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[[Datei:Richardson Highway ENBLA03.jpg|thumb|Richardson Highway]]
[[Datei:Valdez Trail CNE-v1-p154-E.jpg|thumb|Der [[Thompson Pass]] über die [[Chugach Mountains]] (um 1900)]]
[[Datei:1st car on Richardson Highway 1913.jpg|thumb|Das erste Automobil auf dem Richardson Highway (1913)]]
[[File:Alaska Route4-1.jpg|thumb|Schlucht am Richardson Highway]]
Der '''Richardson Highway''' ist eine Hauptverkehrsstraße im [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|US-Bundesstaat]] [[Alaska]], die auf einer Länge von 583 km [[Valdez (Alaska)|Valdez]] am [[Prince William Sound]] mit [[Fairbanks]] im [[Alaska Interior|Interior]] verbindet. Von Valdez bis Delta Junction ist der Richardson Highway die ''Alaska Route 4'', von dort bis nach Fairbanks die [[Alaska Route 2]]. Benannt ist der Highway nach [[Wilds P. Richardson]], einem General der US-Armee, der für die [[Alaska Road Commission]] den Ausbau der Straße für Pferdefuhrwerke im Jahr 1910 leitete.

== Geschichte ==
Der Richardson Highway ist der erste Highway Alaskas und ging aus dem südlichen Teil des [[Valdez Trail|Valdez-Eagle-Trails]] hervor, den die [[Klondike-Goldrausch|Goldsucher]] auf dem Weg zum [[Klondike River|Klondike]] nutzten. Dieser Trail wurde 1899 von der US-Armee angelegt, die mehrere mögliche Routen zu den Goldfeldern am [[Yukon River|Yukon]] untersucht hatte und schließlich den Vorschlag von [[William R. Abercrombie]], den Weg von Valdez aus entlang des [[Copper River (Alaska)|Copper River]]s anzulegen, umsetzte. Als Bauarbeiter wurden erfolglose Goldsucher angestellt, die sich auf diese Weise das nötige Geld verdienen konnten, um Alaska wieder zu verlassen.

Nach dem Ende des Goldrauschs hielt die US-Armee den Trail als Verbindung der Stützpunkte ''Fort Liscum'' in Valdez und ''Fort Egbert'' in [[Eagle (Alaska)|Eagle]] instand. Goldfunde bei Fairbanks 1902 und der Bau einer Telegraphenlinie entlang des Trails 1903 machten ihn zur wichtigsten Verbindung ins Binnenland Alaskas. In den folgenden Jahren wurde er weiter ausgebaut. 1913 konnte ein Lastwagen durchschnittlich etwa 50 Meilen pro Tag auf der Straße zurücklegen. 1919 fand bereits 90 % des Verkehrs mit motorisierten Fahrzeugen statt. Seit 1957 ist der Richardson Highway asphaltiert.

== Verlauf ==
Der Highway verläuft von Valdez aus zunächst entlang des [[Lowe River]]s und durch den [[Keystone Canyon]], überquert am [[Thompson Pass]] (845 m) die [[Chugach Mountains]] und verläuft bis [[Gakona (Alaska)|Gakona]] parallel zum Copper River. Von [[Glennallen]] bis Gakona vereint er sich mit dem [[Glenn Highway]]. In Gakona zweigt der [[Tok Cut-Off]] nach Osten ab und in [[Paxson (Alaska)|Paxson]] der [[Denali Highway]] nach Westen. Der Richardson Highway überquert am ''Isabel Pass'', dem höchsten Punkt der Straße mit 914 m, die [[Alaskakette]] und folgt von [[Delta Junction]], der Kreuzung mit dem [[Alaska Highway]], bis nach Fairbanks dem [[Tanana River]]. Die [[Trans-Alaska-Pipeline]] verläuft über weite Strecken parallel zum Highway.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.explorenorth.com/library/yafeatures/bl-richardson.htm „The Evolution of the Richardson Highway“ auf ''explorenorth.com''] (engl.)
* [http://www.nps.gov/archive/wrst/valdeztrail.htm „The Valdez Trail“ auf ''nps.gov''] (engl.)
* [http://www.bellsalaska.com/myalaska/richardson_highway.html Verlauf des Richardson Highways auf ''Bell's Travel Guide''] (engl.)
* [http://www.alaskana.de/highways/richardson-highway/ Geschichte, Beschreibung und Karte des Richardson Highways auf ''alaskana.de''] (dt.)

{{Navigationsleiste Highways in Alaska}}

[[Kategorie:Alaska Route]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]
[[Kategorie:Straße in Alaska]]

Richardson Highway - Versionsgeschichte

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