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	<title>Rhein-Bayern - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-20T19:40:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;L. aus W. am 10. September 2024 um 19:19 Uhr</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Rhein-Bayern Agrobil.jpg|mini|Rhein-Bayern „Agrobil“]]&lt;br /&gt;
[[Datei:RheinBayern Agrobil.jpeg|mini|Rhein-Bayern Agrobil]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Rhein-Bayern&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein deutscher Hersteller von [[Nutzfahrzeug]]aufbauten und landwirtschaftlichen Maschinen und existiert heute noch als Nutzfahrzeugwerkstatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Rhein-Bayern wurde 1925 in [[Kaufbeuren]] gegründet und beschäftigte sich mit dem Bau von Aufbauten auf [[Lastkraftwagen]]. Unter anderem fertigte Rhein-Bayern Mitte der 1970er Jahre Aufbauten auf Magirus-Deutz-Fahrgestellen im Rahmen des [[Delta-Projekt]]s – einem milliardenschweren Großauftrag für die deutsche Industrie aus der [[Sowjetunion]]. 1985 erwarb Rhein-Bayern von [[Fendt (Marke)|Fendt]] die Rechte am Markennamen [[Agrobil]] und baute – unter Verwendung eines [[Vierer-Club]]-Fahrerhauses von [[Magirus-Deutz]] bzw. [[Iveco]] und auch von [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]]-Fahrerhäusern – [[selbstfahrende Arbeitsmaschine|selbstfahrende landwirtschaftliche Ladewagen]] unter diesem Namen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben dem Bereich Fahrzeugbau gehörte zum Firmenverbund auch die &amp;#039;&amp;#039;avionic Dittel&amp;#039;&amp;#039; GmbH.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Der Spiegel|ID=13680247 |Titel=Waffenhandel: Unendlicher Sumpf |Jahr=1992 |Nr=32 |Seiten=76–77}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1992 wurden drei Rhein-Bayern-Geschäftsführer verhaftet; die [[Staatsanwaltschaft Augsburg]] warf ihnen vor, ohne Genehmigung das [[Irakisches Atomprogramm|irakische Atomprogramm]] beliefert zu haben.&amp;lt;ref&amp;gt;Wolfgang Hoffmann: [https://www.zeit.de/1992/10/irak-irak-und-nochmals-irak Irak, Irak und nochmals Irak] - Die Zeit Nr. 10 vom 28. Februar 1992&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1994 meldete das Unternehmen Insolvenz an, damit endete der Fahrzeugbau. Heute handelt es sich bei der verbliebenen Firma Rhein-Bayern nur noch um eine Nutzfahrzeugwerkstatt.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.rhein-bayern.de/&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Rheinbayern}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Kaufbeuren)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1994]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Vierer-Club]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1925]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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