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{{Infobox Unternehmen
| Name = Revoz D.D.
| Logo =
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft|D.D.]]
| ISIN = nicht vorhanden
| Gründungsdatum = Juni 1988
| Sitz = [[Novo mesto]], [[Slowenien]]
| Leitung = Aleš Bratož
| Mitarbeiterzahl = 2.606 (2009)
| Umsatz = 1,28 Mrd. € (2009)
| Branche = [[Automobilfabrik]]
| Homepage = www.revoz.si
}}
[[Datei:Revoz, Novo mesto.jpg|miniatur|Revoz Novo Mesto]]
[[Datei:Renault 4-cro.jpg|miniatur|Renault 4]]
[[Datei:Renault Twingo 2014 (1).jpg|mini|Renault Twingo III]]
'''Revoz D.D.''' (Delniška Družba – [[Aktiengesellschaft]]) ist das einzig verbliebene slowenische Unternehmen, das Autos herstellt.

== Geschichte ==
1988 wurde Revoz als [[Joint Venture]] zwischen [[Industrija Motornih Vozil|IMV]] und [[Renault]] gegründet. Seit 2004 befindet sich Revoz zu 100 % im Besitz von Renault.

Die Produktion von Renault-Modellen wurde fortgesetzt. Einziges Modell 1988 war der [[Renault 4]], der in Jugoslawien umgangssprachlich ''Katrca'' genannt wurde. 1993 löste der Clio den Renault 4 als wichtigstes in Novo mesto produziertes Modell ab.

Folgende Renault-Modelle wurden in Novo mesto ab 1988 produziert:<ref>{{Webarchiv|url=http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=50A1DC36-A564-8F6D-AAEF-BB43A84AB644&linkid=inside |wayback=20131017154647 |text=Archivierte Kopie }} www.revoz.si - history (engl.). Abgerufen am 1. April 2024.</ref>
* [[Renault 4]] (1973–1992), 575.960 Stück (inklusive der vor 1988 unter der Firmierung ''IMV'' in Novo mesto produzierten)
* [[Renault 5|Renault 5 II]] (1989–1996), 192.121 Stück
* [[Renault Clio|Renault Clio I]] (1993–1998), 299.831 Stück

== Gegenwart ==

Im Herbst 2010 wurde bei Revoz die Produktion des [[Renault Wind]] aufgenommen, die im Juni 2013 wieder auslief.<ref>http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/novo-mesto.aspx</ref>

Derzeit (2015) werden bei Revoz die beiden Renault-Modelle [[Renault Clio II|Clio II]] (Export für Nordafrika) und [[Renault Twingo#Twingo III (2014–2024)|Twingo III]] sowie in Kooperation mit der [[Daimler AG]] seit September 2014 die viertürigen [[smart (Automarke)|smart]]-Fahrzeuge ([[Smart Forfour]]) gebaut.<ref>[http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=6CC9E0E9-BBC7-F39E-72A3-FD971F3A2537&linkid=inside About us, auf www.revoz.si], abgerufen am 20. Juli 2015</ref>

Im April 2015 lief die Produktion des Clio II nach 1.495.157 Stück aus.<ref name="dusic">B. Dusic Gornik: ''Ta mesec prvi avtomobili na Kitajsko'' (deutsch: ‚In diesem Monat die ersten Autos für China‘), Dolenjski list, Novo mesto, S. 1, 11. Februar 2016</ref>
Nach einem im September 2010 veröffentlichten Ranking ist Revoz mit einem Umsatz von 1,28 Milliarden Euro das drittgrößte slowenische Unternehmen und damit das achtgrößte auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawien.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.deloitte.com/assets/Dcom-Croatia/Local%20Assets/Documents/2010/Adria_Top_100_Ranking_2010_EN.pdf |wayback=20131114000903 |text=Ranking der 100 größten Unternehmen auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawien}} (Zahlen in Mio. Euro)</ref> Im Jahr 2009 wurden 212.680 PKW hergestellt. Lediglich 1,6 % des Umsatzes wurden im Inland erwirtschaftet, 98,4 % (99,2%/2015) durch Export.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.revoz.si/en/inside.cp2?cid=CF770918-F1E9-D124-3410-E89CD7224CF3&linkid=inside |wayback=20100910195359 |text=Unternehmensdaten auf der Homepage von Revoz |archiv-bot=2024-04-25 17:07:33 InternetArchiveBot }}</ref>

Die wichtigsten Märkte für Revoz-Fahrzeuge sind Frankreich (43 %), Deutschland (ca. 25 %), Italien (4 %), Großbritannien (4 %) und die Niederlande (4 %). In Slowenien werden nur ca. 350 Twingos pro Jahr verkauft (2015).

Für Ende 2016 ist die Fertigung des ersten Elektro-Smart geplant sowie des Twingo GT.<ref name="dusic" />

Im Rahmen der [[Europäische Kulturhauptstadt|Europäischen Kulturhauptstadt]] 2012 in Maribor, an der auch die Stadt Novo mesto teilnahm, wurde vom Verein der IMV-Freunde eine Ausstellung in Drgančevje mit den dort gebauten (historischen) Fahrzeugen durchgeführt.

In letzter Zeit gab es mehrere Meldungen, dass ab dem Jahre 2026 die Fertigung des neuen elektrischen Twingomodelles bei Revoz durchgeführt werden soll.<ref>tbd</ref> Hierbei soll Renault die Produktion solcher Elektrofahrzeuge von seinem im November 2023 gegründeten Tochterunternehmen Ampere übertragen.<ref>I. Vidmar, Rešitev za Revoz naj bi bil Ampere, dt. Die Rettung für Revoz wäre Ampere, slow. Wochenzeitung Dolenjski list, S. 1, 16.11.2023</ref>

== Siehe auch ==

* [[Liste der größten Unternehmen in Mittel- und Osteuropa]]
* [[Liste der größten Unternehmen in Slowenien]]

== Literatur ==
* David Turnock: ''The economy of East Central Europe 1815-1989'', 2006, ISBN 0-415-18053-8, S. 334

== Weblinks ==
* [http://www.revoz.si/ Homepage von Revoz] (slowenisch und englisch)
* [http://www.sloveniatimes.com/en/inside.cp2?uid=4E7F9476-A167-8C51-78F6-937BC803DE91&linkid=news&cid=ED4C6575-3589-840B-A072-1B6760015E2E Artikel von Maja Dragović über Revoz]

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Slowenien)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Jugoslawien)]]
[[Kategorie:Renault]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Novo mesto)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1988]]

Revoz - Versionsgeschichte

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