dramatisch. Ein Investitionsangebot kam von der russischen [[GAZ-Gruppe]]. Es wurde jedoch von der lettischen Regierung abgelehnt, weil es als Bedrohung der neuen Unabhängigkeit Lettlands von [[Russland]] gesehen wurde. Auch einige westliche und ostasiatische Investoren bekundeten Interesse an dem Werk. Eine Investition wurde aber als zu riskant eingestuft, da der nationale Markt zu klein war um eine große Produktion zu unterstützen und durch die schwierige politische Beziehung zwischen Russland und Lettland der russische Markt geschlossen wurde. 1997 liefen die letzten 13-sitzigen RAF-32119, eine [[Marschrutka|Marschrutkaversion]], vom Band. Ironischerweise war das letzte Auto was RAF herstellte eine [[Leichenwagen|Leichenwagenversion]] des RAF-3311.

1998 ging das Unternehmen bankrott. Der einzige Unternehmenszweig, der überlebt hat, ist [[RAF-Avia]]. Sie fliegen bis heute Charterflüge mit Flugzeugen des Unternehmens. Die ganzen Produktionsanlagen sind heute im Besitz der OOO Balitva. Sie sollten an einen westlichen Automobilhersteller verkauft werden, was aber unwahrscheinlich ist. Da 2002 noch alle Anlagen funktionierten und Baupläne vorhanden waren, könnte die Produktion jederzeit wieder aufgenommen werden. Das Jerewanski Awtomobilny Sawod (insolvent seit 2002) zeigte Interesse, wahrscheinlich aber nur an den Designs.<ref name=kommersant>[http://www.kommersant.ru/doc/345742 Latvia RAF] Zeitungsartikel vom [[Kommersant]] (russisch) </ref>

<gallery mode="nolines" class="center centered" perrow="3" widths="250">
RAF-10 Festival.jpg|[[RAF-10]] „Festivāls“, gebaut 1957 bis 1959
RAF-8 studio nailgun3d.jpg|[[RAF-08]] „Sprīdītis“, Prototyp von 1958
RAF-977 Latvija.jpg|[[RAF-977]] der ersten Serie
Moscow museum bus RAF (9696360756).jpg|Restaurierter [[RAF-251]] in Moskau (2013)
Раф-газ-13с чайка.JPG|[[GAZ-13 Tschaika]] als Krankenwagen, gebaut bei RAF
RAF-2203 VintageMotors.JPG|Restaurierter RAF-2203
</gallery>

== Museum ==
Die in der Rigaer Autobusfabrik gebauten Kleinbusse und Minibusse werden im [[Rigaer Motormuseum]] und vor allem in dessen Zweigstelle in Bauska gezeigt.<ref>[https://www.motormuzejs.lv/index.php/en/exposition/899-daudzveidigais-raf-rigas-motormuzeja-bauskas-filiale-2 ''„Daudzveidīgais RAF“ Rīgas Motormuzeja Bauskas filiālē''] (lettisch), abgerufen am 8. Juli 2024.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|RAF vehicles (Rīgas Autobusu Fabrika)|Fahrzeuge aus der Rigaer Autobusfabrik}}
* [http://raf.ucoz.lv/ Weitere Bilder und Informationen (russisch)]
* [http://www.autogallery.org.ru/raf.htm/ Fotos und Modellinformationen (englisch)]
* [http://www.abc.se/~m9805/eastcars/showbrand.php?brand=latvia&lang=en Bilder (englisch, schwedisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Naviblock
| Navigationsleiste Lettische Automobilmarken
| Navigationsleiste Automobilhersteller in der Sowjetunion
}}

{{Coordinate|NS=56/59/32 |EW=24/7/31 |type=landmark|region=LV-RIX}}
{{Normdaten|TYP=k|VIAF= 305084128}}

[[Kategorie:Rigaer Autobusfabrik| ]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Lettland)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliger Omnibushersteller]]
[[Kategorie:Verkehr (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Riga)]]
[[Kategorie:Organisation (Jelgava)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Lettische Sozialistische Sowjetrepublik]]
[[Kategorie:Geschichte Rigas]]
[[Kategorie:Verkehr (Riga)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1949]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1998]]

Rigaer Autobusfabrik - Versionsgeschichte

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