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2023-10-13T07:56:05Z

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[[Datei:L-Reibraeder.png|miniatur|Reibgetriebe in verschiedenen Ausführungen]]
Als '''Reibgetriebe''' werden alle [[Getriebe]] bezeichnet, deren Drehmoment- und Bewegungsübertragung auf dem Prinzip des Reibschlusses ([[Haftreibung]]) basieren. Reibgetriebe sind entweder als [[Wälzkörpergetriebe]] oder als [[Zugmittelgetriebe]] ausgeführt.

Beide Getriebearten können sowohl mit fester [[Übersetzung (Technik)|Übersetzung]] als auch - in einem begrenzten Bereich - mit stufenloser Übersetzung ([[Continuously variable transmission]]) ausgeführt sein.

== Vorteile ==
Der besondere Vorteil gegenüber [[Formschluss|formschlüssig]] arbeitenden Getrieben ist die konstruktionsbedingt mögliche stufenlose Übersetzung und die geringe Geräuschbildung, da die Geometrie der Kontaktzone während des Betriebs unverändert bleibt und keine schwingungsanregenden periodischen Zahnflankeneingriffe (Zahnflankenspiel) stattfinden. Sie sind darüber hinaus in der Lage, hohe Drehzahlen zu übertragen und gleichzeitig als [[Überlastsicherung]] zu dienen.

== Anwendung ==
Reibgetriebe sind heute in einem weiten Spektrum vertreten. [[Keilriemen]] betreiben beispielsweise die Hilfsaggregate an den meisten [[Hubkolbenmotor]]en und [[Reibradgetriebe]] finden sich unter anderem im Antrieb an [[Spindelpresse]]n oder [[Texturieren|Texturiermaschinen]]. Sehr moderne '''Reibgetriebe''' lösen zunehmend die [[Strömungsgetriebe]] bei [[Fahrzeuggetriebe|Personenkraftwagen]] ab (z. B. [[Nissan (Automobilhersteller)|Nissan]] "Extroid-CVT").

[[Kategorie:Getriebe]]

Reibgetriebe - Versionsgeschichte

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