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	<title>Richard Auberlen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T03:28:02Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Richard_Auberlen&amp;diff=2250181&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Xquenda: +vollständiger Name nach Taufbuch</title>
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		<updated>2023-12-30T20:17:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+vollständiger Name nach Taufbuch&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Richard Wilhelm Auberlen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[28. September]] [[1897]] in [[Stuttgart]]; † nach 1966) war ein deutscher Straßen[[bauingenieur]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur Zeit des Nationalsozialismus war Auberlen, der zum 1. Mai 1933 in die [[NSDAP]] eingetreten war (Mitgliedsnummer 3.226.113),&amp;lt;ref&amp;gt;Bundesarchiv R 9361-IX KARTEI/831248&amp;lt;/ref&amp;gt; ein hochrangiger [[Baubeamter]] und enger Mitarbeiter [[Fritz Todt]]s. 1939 war er noch Mitglied im [[Reichsbund der deutschen Beamten|RDB]], [[NS-Bund Deutscher Technik]], [[Reichsluftschutzbund]], [[Reichskolonialbund]], [[Kyffhäuserbund|NS-Reichskriegerbund]] und der [[Nationalsozialistische Volkswohlfahrt|NSV]].&amp;lt;ref&amp;gt;Bundesarchiv R 9361-I/63&amp;lt;/ref&amp;gt; Er wirkte bei der Entwicklung und dem Bau der ersten [[Reichsautobahn]]en mit und leitete Entwurfsrichtlinien aus den gewonnenen Erkenntnissen ab. Diese Entwurfsrichtlinien legten den Grundstein für die bis heute angewendete fahrdynamische [[Trassierung]] von Landstraßen und Autobahnen. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg prägte Auberlen den fahrdynamischen Entwurf und den Bau der bundesdeutschen Autobahnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auberlen wurde 1966 zum [[Ehrendoktor]] ernannt und für sein Lebenswerk geehrt. Er war Verfasser zahlreicher Bücher und Aufsätze zum modernen Autostraßenbau.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [http://www.vsvi-bw.de/downloads/jahresberichte/2008_VSVI_Jahrbuch.pdf VSVI Baden-Württemberg – Baukultur im Verkehrswesen] (PDF; 5,9&amp;amp;nbsp;MB)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [[Entnazifizierung]]sakte Richard Auberlen als [https://www.landesarchiv-bw.de/plink/?f=6-484687 digitale Reproduktion] im Online-Angebot des [[Staatsarchiv Sigmaringen|Staatsarchivs Sigmaringen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=115870187X|LCCN=n2020049485|VIAF=306178439}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Auberlen, Richard}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauingenieur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:NSDAP-Mitglied]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mitglied des Reichskolonialbunds]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1897]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben im 20. Jahrhundert]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Auberlen, Richard&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=Auberlen, Richard Wilhelm (vollständiger Name)&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Straßenbauingenieur&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=28. September 1897&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Stuttgart]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=nach 1966&lt;br /&gt;
|STERBEORT=&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Xquenda</name></author>
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