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[[Datei:Rettungskarte-Öamtc 4411.JPG|miniatur|Ankündigungsaufkleber, dass sich eine Rettungskarte im Fahrzeug befindet.]]
[[Datei:Rescuesheet-on-board.gif|miniatur|Internationaler Aufkleber der [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]]]]
Ein '''Rettungsdatenblatt''' bzw. eine '''Rettungskarte''' (je nach [[Kraftfahrzeughersteller|Hersteller]] auch '''''Einsatzblatt''''' oder einfach '''''Merkblatt''''' genannt) ist ein Hilfsmittel zur schnelleren [[Bergung (Technische Hilfe)|Bergung]] von Menschen aus ihrem [[Fahrzeug]] nach einem [[Straßenverkehrsunfall|Verkehrsunfall]]. Auf ihr sind für die Rettung relevante Bauteile, wie [[Airbag]], [[Gurtstraffer]], [[Starterbatterie|Batterie]], [[Kraftstofftank]] oder Verstärkungen der [[Karosserie]] in einer Fahrzeugskizze dargestellt. Sie unterstützt somit die [[Feuerwehr]] dabei, schnell und sicher die optimalen Angriffspunkte für Rettungsgeräte wie [[Hydraulischer Rettungssatz|Spreizer]] und [[Hydraulischer Rettungssatz|Rettungsschere]] zu identifizieren.<ref name=ADAC>[https://www.adac.de/infotestrat/ratgeber-verkehr/sicher-unterwegs/rettungskarte/default.aspx?tabid=tab4 ADAC Anforderungen an die Rettungskarte] auf der Website des ADAC.</ref> Um Sprachproblemen vorzubeugen, sind viele Angaben mittels Symbolen und Skizzen in diesem Leitfaden angegeben.

== Hintergrund ==
Der Wunsch dahinter ist die Schaffung einer einheitlichen Basis zur Informationsgewinnung,<ref name=ADAC /><ref>[https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/rettungskarte-schnitt-muster-fuer-die-feuerwehr-1899788.html Schnittmuster für die Feuerwehr], FAZ, 13. Dezember 2009.</ref> wie dies zum Beispiel bereits bei [[Gefahrgut]] (durch Gefahrzettel, den [[Gefahrendiamant]] oder das Informationssystem [[TUIS]]) der Fall ist. Um sicherzustellen, dass die Rettungskräfte am Einsatzort das zum Fahrzeug passende Rettungsdatenblatt einsetzen können, wurden Fahrzeugführer durch Kfz-Verbände und [[Feuerwehr]]en aufgefordert, das Datenblatt in Farbe auszudrucken und einheitlich hinter der Fahrersonnenblende zu platzieren. Da die Rettungskarte derzeit nicht für alle Fahrzeuge verfügbar ist, sollte dies mittels Aufkleber an der Windschutzscheibe angezeigt werden.<ref name ="öbfv">[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20090602_OTS0157/oeamtc-crashsicherheit-moderner-autos-erschwert-befreiung-von-unfallopfern-teil-1-grafik-rettungskarte-fotos ÖAMTC: Crashsicherheit moderner Autos erschwert Befreiung von Unfallopfern] vom 2. Juni 2009, abgerufen am 23. September 2011 auf [https://ots.at/ OTS.at]</ref>

Feuerwehren, Fahrzeugindustrie und Automobilclubs setzen sich aber auch intensiv für die zentrale Zurverfügungstellung des Rettungsdatenblattes über Multimedia-Einsatz ein. Diese Lösung soll in Zukunft sicherstellen, dass sich Feuerwehren am Einsatzort nicht auf das Vorhandensein bzw. die Zugänglichkeit einer hinterlegten Karte verlassen müssen, und gleichzeitig die modellabhängigen Datenblätter auch stark verformten Fahrzeugen über eine Kennzeichenabfrage eindeutig zugeordnet werden können. Ein solches System wird in Deutschland seit Februar 2013 von der [[Deutsche Automobil Treuhand|Deutschen Automobil Treuhand]] bereitgestellt.<ref name ="dat">{{Webarchiv|url=http://www.dat.de/angebote/informationssysteme/silverdat-frs-feuerwehr-rettungsdatenblatt-system.html |wayback=20130225122311 |text=SilverDAT® - FRS Feuerwehr Rettungsdatenblatt System der DAT }}, abgerufen am 5. Mai 2013.</ref> Allerdings besteht hier oft die Gefahr, dass durch die Verformungen des Fahrzeugwracks die genaue Type und Baujahr nicht genau erkennbar sind. In diesem Fall besteht teilweise die Möglichkeit, dass die ebenfalls vor Ort befindliche Polizei, die Daten auf Grund des Kennzeichens der Feuerwehr mitteilen kann.

== Geschichte ==
[[Datei:Spreizer ansatzoeffnung.jpg|miniatur|Zusammendrücken eines Kotflügels]]
Durch die Fortschritte in der Fahrzeugentwicklung, vor allem im Bereich der Sicherheit, wurden vermehrt verstärkende Elemente in Fahrzeugkarosserien verbaut. Diese Elemente haben die Insassensicherheit deutlich verbessert und damit über die letzten Jahre zur stark sinkenden Anzahl der Verkehrstoten beigetragen. Durch komplexere Sicherheitstechnik und stabileren Fahrzeugbau wird somit wichtiger Lebensraum in der Fahrgastzelle erhalten, der aber neue Anforderungen an die Rettungskräfte stellt bzw. bei einer Rettung den Zugang zum Fahrzeuginneren erschweren kann. Nach einer Studie des [[ADAC]] erhöht sich die für eine Bergung benötigte Zeit bei neueren Fahrzeugmodellen drastisch. So dauert es bei zwischen 2005 und 2007 gebauten Fahrzeugen in fast der Hälfte der Fälle länger als eine Stunde bis zur Einlieferung des Unfallopfers in ein Krankenhaus. Für die Baujahre 1990 bis 1992 beträgt diese Quote nur zwanzig Prozent.<ref name="artikel1">[http://www.handelsblatt.com/technologie/technik/sichere-karosserien-erschweren-unfall-rettung;2460112 ''Sichere Karosserien erschweren Unfall-Rettung'', Handelsblatt vom 25. September 2009]</ref>

In [[Deutschland]] hat der [[Verband der Automobilindustrie]] seit der Einführung des Airbags Anfang der 1990er Jahre Fachinformationen für Feuerwehren veröffentlicht. Mit den deutschen Feuerwehren ([[Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes|vfdb]]) hat der VDA ab 2007 intensiv an der Erstellung von herstellerübergreifenden, einheitlichen Rettungsdatenblättern – und einer „vfdb-Richtlinie zur rettungstaktischen Vorgehensweise“ – gearbeitet. Die Rettungsdatenblätter wurden im März 2009 angekündigt und auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] 2009 den Feuerwehren vorgestellt.<ref>[http://www.vda.de/de/arbeitsgebiete/rettungsleitfaeden_feuerwehr/index.html VDA: Rettungsdatenblätter für deutsche Feuerwehren]</ref><ref>[http://www.vda.de/de/meldungen/archiv/2009/03/20/2259/ VDA Pressemeldung März 2009]</ref>
In der Zwischenzeit wurden die Standards für die Rettungsdatenblätter von den meisten Fahrzeugherstellern außerhalb des VDA übernommen.

Im Mai 2009 startete der ADAC daher eine Initiative, deren Ziel eine Ausstattung aller Neufahrzeuge mit einheitlichen Rettungskarten ist.<ref>[https://www.presseportal.de/pm/50093/1404957/rettungskarte-soll-feuerwehr-bei-unfaellen-helfen-deutscher-feuerwehrverband-begruesst-adac Pressemeldung] des [[Deutscher Feuerwehrverband|Deutschen Feuerwehrverbandes]] vom 14. Mai 2009</ref> Ähnlich ist die Situation in Österreich. Auch hier hat sich der [[Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club|ÖAMTC]] und der [[Österreichischer Bundesfeuerwehrverband|Bundesfeuerwehrverband]] mit einer gemeinsamen Aktion an die Autoindustrie zur Einführung von Rettungskarten gewandt.<ref name ="öbfv" />
Mittlerweile stellen schon sehr viele der Fahrzeughersteller Rettungsdatenblätter in irgendeiner Form zur Verfügung.<ref>[http://www.oeamtc.at/?id=2500,1136572,, Rettungskarte: Für Ihre Sicherheit] Bereits verfügbare Rettungskarten als Download beim ÖAMTC abgerufen am 7. Februar 2010</ref>

== Rettungskarte nachrüsten ==
Die meisten Autohersteller bieten auch für ihre älteren Fahrzeuge, die noch nicht ab Werk mit Rettungskarten ausgestattet sind, Rettungskarten zum kostenlosen Download an. Diese Karten können ausgedruckt und laminiert hinter die Fahrer-Sonnenblende gesteckt werden. Frontscheiben-Aufkleber können kostenlos über [[Verkehrsclub|Automobilclubs]], in Deutschland auch über die [[DEKRA]] und die [[GTÜ]] bezogen werden.

== Rettungskarte mittels QR-Code ==
Die [[Daimler AG]] hat Ende 2013 zusätzlich den so genannten „Rettungs-Sticker“ eingeführt: Jeder Personenwagen von [[Mercedes-Benz]] und [[Smart (Automarke)|Smart]] erhält ab Werk zwei Aufkleber mit einem [[QR-Code]]. Die Aufkleber werden auf der Innenseite des Tankdeckels und auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite an der [[B-Säule]] montiert. Mittels Smartphone und beliebiger QR-Code-Reader-[[Mobile App|App]] wird die fahrzeugspezifische Rettungskarte abgerufen, die Sprachversion wird passend zur Smartphone-Einstellung übertragen. Der Vorteil bei der QR-Code-Methode liegt in der Fahrzeug-festen Zuordnung zur richtigen Rettungskarte. Rettungskräfte müssen das (teilweise schwer deformierte) Fahrzeug nicht mehr selbst identifizieren, dies reduziert die Gefahr von Zuordnungsfehlern und spart Zeit. Für das zweite Halbjahr 2014 hat Mercedes eine App angekündigt, mit deren Hilfe die Rettungskarten auch ohne Internet-Verbindung angezeigt werden.<ref>[http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-658901-49-1662741-1-0-1-0-0-1-12639-0-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1389185754115 Rettungsunterstützende Initiative: Mercedes-Benz kann Unfallopfern schnellere Rettung durch QR-Code ermöglichen]
auf der Mercedes-Benz Media Site vom 7. Januar 2014</ref> Seit Januar 2014 können die Aufkleber für bereits ausgelieferte Modelle von Mercedes-Benz und Smart ab Baujahr 1990 nachgerüstet werden.<ref>Mercedes-Benz magazin; Ausgabe 1/2014; {{ISSN|0949-6998}}; S. 65</ref>

Seit Juli 2014 können QR-Plaketten für nahezu alle Fahrzeugtypen zum Nachrüsten bei einem Anbieter bezogen werden.<ref>[https://res-qr.de/ QR-Plakettenservice zum Nachrüsten für nahezu alle Fahrzeugtypen]; online im Internet: 2. Juli 2014</ref>

== Andere Verkehrsmittel ==
Rettungsdatenblätter sind nicht nur für Straßenfahrzeuge, sondern auch für [[Schienenfahrzeug]]e und [[Flugzeug]]e erhältlich; beispielsweise von der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]]<ref>[http://www.deutschebahn.com/de/einsatzmerkblaetter_notfallmanagement.html DB Notfallmanagement: Einsatzmerkblätter für Schienenfahrzeuge]</ref> und den Flugzeugherstellern [[Boeing]]<ref>[https://www.boeing.com/commercial/airports/rescue_fire.page Boeing: Airplane Rescue and Fire Fighting]</ref> und [[Airbus]].<ref>[https://aircraft.airbus.com/en/customer-care/fleet-wide-care/airport-operations-and-aircraft-characteristics/aircraft-rescue-and-firefighting-charts Airbus: Aircraft Rescue & Firefighting Charts]</ref> Auch die [[Bundeswehr]] bietet Rettungsdatenblätter für ihre Luftfahrzeuge an.<ref>[https://www.lfs-bw.de/Fachthemen/Einsatztaktik-fuehrung/Sonstiges/Documents/Hilfe_bei_Flugunfaellen_2010.pdf General Flugsicherheit in der Bundeswehr: Hilfe bei Flugunfällen], Stand 2010, PDF-Datei, 4,55 MB</ref>

== Weblinks ==
* [https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/rettungskarte/ Sammlung der verfügbaren Rettungsleitfäden im Internetangebot des ADAC]
* [https://www.oeamtc.at/media/php_apps/technik/rettungskarte.html Verfügbare Rettungskarten des ÖAMTC]
* [https://www.rettungskartensuchmaschine.de/ Suchmaschine mit mehr als 1200 Rettungsdatenblättern www.rettungskartensuchmaschine.de]
* [https://www.rescuesheet.info/ Rescue sheet on board] mehrsprachig
* [https://www.gtue.de/rettungskarte/ Sammlung von Rettungsdatenblättern von über 60 Herstellern www.gtue.de/rettungskarte/]
* [https://www.luis.de/rettungskarten-lkw Rettungskarten-Sammlung für Lkw, Transporter und Wohnmobile]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehrsunfälle]]
[[Kategorie:Feuerwehreinsatz]]
[[Kategorie:Führungs- und Einsatzmittel]]

Rettungsleitfaden - Versionsgeschichte

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