https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Rehderbr%C3%BCckeRehderbrücke - Versionsgeschichte2026-06-22T02:51:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rehderbr%C3%BCcke&diff=2048135&oldid=previmported>Der Bischof mit der E-Gitarre: Besseres Bild2023-05-13T15:36:19Z<p>Besseres Bild</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Lübeck - Rehderbrücke.jpg|thumb|Die Lage der ''Rehderbrücke'', rot markiert auf einem Stadtplan von 1910]]<br />
[[Datei:WP Rehderbruecke Luebeck.jpg|thumb|Die Rehderbrücke]]<br />
[[Datei:WP Rehderbrücke 2023-05-12.jpg|thumb|Die Rehderbrücke]]<br />
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Die '''Rehderbrücke''' ist eine Straße und gleichnamige [[Brücke]] am Rande der [[Lübecker Altstadt]].<br />
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== Lage ==<br />
[[File:BunkerKrähenstraße.JPG|thumb|left|Bunker an der Rehderbrücke]]<br />
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Die etwa 270 Meter lange Rehderbrücke befindet sich am südöstlichen Rand der Altstadtinsel. Sie beginnt in Verlängerung der [[Krähenstraße]] bei der Kreuzung mit der Straße [[An der Mauer]] und verläuft ostwärts durch die [[Lübecker Wallanlagen]], wobei sie auf dem namengebenden Brückenbauwerk den [[Elbe-Lübeck-Kanal]] (hier ''Kanaltrave'' genannt) überquert, bis sie auf die [[Hüxtertorallee]] trifft und in die [[Moltkestraße (Lübeck)|Moltkestraße]] übergeht. An der Ecke zur An der Mauer erinnert ein Bunker in Form eines Lübecker Befestigungsturms an die Zeit des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. Auf der anderen Straßenseite endet der [[Düker]] der [[Wakenitz]] mit seinem Einlauf in den Krähenteich und dem dazugehörigen Kontrollhäuschen.<br />
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== Geschichte ==<br />
Straße und Brücke wurden erst 1935/36 erbaut und am 8. Juli 1936 dem Verkehr übergeben, um eine bessere Anbindung der Stadtteile [[Lübeck-St. Jürgen|St. Jürgen]] und [[Lübeck-St. Gertrud|St. Gertrud]] an die Innenstadt zu schaffen, da bis dahin der [[Hüxterdamm]] die einzige Straßenverbindung der Altstadt nach Osten darstellte. Der ursprüngliche Name [[Horst Wessel|Horst-Wessel-Brücke]] wurde 1945 durch die Bezeichnung ''Neue Hüxtertorbrücke'' ersetzt, doch bereits 1946 erfolgte eine erneute Umbenennung zu Ehren des Ingenieurs [[Peter Rehder (Bauingenieur)|Peter Rehder]], der sich in verschiedenen Projekten um die [[Wasserstraße]]n Lübecks verdient gemacht und die Pläne für den Elbe-Lübeck-Kanal entwickelt hatte. Das eigentliche Brückenbauwerk steht unter [[Denkmalschutz]].<br />
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== Literatur ==<br />
* [[Wilhelm Brehmer]]: ''Die Straßennamen in der Stadt Lübeck und deren Vorstädten.'' H. G. Rathgens, Lübeck 1889.<br />
* [[Antjekathrin Graßmann]] (Hrsg.): ''Lübeck-Lexikon. Die Hansestadt von A bis Z.'' Verlag Schmidt-Römhild, Lübeck 2006, ISBN 3-7950-7777-X.<br />
* [[Klaus J. Groth]]: ''Weltkulturerbe Lübeck – Denkmalgeschützte Häuser. Über 1000 Porträts der Bauten unter Denkmalschutz in der Altstadt. Nach Straßen alphabetisch gegliedert.'' Verlag Schmidt-Römhild, Lübeck 1999, ISBN 3-7950-1231-7.<br />
* Max Hoffmann: ''Die Straßen der Stadt Lübeck.'' In: ''Zeitschrift des Vereins für Lübeckische Geschichte und Altertumskunde.'' Jg. 11, 1909, {{ISSN|0083-5609}}, S. 215–292 (Auch Sonderabdruck: 1909).<br />
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== Weblinks ==<br />
* [http://stadtentwicklung.luebeck.de/files/bruecken_bericht_080930.pdf Hansestadt Lübeck: Brückenzustandsbericht 2008] (PDF; 1,57 MB)<br />
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{{Coordinate|NS=53.86367605826287|EW=10.694546699523926|type=landmark|region=DE-SH}}<br />
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{{SORTIERUNG:Rehderbrucke}}<br />
[[Kategorie:Straße in Lübeck]]<br />
[[Kategorie:Straße in Europa]]<br />
[[Kategorie:Brücke in Lübeck]]<br />
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Lübeck-St. Jürgen]]<br />
[[Kategorie:Straßenbrücke in Schleswig-Holstein]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Brücke in Europa]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk der Moderne in Lübeck]]</div>imported>Der Bischof mit der E-Gitarre