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[[Datei:DRF Learjet 35A D-CAVE.jpg|miniatur|rechts|[[Learjet 35]]A der [[Deutsche Rettungsflugwacht|DRF]] als Ambulanzflugzeug]]
[[Datei:Do inside3.jpg|mini|Innenansicht eines Ambulanzflugzeugs Dornier 328 Jet]]
[[Datei:FDF talavera PJS.jpg|miniatur|rechts|Eine [[Beechcraft King Air|Beechcraft Super King Air 200]] als Sanitätsflugzeug des [[Royal Flying Doctor Service|RFDS]] in Australien]]
[[Datei:King_Air_200_air_ambulance.JPG|miniatur|rechts|Innenraum einer Beechcraft Super King Air 200 als Sanitätsflugzeug des RFDS]]
[[Datei:C-9 Nightingale.jpg|miniatur|rechts|[[Douglas DC-9|McDonnell Douglas C-9 Nightingale]] der [[United States Air Force|USAF]] als Ambulanzflugzeug]]
[[Datei:Red Cross ATL-98.jpg|miniatur|rechts|[[Aviation Traders ATL-98|Aviation Traders ATL-98 Carvair]] geleast vom [[Internationales Rotes Kreuz|IKRK]] im Jahre 1975]]

Ein '''Rettungsflugzeug''' (auch '''Sanitätsflugzeug''' oder '''Ambulanzflugzeug''' genannt) ist ein speziell ausgerüstetes [[Flugzeug]], mit dem Verletzte oder Kranke z. B. aus dem Ausland zurück ins Heimatland geflogen werden können. Hauptsächlich werden diese von Verkehrswachten wie dem [[ADAC]] oder von [[Hilfsorganisation]]en wie der [[DRF Luftrettung|DRF Luftrettung (DRF)]], der [[Schweizerische Rettungsflugwacht|Schweizerischen Rettungsflugwacht REGA]], [[FAI rent-a-jet|FAI rent-a-jet (FAI)]] oder dem [[Deutsches Rotes Kreuz|Deutschen Roten Kreuz (DRK)]] betrieben. Daneben verfügen auch mehrere [[Luftstreitkräfte]] über entsprechende Flugzeuge.

== Ausstattung ==
In Ambulanzflugzeugen können, je nach Kabinengröße, bis zu sechs Kranke liegend transportiert werden. [[Krankentrage]]n in Flugzeugen werden, dem anglisierten Sprachgebrauch in der Luftfahrt entsprechend, auch in Deutschland als ''Stretcher'' bezeichnet. Die medizinische Ausstattung der Flugzeuge ist abhängig von der betreibenden Gesellschaft. Zum Standard gehört immer eine komplette [[Rettungswagen]]ausrüstung, die bei Bedarf noch durch weitere [[intensivmedizin]]ische Komponenten erweitert werden kann, so dass sich auch [[Intubation|intubierte]] Patienten transportieren lassen. Es werden [[Sauerstoffflasche]]n mitgeführt und ein [[Verdichter]] zur Herstellung von [[Druckluft]] als Betriebsgas für [[Beatmungsgerät]]e wird eingebaut. Umbauten von Flugzeugkabinen müssen in Deutschland vom [[Luftfahrt-Bundesamt]] abgenommen werden.

Oft werden entsprechend ausgestattete [[Learjet]]s verschiedener Serien oder seit einigen Jahren auch größere Maschinen wie die [[Dornier 328#Dornier 328-300/310JET|Dornier 328-300]] (auch bekannt als ''Dornier 328Jet'') oder vergleichbare Modelle verwendet.<ref>[http://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/ambulanceservice/flotte/ambulanzflugzeuge/dornier-fairchild/default.aspx Datenblatt einer Dornier Fairchild 328-300 des ADAC]</ref> Ein weiteres öfter als Rettungsflugzeug eingesetztes Muster ist die [[Beechcraft King Air]] und ihre größere Ausführung [[Beechcraft Super King Air|Super King Air]] sowie die [[Pilatus PC-6]] oder [[Pilatus PC-12]], alle drei mit [[Turboprop]]-Triebwerken. Es gibt aber auch kleinere Flugzeuge, die für diesen Zweck eingesetzt und von [[Flugmotor|Kolbenmotoren]] angetrieben werden, wie etwa die [[Dornier Do 27]] [[Dornier Do 28]] [[PZL-104]], [[Aero L-60|Aero L-60 Brigadýr]] sowie die [[Britten-Norman BN-2 Islander]].

== Hilfsorganisationen ==
Ambulanzflugzeuge werden von Hilfsorganisationen, Verkehrsclubs und privaten Anbietern betrieben. Eine international bekannte Organisation, die mehrere Rettungsflugzeuge betreibt, ist der [[Royal Flying Doctor Service of Australia|Royal Flying Doctor Service (RFDS)]] in [[Australien]], der für Menschen in den wenig besiedelten Gebieten des Landes die ärztliche Versorgung gewährleistet und innerhalb von zwei Stunden jeden Ort in Australien erreichen kann. Auch vom [[Internationales Rotes Kreuz|Internationalen Roten Kreuz (IKRK)]] werden Flugzeuge, etwa [[Douglas DC-7]] oder [[Aviation Traders ATL-98]] für diesen Zweck geleast und temporär entsprechend dem beabsichtigten Einsatzzweck eingerichtet.

== Luftstreitkräfte ==
=== Bundeswehr ===
Die [[Bundeswehr]] bzw. die [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] unterhält im Rahmen des eigenen [[Sanitätsdienst]]es einen [[Airbus A310]], der bei Bedarf zu einer fliegenden [[Intensivstation]] ausgebaut werden kann. Dort finden neben der 25 starken medizinischen Crew bis zu 56 teilweise schwer- und schwerstverletzte Personen Platz. Davon können 6 Patienten intensivmedizinisch betreut werden.<ref>[http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/!ut/p/c4/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP3I5EyrpHK9nHK98sS0NL2SosQ8vURjQwO91LLEZP2CbEdFANWLlZc! Airbus A310 MRT MedEvac der Bundeswehr]</ref>
=== Andere Staaten ===
Auch die [[Luftstreitkräfte]] verschiedener weiterer Staaten verfügen über voll eingerichtete Ambulanzflugzeuge oder können diverse Flugzeugtypen jederzeit entsprechend ausstatten. So verfügte beispielsweise die [[United States Air Force|United States Air Force (USAF)]] über einige [[Douglas DC-9]], die als Ambulanzflugzeuge unter der Bezeichnung ''[[Douglas DC-9#Militärische Varianten|C-9A Nightingale]]'' bereitgehalten wurden. Daneben können die großen vierstrahligen [[Transportflugzeug]]e vom Typ [[McDonnell Douglas C-17|McDonnell Douglas C-17 Globemaster III]] bei Bedarf ebenfalls zu einer fliegenden Intensivstation ausgebaut werden.

== Einsatzbereiche ==
=== Ziviler Bereich ===
[[Datei:Swiss Air Ambulance Bombardier Challenger 604 (CL-600-2B16) HB-JRA (21880668998).jpg|mini|Ambulanzjet [[Bombardier Challenger 600|Bombardier Challenger 604]] der [[Schweizerische Rettungsflugwacht|Schweizerischen Rettungsflugwacht REGA]]]]
Im zivilen Bereich werden Sanitätsflugzeuge meistens für [[Krankenrückholtransport]]e verwenden. Sie bieten schwerverletzten oder erkrankten Patienten die Möglichkeit, nach Herstellung der Transportfähigkeit die weitere Behandlung in Heimatnähe durchführen zu lassen. Die Flüge sind in Deutschland keine Leistung der [[Gesetzliche Krankenversicherung|gesetzlichen Krankenversicherung]]. Allerdings sind sie zum Teil für Mitglieder von Automobilclubs oder Fördermitglieder von Luftrettungsvereinen in der Mitgliedschaft inbegriffen. Die Beantragung eines [[Rückholdienst|Krankenrückholtransportes]] per Ambulanzflug läuft im zivilen Bereich anders ab als im militärischen Bereich. Der Erstkontakt erfolgt meist durch Familienmitglieder der verunglückten oder verletzten Person telefonisch an private Dienstleister oder an Vereine wie die IFA Flugambulanz e. V. Vereinzelt werden Ambulanzflugzeuge auch bei der Abschiebung von Schwerkranken eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://fragdenstaat.de/blog/2021/02/17/abschiebungen-ambulanzflugzeuge/ |titel=Ambulanzflüge: Hamburg will weiter auch Schwerkranke abschieben |werk=FragDenStaat |sprache=de |abruf=2021-08-07}}</ref>

Um die Kosten für den Anforderer des Transportes niedrig zu halten, wird oft auf kleinere Maschinen zurückgegriffen. Die [[Beechcraft King Air|Beechcraft King Air 200]] ist eines der weltweit am häufigsten eingesetzten Ambulanzflugzeuge für die private [[Rückholdienst|Rückholung]]. Das Ambulanzflugzeug hat Platz für den Patienten und eine Begleitperson: Abhängig vom Zustand des Patienten kann dies ein Notarzt oder ein Notfallsanitäter sein.

Private Dienstleister garantieren oft einen Bett-zu-Bett-Service, der die Abholung aus dem Krankenhaus vor Ort und die Übergabe an das Wunschkrankenhaus in der Heimat beinhaltet. Des Weiteren wird bei privaten Rückholungen per Ambulanzflugzeug kein Sammelservice angeboten, d. h. das Ambulanzflugzeug landet nicht an weiteren Flughäfen um weitere Patienten abzuholen, sondern ist nur für einen Patienten im Einsatz.<ref>{{Internetquelle |autor=ambulanzflug-zentrale.de |url=https://www.ambulanzflug-zentrale.de/unser-service/bett-zu-bett-versorgung.html |titel=Bett-zu-Bett Versorgung |zugriff=2018-08-28 }}</ref>

=== Militärischer Bereich ===
Die Sanitätsflugzeuge des Militärs werden vor allem bei [[Katastrophe]]n (z. B. [[Erdbeben]]) oder im [[Krieg]]s- und Konfliktfall eingesetzt, oft auch in Unterstützung verbündeter Streitkräfte oder der Bevölkerung befreundeter Staaten. Je nach Lage werden entweder verwundete bzw. verletzte Soldaten einer in der Regel besseren medizinischen Versorgung in der Heimat zugeführt, oder sie unterstützen auch die medizinische Versorgung betroffener Zivilisten im Ausland.

== Historische Rettungsflugzeuge ==
<gallery perrow="4">
Fokker A-2.jpg|[[Fokker T-2|Ambulanzflugzeug Fokker A-2]] (T-2) des [[United States Army Air Service|United States Army Air Service (USAAS)]] von 1922
Bundesarchiv Bild 101I-172-1082-17, Balkan, Sanitätsflugzeug Junkers Ju 52.jpg|[[Junkers Ju 52/3m]] als Sanitätsflugzeug der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]
SAI KZ III 1.jpg|[[SAI KZ III]] der Dänischen Luftambulanz
SAI KZ IV Ambulance.jpg|[[SAI KZ IV]] der Dänischen Luftambulanz
Aero145 PICT0015.jpg|[[Aero Ae-45|Aero Ae-145]] als Ambulanzflugzeug in Polen
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Luftrettung]]
* [[Rettungshubschrauber]]
* [[Search and Rescue|Search and Rescue (SAR)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Rescue aircraft|Rettungsflugzeuge}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Rettungsdienstfahrzeug]]
[[Kategorie:Luftrettungsmittel]]
[[Kategorie:Notfallmedizin]]

Rettungsflugzeug - Versionsgeschichte

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