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2026-01-02T09:09:04Z

Straßenverlauf der R 160

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{{Infobox hochrangige Straße
|LAND = DE
|STRASSENTYP = R
|NUMMER = 160
|KARTE = keine
|BEGINN-NAME = Kolberg (heute [[Kołobrzeg]])
|BEGINN-REGION =
|BEGINN-LAT =
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|ENDE-NAME = Kolmar in Posen (heute [[Chodzież]])
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|GESAMTLÄNGE = 204
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* [[Provinz Pommern]]
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}}
Die '''Reichsstraße 160''' ('''R 160''') war bis 1945 eine [[Reichsstraße (Deutsches Reich)|Staatsstraße]] des [[Deutsches Reich|Deutschen Reichs]], die in Nord-Süd-Richtung die [[Preußen|preußische]] [[Provinz Pommern]] durchzog und die [[Ostsee]]stadt [[Kołobrzeg|Kolberg]] (heute polnisch: Kołobrzeg) mit den Städten [[Köslin]] (Koszalin), [[Neustettin]] (Szczecinek) und [[Schneidemühl]] (Piła) verband. Nach 1939 wurde die R 160 bis nach [[Chodzież|Kolmar in Posen]] (Chodzież) verlängert.

Die gesamte Länge der R 160 betrug 204 Kilometer.

Heute wird die Funktion der R 160 unter Beibehaltung der alten Streckenführung von der [[Polen|polnischen]] [[Landesstraße]] [[Droga krajowa 11]] (DK 11) wahrgenommen, die allerdings über [[Piła]] (''Schneidemühl'') und [[Chodzież]] (''Kolmar'') hinaus über [[Poznań]] (''Posen'') bis nach [[Bytom]] (''Beuthen/Oberschlesien'') auf insgesamt 596 Kilometer verlängert ist und die vier [[Woiwodschaft]]en [[Woiwodschaft Westpommern|Westpommern]], [[Woiwodschaft Großpolen|Großpolen]], [[Woiwodschaft Oppeln|Oppeln]] und [[Woiwodschaft Schlesien|Schlesien]] verbindet.

== Straßenverlauf der R 160 ==
[[Datei:Tabliczka DK11.svg|25px]] (Heutige [[Droga krajowa 11]]):

'''[[Provinz Pommern]]''' (heute: [[Woiwodschaft Westpommern]]):
[[Datei:Kolobrzeg Basilica 2007-07.jpg|mini|rechts|Der [[Kolberger Dom]]]]
''[[Landkreis Kolberg-Körlin]]'' (heutiger [[Powiat Kołobrzeski]])
* '''[[Kołobrzeg|Kolberg]]''' (Kołobrzeg)
** [[Kołobrzeg|Kolberg-Zentrum]] (Anschluss: [[Reichsstraße 124|R 124]] Richtung [[Białogard|Belgard]] (Białogard) – [[Czaplinek|Tempelburg]] (Czaplinek) (heute [[Droga wojewódzka 163|DW 163]]), und [[Reichsstraße 161|R 161]] Richtung [[Płoty|Plathe]] (Płoty) – [[Łobez|Labes]] (Łobez) (heute [[Droga wojewódzka 102|DW 102]]))

~ [[Persante]] (Parsęta) ~

X Reichsbahnstrecke [[Kołobrzeg|Kolberg]]–[[Białogard|Belgard]]–[[Neustettin]]–[[Schneidemühl]] (heute [[Bahnstrecke Szczecinek–Kołobrzeg|Staatsbahnlinie Nr. 404]]: [[Kołobrzeg]]–[[Szczecinek]]) X
** [[Kołobrzeg|Kolberg-Schülerbrink]] (Kołobrzeg-Żółczyce)

X Reichsbahnstrecke [[Kołobrzeg|Kolberg]]–[[Köslin]] (heute [[Bahnstrecke Koszalin–Goleniów|Staatsbahnlinie Nr. 402]]: [[Goleniów]] (''Gollnow'') – [[Kołobrzeg]] – [[Koszalin]] (''Köslin'')) X

''[[Landkreis Köslin]]'' (heutiger [[Powiat Koszaliński]])
* [[Tymień|Timmenhagen]] (Tymień)

X Reichsbahnstrecke Kolberg–Köslin (wie oben) X
* [[Słowienko|Wolfshagen]] (Słowienkowo)
* [[Będzino|Alt Banzin]] (Będzino)
* [[Łekno (Będzino)|Bast]] (Łekno)

X Reichsbahnstrecke Kolberg–Köslin (wie oben) X
* [[Mścice|Güdenhagen]] (Mścice)
[[Datei:Koszalin Rynek Staromiejski panorama 2009-02 (cropped).jpg|mini|rechts|Das heutige Stadthaus in Koszalin (''Köslin'')]]
''Stadtkreis Köslin'' (Grodzki Koszalin)
* '''[[Köslin]]''' (Koszalin) (Anschluss: [[Reichsstraße 2|R 2]] Richtung [[Stettin]] (Szczecin) – [[Berlin]] bzw. Stolp ([[Słupsk]]) – [[Danzig]] (Gdańsk) – [[Dirschau]] (Tczew) (heute [[Droga krajowa 6|DK 6]] = [[Europastraße 28]]))

X Reichsbahnstrecke [[Berlin]]–[[Stettin]]–[[Słupsk|Stolp]]–[[Danzig]] (heutige [[Bahnstrecke Stargard Szczeciński–Gdańsk|Staatsbahnlinie Nr. 202]]: [[Stargard]] (''Stargard in Pommern'') – [[Gdańsk]] (''Danzig'')) X

''[[Landkreis Köslin]]'' ([[Powiat Koszaliński]])
* [[Krettmin]] (Kretomino)

X Kleinbahnlinie der [[Köslin–Belgarder Bahnen]]/[[Schlawer Bahnen]]: [[Köslin]] – Manow (Manowo) – [[Polanów|Pollnow]] (Polanów)/Schwellin – [[Białogard|Belgard]]/Bublitz ([[Bobolice]]) X
* [[Bonin (Manowo)|Bonin]] (Bonin)
* [[Manowo|Manow]] (Manowo)

X Kleinbahnlinie (wie oben) X
* [[Wyszewo|Seidel]] (Wyszewo)
* [[Mostowo (Manowo)|Brückenkrug]] (Mostowo)

~ [[Radüe]] (Radew) ~
* [[Alt Griebnitz]] (Grzybnica)
* [[Kłanino (Bobolice)|Klannin]] (Kłanino)
* [[Głodowoa|Goldbeck]] (Głodowa)

X Kleinbahnlinie der [[Köslin–Belgarder Bahnen]] Köslin–Manow–Schwellin–Bublitz X
* [[Bobolice|Bublitz]] (Bobolice) (Anschluss: [[Reichsstraße 159|R 159]] Richtung [[Słupsk|Schlawe]] (Sławno) (heute: [[Droga wojewódzka 205|DW 205]]) bzw. Richtung [[Czaplinek|Tempelburg]] (Czaplinek) (heute [[Droga wojewódzka 171|DW 171]]))

X [[Bahnstrecke Gramenz–Zollbrück|Reichsbahnstrecke Schivelbein (Świdwin) – Bublitz – Zollbrück (Korzybie)]] X

''[[Landkreis Neustettin]]'' (heutiger [[Powiat Szczecinecki]])
* [[Wierzchowo (Szczecinek)|Wurchow]] (Wierzchowo)

X Reichsbahnstrecke [[Kołobrzeg|Kolberg]]–[[Białogard|Belgard]]–[[Schneidemühl]] (heute [[Bahnstrecke Szczecinek–Kołobrzeg|Staatsbahnlinie Nr. 404]]: Kołobrzeg–Szczecinek)
[[Datei:Wappen Neustettin1 Kngr Pr.png|mini|rechts|Das Wappen von Neustettin im Königreich Preußen]]
* [[Neustettin]] (Szczecinek) (Anschluss: [[Reichsstraße 158|R 158]] Richtung [[Drawsko Pomorskie|Dramburg]] (Drawsko Pomorskie) – Stargard in Pommern (Stargard) – [[Chojna|Königsberg/Neumark]] (Chojna) – Berlin und Richtung [[Miastko|Rummelsburg]] (Miastko) – [[Bytów|Bütow]] (Bytow) – [[Lębork|Lauenburg in Pommern]] (Lębork) (heute [[Droga krajowa 20|DK 20]]))

X Reichsbahnstrecken: [[Kołobrzeg|Kolberg]] – [[Białogard|Belgard]] – [[Schneidemühl]] ([[Bahnstrecke Szczecinek–Kołobrzeg|heutige Staatsbahnlinie 404]]: [[Kołobrzeg]] – [[Szczecinek]]), Ruhnow – [[Schlochau]] – [[Chojnice|Konitz]] ([[Bahnstrecke Chojnice–Runowo Pomorskie|Staatsbahnlinie 210]]: Runowo Pomorskie–Chojnice) und Neustettin–Rummelsburg–Zollbrück–Stolp ([[Bahnstrecke Piła–Ustka|Staatsbahnlinie Nr. 405]]: [[Piła]]–Szczecinek–[[Miastko]]–[[Korzybie (Kępice)|Korzybie]]–[[Słupsk]]–[[Ustka]] (''Stolpmünde''))
* [[Turowo (Szczecinek)|Thurow]] (Tuwowo)

(heutige [[Woiwodschaft Großpolen]]):
(heutiger [[Powiat Złotowski]] (Kreis ''Flatow''))
* [[Lotyń|Lottin]] (Lotyń)
* [[Ratzebuhr]] (Okonek)
* [[Flederborn]] (Podgaje) (Anschluss: [[Reichsstraße 1|R 1]] Richtung Schlochau – Dirschau – Elbing – Königsberg (Preußen) – Eydtkuhnen (heutige [[Droga krajowa 22|DK 22]]))

o Zwischen Flederborn und Schönwalde war die R 160 mit der [[Reichsstraße 1|R 1]] vereinigt o

''[[Landkreis Deutsch Krone]]''
* [[Jastrowie|Jastrow]] (Jastrowie)
* [[Schönwalde]] (heute in der Stadt Jastrowie aufgegangen) (Anschluss: [[Reichsstraße 1|R 1]] Richtung [[Deutsch Krone]] – [[Küstrin]] – [[Berlin]] (heutige [[Droga krajowa 22|DK 22]]))

(heutige [[Powiat Pilski]] (Kreis ''Schneidemühl'')):

~ Plietnitz (Płytnica) ~

* [[Plietnitz]] (Płytnica)
* [[Kramske]] (Krępsko)

~ [[Gwda|Küddow]] (Gwda) ~
* [[Borkendorf]] (Dobrzyca)

~ Küddow (Gwda) ~

'''Provinz Grenzmark Posen-Westpreußen''' (1922–1939) / '''[[Provinz Pommern]]''' (1939–1945):
[[Datei:PL Piła Bulwar.JPG|mini|rechts|Küddow-Uferpromenade in Schneidemühl]]
''Stadtkreis Schneidemühl''
* '''[[Schneidemühl]]''' (Piła)

X Reichsbahnstrecken: Kolberg–Belgard–Neustettin–Schneidemühl ([[Bahnstrecke Piła–Ustka|Staatsbahnlinie Nr. 405]] Ustka–Piła), [[Berlin]] – [[Küstrin]] – [[Dirschau]] – [[Königsberg (Preußen)]] ([[Bahnstrecke Tczew–Küstrin-Kietz Grenze|Nr. 203]]: Kostrzyn–Tczew, Stargard in Pommern – Schneidemühl / [[Bahnstrecke Piła–Ulikowo|Nr. 403]]: [[Piła]]–[[Ulikowo]], und Schneidemühl–Utsch / [[Bahnstrecke Bzowo Goraj–Piła|Nr. 390: Piła–Bzowo Goraj]])

''[[Netzekreis]]''
* [[Usch Hauland]] (Ługi Ujskie)

~ [[Gwda|Küddow]] (Gwda) ~

~ [[Noteć|Netze]] (Noteć) ~

o 1920–1939: Deutsch-polnische Grenze ([[Polnischer Korridor]]) o
[[Datei:Chodziez-Stadtansicht.jpg|mini|rechts|Stadtansicht von Chodzież (''Kolmar'') vor 1945]]
X Reichsbahnstrecke Schneidemühl–Usch X
* [[Ujście|Usch]] (''Deutsch Usch'') (Ujście)

''[[Kreis Kolmar in Posen]]'' (heutige [[Powiat Chodzieski]])
* '''[[Chodzież|Kolmar in Posen]]''' (Chodzież)

== Siehe auch ==
* [[Ehemalige Reichsstraßen in Hinterpommern]]
{{Navigationsleiste ehemalige Reichsstraßen im Deutschen Reich}}
[[Kategorie:Reichsstraße (Deutsches Reich)|160]]
[[Kategorie:Verkehr (Provinz Pommern)]]

Reichsstraße 160 - Versionsgeschichte

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