https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ren%C3%A9_BonnetRené Bonnet - Versionsgeschichte2026-06-24T15:59:54ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ren%C3%A9_Bonnet&diff=451661&oldid=previmported>Pessottino am 5. Dezember 2024 um 12:57 Uhr2024-12-05T12:57:27Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:RENE-BONNET-DEUTSCH-BONNET.jpg|mini|René Bonnet]]<br />
[[Datei:1963-05-19 René Bonnet Djet von Vinatier-Laureau, Hatzenbach.jpg|mini|René Bonnet Djet [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|1963]] beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]]]]<br />
'''René Jules Bonnet''' (* [[27. Dezember]] [[1904]] in [[Vaumas]]; † [[13. Januar]] [[1983]] in [[Épernay]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und Fahrzeugkonstrukteur.<br />
<br />
== Rennfahrer und Unternehmer ==<br />
<br />
Seit Anfang der 1950er-Jahre hatten sich René Bonnet und sein Partner [[Charles Deutsch]] mit den DB-([[Deutsch-Bonnet]])-Sportwagen einen Namen gemacht, die ein hubraumschwacher [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Boxermotor]] von [[Panhard]] mit 850&nbsp;cm³ [[Hubraum]] antrieb. Zum Teil wurden diese Wagen in Serie gefertigt (z.&nbsp;B. DB Coach Standard/Luxe/Super Rallye), andere blieben nur Einzelstücke. Im Jahre 1961 kam es aber zu Unstimmigkeiten zwischen Bonnet und Deutsch. Deutsch verließ das Unternehmen und Bonnet führte es unter dem Namen [[Automobiles René Bonnet]] weiter.<br />
<br />
Bonnet begann nun mit der Planung eines neuen Prototyps, der mit [[Renault]]-Technik bestückt wurde. Dieser Prototyp mit [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]] mit 996&nbsp;cm³ Hubraum kam [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|1962]] in [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|Le Mans]] zum Einsatz und eine davon abgeleitete Straßenversion, der [[René Bonnet Djet|Djet]], wurde ebenfalls entwickelt. Dieser Sportwagen hatte als Besonderheit einen [[Mittelmotor]], im Gegensatz zu den frontangetriebenen Modellen ''Missile'' und ''Le Mans''.<br />
<br />
Außerdem baute Bonnet ein Rohrrahmenchassis für einen [[Formel 3|Formel-3-Wagen]]. Die Zusammenarbeit mit Renault wurde erweitert.<br />
<br />
Die Karosserien der Fahrzeuge bestanden aus Fiberglas und das kleine Unternehmen konnte die vielen Entwicklungs- und Fertigungsprogramme nicht mehr im eigenen Hause bewältigen. Bonnet gab die Herstellung der Karosserieelemente an die GAP (Générale d’Application Plastiques) in [[Romorantin-Lanthenay|Romorantin]] (ca. 200&nbsp;km südlich von Paris) ab. Diesen Handel ermöglichte Marcel Chassagny, Präsident und Generaldirektor von [[Matra Sports|Matra]].<br />
<br />
Nachdem René Bonnet Anfang 1964 in finanzielle Schwierigkeiten geraten war, übernahm GAP (eine einhundertprozentige Tochter von Matra) sein Unternehmen. Zuerst firmierte das neue Unternehmen als Societe Matra-Bonnet und ab Oktober nur noch als S.A. Matra-Sport.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
<br />
=== Le-Mans-Ergebnisse ===<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%"<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949|1949]]<br />
| {{FRA|#}} René Bonnet<br />
| DB<br />
| {{FRA|#}} [[Charles Deutsch]]<br />
| Ausfall<br />
| Motorschaden<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950|1950]]<br />
| {{FRA|#}} [[Deutsch-Bonnet|Automobiles Deutsch et Bonnet]]<br />
| [[DB Tank]]<br />
| {{FRA|#}} [[Élie Bayol]]<br />
| Rang 23<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951|1951]]<br />
| {{FRA|#}} Automobiles Deutsch et Bonnet<br />
| DB Tank<br />
| {{FRA|#}} Élie Bayol<br />
| Rang 21<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952|1952]]<br />
| {{FRA|#}} Automobiles Deutsch et Bonnet<br />
| DB Tank<br />
| {{FRA|#}} Élie Bayol<br />
| Ausfall<br />
| Kraftübertragung<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|1953]]<br />
| {{FRA|#}} Automobiles Deutsch et Bonnet<br />
| [[DB HBR]]<br />
| {{FRA|#}} [[André Moynet]]<br />
| Rang 17<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|1954]]<br />
| {{FRA|#}} Automobiles Deutsch et Bonnet<br />
| DB HBR<br />
| {{FRA|#}} Élie Bayol<br />
| Rang 10 und Klassensieg<br />
|<br />
|-<br />
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|1955]]<br />
| {{FRA|#}} Ecurie Jeudy-Bonnet<br />
| DB HBR<br />
| {{FRA|#}} [[Claude Storez]]<br />
| Ausfall<br />
| Zündungsschaden<br />
|}<br />
<br />
=== Sebring-Ergebnisse ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="font-size:85%"<br />
! Jahr<br />
! Team<br />
! Fahrzeug<br />
! Teamkollege<br />
! Teamkollege<br />
! Platzierung<br />
! Ausfallgrund<br />
|-<br />
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1952|1952]]<br />
| {{FRA|#}} [[Deutsch & Bonnet|Deutsch-Bonnet]]<br />
| Deutsch-Bonnet<br />
| {{USA 48 Stars|#}} [[Wade Morehouse]]<br />
| {{USA 48 Stars|#}} [[Steve Lansing]]<br />
| Rang 7 und Klassensieg<br />
|<br />
|-<br />
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|1953]]<br />
| {{USA 48 Stars|#}} Hobart Cook<br />
| [[DB HBR]]<br />
| {{USA|#}} Wade Morehouse<br />
|<br />
| Rang 11 und Klassensieg<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"<br />
! Saison<br />
! Team<br />
! Rennwagen<br />
! style="width:2.5em"| 1<br />
! style="width:2.5em"| 2<br />
! style="width:2.5em"| 3<br />
! style="width:2.5em"| 4<br />
! style="width:2.5em"| 5<br />
! style="width:2.5em"| 6<br />
! style="width:2.5em"| 7<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]<br />
! rowspan="2"| Hobart Cook<br>[[Deutsch & Bonnet]]<br />
! rowspan="2"| [[DB HBR]]<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}<br />
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}<br />
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}<br />
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}<br />
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}<br />
|-<br />
| style="background:#EFCFFF;"| 11<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| 17<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]<br />
! rowspan="2"| [[Deutsch & Bonnet]]<br />
! rowspan="2"| [[DB HBR]]<br />
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}<br />
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}<br />
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}<br />
|<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| 10<br />
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]<br />
! rowspan="2"| Ecurie Jeudy-Bonnet<br />
! rowspan="2"| [[DB HBR]]<br />
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}<br />
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}<br />
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}<br />
|<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
{{Commonscat|René Bonnet vehicles}}<br />
* [http://dbrb.free.fr/ Internetseite von dbrb] (französisch)<br />
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=276 René Bonnet bei 24-h-en-piste] (französisch)<br />
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ct&n=583|sprache=en|titel=René Bonnet|datum=|abruf=2024-12-05}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Bonnet, Rene}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1904]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1983]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Bonnet, René<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Bonnet, René Jules<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilrennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur<br />
|GEBURTSDATUM=27. Dezember 1904<br />
|GEBURTSORT=[[Vaumas]]<br />
|STERBEDATUM=13. Januar 1983<br />
|STERBEORT=[[Épernay]]<br />
}}</div>imported>Pessottino