https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Reiner_Maria_GohlkeReiner Maria Gohlke - Versionsgeschichte2026-06-04T15:42:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Reiner_Maria_Gohlke&diff=165652&oldid=previmported>Invisigoth67: typo2024-10-12T13:43:00Z<p>typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Reiner Maria Gohlke''' (* [[29. Juli]] [[1934]] in [[Bytom|Beuthen]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Manager (Wirtschaft)|Manager]].<br />
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== Leben ==<br />
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Nach dem Abitur an der damaligen [[Alexander-von-Humboldt-Gymnasium Schweinfurt|Oberrealschule für Jungen]] in [[Schweinfurt]] studierte Gohlke von 1955 bis 1960 Eisenhüttenkunde an der [[RWTH Aachen]] und promovierte 1965 bei [[Hermann Schenck]] zum Thema ''Untersuchungen zur Phosphoraktivität in flüssigen Eisen-Phosphor- und Eisen-Phosphor-Kohlenstoff-Legierungen''.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://d-nb.info/481203648 |titel=Deutsche Nationalbibliothek - Promotionsschrift |abruf=2023-12-15 |sprache=}}</ref><br />
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Gohlke war ab 1978 Geschäftsführer und Vorstandsmitglied der [[IBM]] Deutschland.<br />
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Am 13. Mai 1982 wurde er von [[Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur|Verkehrsminister]] [[Volker Hauff]] zum [[Deutsche Bundesbahn#Vorstand|Ersten Präsidenten]] der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]] berufen. [[Werner Dollinger]], der Nachfolger von Hauff bis 1987, stellte Gohlke die Aufgabe, ein Sanierungskonzept für die defizitäre Staatsbahn zu formulieren. Letztlich kam dieser jedoch angesichts der mangelnden Bereitschaft der Öffentlichen Hand, in den Ausbau der Bahn ähnlich wie in den Straßen- und Autobahnbau zu investieren, bei der Bahnsanierung kaum über [[Stilllegung|Streckenstilllegungen]] hinaus. In seine Amtszeit fiel die Vorbereitung des Beginns des [[Intercity-Express|ICE]]-Netzes. Ebenso fielen die Einführung des [[Interregio (Deutschland)|Interregio]]-Konzeptes in seine Amtszeit. Am 1. Januar 1991 wurde er durch [[Heinz Dürr]] als Erster Präsident der Deutschen Bundesbahn abgelöst.<br />
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Er war vom 16. Juli 1990 bis 20. August 1990 kurzzeitig Präsident der [[Treuhandanstalt]].<br />
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Ab 1991 war er Sprecher und ab 1993 Vorsitzender der Geschäftsführung des [[Süddeutscher Verlag|Süddeutschen Verlags]]. Aus dieser Funktion schied er im Sommer 2000 aus Altersgründen aus.<br />
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== Weblinks ==<br />
* {{Munzinger|00000016551|Reiner Gohlke}}<br />
* {{ Internetquelle |url=https://goetheanum.tv/programs/als-freigeist-in-einem-staatsunternehmen-bodack-gohlke/ |titel=Als Freigeist in einem Staatsunternehmen. Gespräch mit Karl-Dieter Bodack und Reiner Maria Gohlke |werk=goetheanum.tv |hrsg=[[Allgemeine Anthroposophische Gesellschaft]] |datum=2023-01-05 |abruf=2023-01-15 }}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Erste Präsidenten der Deutschen Bundesbahn<br />
|Navigationsleiste Präsidenten der Treuhandanstalt<br />
}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=110705110X|VIAF=101294017}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Gohlke, Reiner Maria}}<br />
[[Kategorie:Vorstand (Deutsche Bundesbahn)]]<br />
[[Kategorie:Manager (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Träger des Bundesverdienstkreuzes am Bande]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1934]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Gohlke, Reiner Maria<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Manager; Präsident der Treuhandanstalt; Sprecher der Geschäftsführung des Süddeutschen Verlags<br />
|GEBURTSDATUM=29. Juli 1934<br />
|GEBURTSORT=[[Bytom|Beuthen]]<br />
|STERBEDATUM=<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Invisigoth67