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'''Reinhardt Abraham''' (* [[15. Juli]] [[1929]] in [[Kunzendorf]], [[Schlesien]]; † [[1. November]] [[1995]] in [[Seeheim (Seeheim-Jugenheim)|Seeheim]]) war ein deutscher [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] der [[Lufthansa]].

== Familie ==
Reinhardt Abraham wurde am 15. Juli 1929 als Sohn des Gutsverwalters Gert Abraham und dessen Frau Ella Abraham, geborene Lilienthal, in Schlesien und als Urgroßneffe mütterlicherseits von [[Otto Lilienthal]] geboren. Er war evangelisch und ab 1962 mit Erika Abraham, geborener Nolte, verheiratet. Aus der Ehe gingen drei Kinder hervor.

== Ausbildung und Beruf ==
Die Schule schloss Abraham mit dem Abitur ab. Anschließend absolvierte er ein Praktikum am [[Fraunhofer-Institut für Nachrichtentechnik|Heinrich-Hertz-Institut für Schwingungsforschung]] in Berlin. Von 1948 bis 1956 studierte Abraham [[Physik]], [[Luftfahrttechnik]] und [[Wirtschaftsingenieurwesen]] an der [[Technische Universität Berlin|Technischen Universität Berlin]], die er als [[Ingenieur|Diplomingenieur]] verließ. In dieser Zeit organisierte er als Leiter des Auslandsreferats der Hochschule die sogenannte Studentenluftbrücke nach [[Westdeutschland]], die als erstes großes deutsches Charterflugprogramm nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] gilt. 1956 trat er in die Deutsche Lufthansa AG ein. Ab 1959 hatte er die Aufgabe, in [[Frankfurt am Main]] ein Wartungszentrum aufzubauen, dessen Leitung er mit der Eröffnung 1960 übernahm. 1970 verbrachte er kurze Zeit an der [[Harvard Business School]] in [[Cambridge]] (Vereinigte Staaten) und wurde zum stellvertretenden Vorstandsmitglied der Lufthansa ernannt. 1972 wurde Abraham ordentliches Vorstandsmitglied, Vorstand des Geschäftsbereichs Technik und 1982 stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG in Köln. Daneben hatte er zahlreiche Beirats- und Aufsichtsratsmandate inne; so bei der [[Condor Flugdienst#Gründung und erste Jahre|Condor Flugdienst GmbH]] (als stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender), der [[German Cargo|German Cargo Services GmbH]] und der [[Transrapid-Versuchsanlage Emsland|MVP Versuchs- und Planungsgesellschaft für Magnetbahnsysteme mbH]] (als Aufsichtsratsmitglied), der [[Allianz SE|Allianz]] (als Mitglied des Technischen Beirats) sowie als Mitglied des Beirats beim [[Verband Deutscher Wirtschaftsingenieure]] (VWI) und der [[Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt|Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt – Lilienthal-Oberth e. V.]] (DGLR).

Abraham gilt als der Begründer der modernen Lufthansaflotte. Seinem Engagement ist der Erwerb der [[Junkers Ju 52/3m D-AQUI]] und damit verbunden auch die Gründung der Lufthansa Berlin-Stiftung zu verdanken. Das Flugzeug trägt sein Namenssignum unter der Pilotenkanzel.

== Quellen ==
* Walter Habel (Hrsg.): ''Wer ist wer: Das deutsche who’s who.'' 24. Auflage. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 2.

== Weblinks ==
* [http://www.lufthansa-ju52.de/de/Die-Stiftung/R-A-Studienfoerderung.php Förderung junger Wissenschaftler. Die Gründung der Reinhardt Abraham Studienförderung erfolgte 1996 auf Betreiben der Boeing Company und der Lufthansa.] auf lufthansa-ju52.de
* {{Munzinger|00000017943}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=1074251636|VIAF=316876193}}

{{SORTIERUNG:Abraham, Reinhardt}}
[[Kategorie:Luftfahrtmanager]]
[[Kategorie:Person (Lufthansa)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1929]]
[[Kategorie:Gestorben 1995]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Abraham, Reinhardt
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Manager
|GEBURTSDATUM=15. Juli 1929
|GEBURTSORT=Kunzendorf, [[Schlesien]]
|STERBEDATUM=1. November 1995
|STERBEORT=[[Seeheim (Seeheim-Jugenheim)|Seeheim]]
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Reinhardt Abraham - Versionsgeschichte

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