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	<title>Renault Avantime - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T20:22:38Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Renault_Avantime&amp;diff=299515&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Wilske: doppelt gemoppelt</title>
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		<updated>2025-10-27T13:17:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;doppelt gemoppelt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Renault]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Avantime&lt;br /&gt;
| Bild       = Renault Avantime registered February 2003 1998cc.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| Bezeichnung = Avantime&lt;br /&gt;
| von        = 2001&lt;br /&gt;
| bis        = 2003&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Van (Automobil)|Van]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Kombicoupé]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br/&amp;gt;2,0–3,0 Liter&amp;lt;br/&amp;gt;(120–152 kW)&amp;lt;br/&amp;gt;[[Dieselmotor]]:&amp;lt;br/&amp;gt;2,2 Liter&amp;lt;br/&amp;gt; (110 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4642&lt;br /&gt;
| Breite     = 1834&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1627&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2702&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1650–1778&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Renault Avantime&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein von Herbst 2001 bis Frühjahr 2003 von [[Matra]] im Auftrag von [[Renault]] gebautes [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]] der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]]. Das [[Fahrzeugkonzept]] war von vornherein für ein Nischenmodell ausgelegt, indem es das Raumangebot eines [[Van (Automobil)|Vans]] aufwies, aber nur mit drei Türen und einer gehobenen Ausstattung versehen war. Der Name ist ein [[Kofferwort]] aus „avant“ (frz. für „vor“) und „time“ (eng. für „Zeit“). In Nordamerika stand zur Debatte, das Modell unter der Luxusmarke [[Infiniti]] einzuführen. Wegen relativ hoher Kosten für die US-Umrüstung entschieden sich Renault und [[Nissan]] schließlich gegen dieses Vorhaben.&amp;lt;ref name=&amp;quot;motor1-739433&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Adrian Padeanu |url=https://www.motor1.com/features/739433/america-almost-got-renault-avantime/ |titel=America Almost Got the Wonderfully Quirky Renault Avantime |werk=motor1.com |sprache=en |datum=2024-11-01 |abruf=2024-11-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die technische Basis teilte sich der im November 2001 eingeführte Avantime mit dem Ende 1996 präsentierten [[Renault Espace III|Espace]]. In der Modellpalette von Renault war der Avantime zwischen Espace und [[Renault Vel Satis]] einzuordnen.   &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Avantime bot einige technische Innovationen. So war beispielsweise der Mechanismus einzigartig, durch den die 1,40&amp;amp;nbsp;Meter langen und 60&amp;amp;nbsp;kg schweren Seitentüren beim Öffnen platzsparend auf einer Kurvenbahn zusätzlich nach vorne bewegt und damit die Einstiegsöffnung ohne erhöhten seitlichen Platzbedarf vergrößert wurden.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-6355/fahrbericht-renault-avantime_aid_61234.html Fahrbericht Renault Avantime] auf Focus.de (abgerufen am 26. August 2010)&amp;lt;/ref&amp;gt; Weitere Besonderheiten waren das große Panorama-Glasschiebedach, das stets zweifarbig lackierte Exterieur sowie die zahlreichen Lederausstattungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Produziert wurde das Fahrzeug bei Matra in [[Romorantin-Lanthenay]] und hatte wie der Espace eine Kunststoffkarosserie, die auf einem verzinkten Stahlchassis montiert war. Der Avantime zeichnete sich durch sein unkonventionelles Design aus, wurde jedoch aufgrund von Absatzproblemen zum wirtschaftlichen Debakel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dazu kamen die Insolvenz der Produktionsfirma und die Entscheidung von Renault, die vierte Generation des Espace mit einer gewöhnlichen Stahlkarosserie zu bauen, was dem Matra-Werk die Existenzgrundlage entzog. Dies führte am 27. Februar 2003 zur Einstellung des Avantime nach 8.545 hergestellten Fahrzeugen, was zudem die Schließung der Produktionsstätte in Romorantin bedeutete. Das Ende der Automobilsparte von Matra war besiegelt, wodurch das Unternehmen 2004 von [[Pininfarina]] übernommen wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben der voluminösen Grundform war der Hauptgrund für Design-Diskussionen das ungewöhnlich gestaltete Heck, welches in abgewandelter Form beim [[Renault Vel Satis]] und beim [[Renault Mégane]] ebenfalls dessen „Eigenständigkeit“ betonte, in letzterem Fall für Renault aber zu einem wirtschaftlichen Erfolg wurde.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Renault_Avantime_lh.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Renault_Avantime_06_%28interior%29.jpg|Interieur&lt;br /&gt;
 Renault_Avantime_04.jpg|Seitenlinie mit Matra-Logo &lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
Als Motoren kamen zwei Ottomotoren und ein Diesel zum Einsatz:&lt;br /&gt;
* 2,0 T: Zweiliter-16V-Reihenvierzylinder-Benziner mit Turbolader, 1998 cm³ Hubraum und 120 kW/163 PS (09/2001–02/2003)&lt;br /&gt;
* 3,0 V6: Dreiliter-24V-Sechszylinder-Benziner mit 2946 cm³ Hubraum und 152 kW/207 PS (09/2001–02/2003)&lt;br /&gt;
* 2,2 dCi: 2,2-l-Reihenvierzylinder-Diesel mit 2188 cm³ Hubraum und 110 kW/150 PS (05/2002–02/2003)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen und Bestand ==&lt;br /&gt;
Zwischen 2001 und 2004 sind in der Bundesrepublik Deutschland 1.114 – davon die meisten 2002 – Renault Avantime neu zugelassen worden. Zum Stichtag 1. Januar 2025 waren in Deutschland laut [[Kraftfahrt-Bundesamt|KBA]] noch 237 Renault Avantime zugelassen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html?nn=3514348 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Typen (FZ 6) |abruf=2025-10-15}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 8&lt;br /&gt;
| scale    = 0.5&lt;br /&gt;
| title    = Zulassungszahlen in Deutschland&lt;br /&gt;
| subtitle =&lt;br /&gt;
| note1    = * Bis 2001 unterscheidet das KBA nicht nach der Motorisierungsart.&amp;lt;br /&amp;gt;** Nach Einstellung der Modellreihe führt das KBA keine genauen Zahlen zur Motorisierungsart auf.&lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-19}}&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2001/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_01_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2001],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2002/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_02_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2002],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2003/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_03_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2003],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2004_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2004]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| columns  = 4                 |2001*| 2002| 2003|2004**&lt;br /&gt;
|           Grey|        Gesamt|   69|    0|    0|    11&lt;br /&gt;
|         Salmon|      Benziner|    0|  708|  130|     0&lt;br /&gt;
|         Orange|        Diesel|    0|   89|  107|    0&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://sitematrarama.free.fr/avantime.htm Matrarama: Avantime (französisch)]&lt;br /&gt;
* [http://www.oldievan.de/html/avantime_2002.html Informationen zum Avantime (Modelljahr 2002)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Renault-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Renault-Automobil|Avantime]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombicoupé]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wilske</name></author>
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