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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Reliant]]
| Modell = Regent
| Bild = Reliant Regent Van (1950) 01.jpg
| Bild zeigt = Reliant Regent 1950
| Bezeichnung = Regent Van / Prince Regent Van
| von = 1950
| bis = 1956
| Klasse = [[Utilities (Fahrzeugsegment)|Utilities]]
| Versionen = [[Kastenwagen]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />0,75 Liter <br />(12,5 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand =
| Gewicht =
| Vorgänger = [[Reliant Van|Van]]
| Nachfolger = [[Reliant Regal|Regal]]
}}
Der '''Reliant Regent''' ist ein kleiner dreirädriger Lieferwagen, der von der [[Reliant|Reliant Motor Company]] in [[Tamworth]] ([[England]]) von 1950 bis 1956 als Nachfolger des ähnlich ausgelegten [[Reliant Van]] gebaut wurde.

Die Wagen hatten einen [[Leiterrahmen]] aus Rechteck-Stahlrohren, in den eine an [[Blattfeder]]n aufgehängte, angetriebene Hinterachse eingehängt war. Vorne waren die beiden Längsträger nach oben gebogen und stützten sich auf ein einzelnes Vorderrad, das an einer [[Trapezgabel|Parallelogrammgabel]] mit [[Druckfeder#Miniblock|Tonnenfeder]] geführt wurde. Statt bei einer Motorradgabel üblichen Lenkstange wurde mit einem Lenkrad gelenkt.

Dahinter saß der wassergekühlte, [[SV-Ventilsteuerung|seitengesteuerte]] Reihenvierzylindermotor, der vom Motor des [[Austin Seven]] abgeleitet war. Mit 747 cm³ [[Hubraum]] leistete er 17 bhp (12,5 kW), die über ein angeschlossenes Vierganggetriebe mit Mittelschaltung und eine kurze Kardanwelle an das [[Differentialgetriebe|Hinterachsdifferenzial]] weitergeleitet wurden. Alle drei Räder waren mit mechanisch betätigten [[Trommelbremse]]n versehen. Anstatt der Drahtspeichenräder des Vorgängers hatte der Regent als erster Reliant gelochte Stahlscheibenräder.

Je nach Einsatzgebiet gab es verschiedene Aufbauten, von der viersitzigen Motorrikscha mit Stoffdach über Pritschenwagen mit Stahl-Führerhaus bis zu geschlossenen Liefer- und Verkaufswagen mit Ganzstahlkarosserie. Stets aber schaute die Motorradgabel mit dem Vorderrad, dem Frontschutzblech und dem einzelnen, mitlenkenden Scheinwerfer vorn aus der Fahrerkabine heraus.

Außer dem „großen“ Regent mit ca. 10 cwt (500 kg) Nutzlast gab es auch noch eine kleinere Ausführung namens '''Reliant Prince Regent''', die von 1952 bis 1954 angeboten wurde.

Vom Regent entstanden in sieben Jahren 2.953 Stück, der Prince Regent wurde in drei Jahren nur 247 mal gebaut. 1956 ersetzen Nutzfahrzeugausführungen des [[Reliant Regal|Regal]] die beiden kleinen Lieferwagen.

== Quellen ==
* Don Pither: ''Reliant Regal & Robin'', Sutton Publishing Ltd., Stroud (2001), ISBN 0-7509-2521-3

{{Navigationsleiste Reliant Bond Modelle}}

[[Kategorie:Utilities]]
[[Kategorie:Kastenwagen]]
[[Kategorie:Dreirädriges Kraftfahrzeug]]

Reliant Regent - Versionsgeschichte

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