imported>Wahldresdner: HC: Ergänze Kategorie:Eisenbahnrecht (Deutschland)

2025-09-01T05:39:30Z

HC: Ergänze Kategorie:Eisenbahnrecht (Deutschland)

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[[Datei:Regionalbahn 27.jpg|mini|Rhein-Erft-Bahn vor dem [[Bahnhof Unkel|Unkeler Bahnhof]] auf der [[Rechte Rheinstrecke|rechten Rheinstrecke]]]]
[[Datei:Transregio kl.jpg|mini|Regionalbahn der [[trans regio]] in [[Kaiserslautern Hauptbahnhof]]]]
[[Datei:440 524 Donauwörth.JPG|mini|Regionalbahn „[[Fugger-Express]]“ im [[Bahnhof Donauwörth]] nach [[Augsburg Hauptbahnhof]]]]
[[Datei:RB Kronach-Lichtenfels.jpg|mini|Regionalbahn aus [[Elektrolokomotive]] und [[n-Wagen]] im [[Bahnhof Kronach]]]]
[[Datei:Wormser Hauptbahnhof- auf Bahnsteig zu Gleis 11- Richtung Mainz (RB 928 646) 4.5.2009.JPG|mini|Regionalbahn aus [[Dieseltriebwagen]] [[DB-Baureihe 628|Baureihe 628]] in [[Worms Hauptbahnhof]] nach [[Bahnhof Bensheim]]]]
[[Datei:PEG-DO-HBF 2005-07-13.09-15h.JL.JPG|mini|Regionalbahn der [[Prignitzer Eisenbahn GmbH]] in [[Dortmund Hauptbahnhof]]]]

Die '''Regionalbahn''', kurz '''RB''', ehemalige Schreibweise ''RegionalBahn'' mit [[Binnenmajuskel]], ist eine [[Zuggattung]] („Produkt“), die zum Fahrplanwechsel am 31. Mai 1987 von der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]] (DB) eingeführt wurde. Sie löste zunächst den [[Nahverkehrszug]] (N) ab; heute werden auch vergleichbare Züge von [[Privatbahn]]en als RB bezeichnet. Vom [[Regional-Express]] (RE) unterscheidet sich die RB durch kürzere Stationsabstände und Laufwege sowie die niedrigere [[Reisegeschwindigkeit]].

Außerdem handelt es sich um einen Rechtsbegriff, der im [[Allgemeines Eisenbahngesetz|Allgemeinen Eisenbahngesetz]] definiert ist.

== Geschichte ==
1986 führte die Deutsche Bundesbahn mit den sogenannten [[Produktfarben der Deutschen Bundesbahn|Produktfarben]] ein neues Lackierungskonzept ein und begann mit der Serienbeschaffung von Triebwagen der [[DB-Baureihe 628|Baureihe 628.2]] und der Modernisierung der [[n-Wagen]]. Im Nahverkehr wurden damals die neuen Zuggattungen ''[[Regionalschnellbahn|RegionalSchnellBahn]]'' (schneller Nahverkehr in der Region), ''[[City-Bahn (Zuggattung)|CityBahn]]'' (Verbindung zwischen Region und Großstadt) und ''RegionalBahn'' (Nahverkehr in der Region) eingeführt. Die erste RegionalBahn war die [[Bahnstrecke Prien–Aschau|Chiemgaubahn]] mit modernisierten [[Uerdinger Schienenbus|Schienenbussen]].

Zunächst wurden nur im [[Taktfahrplan]] verkehrende, mit neuen oder modernisierten Fahrzeugen betriebene [[Verkehrslinie]]n als RegionalBahn bezeichnet, die restlichen Nahverkehrszüge verkehrten weiter ohne explizite Angabe der Zuggattung. Als Gattungskürzel wird RB seit dem 1. Januar 1994, dem Zusammenschluss der [[Deutsche Reichsbahn (1945–1993)|Deutschen Reichsbahn]] (DR) und der Deutschen Bundesbahn zur [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]], verwendet. Zum 1. Januar 1995 wurde die Bezeichnung dann auf alle vormaligen Nahverkehrszüge ausgedehnt, unabhängig davon ob diese im Takt und mit zeitgemäßem Fahrzeugmaterial verkehrten.

== Namensrecht ==

Bis zum Jahr 2010 wurden, analog zum Regional-Express, ausschließlich Züge der Deutschen Bahn als Regionalbahn bezeichnet. Private Eisenbahnverkehrsunternehmen nutzten ihren eigenen Namen als Produktbezeichnung, beispielsweise [[Metronom Eisenbahngesellschaft|metronom (Me)]], [[Erfurter Bahn|Erfurter Bahn (EB)]] oder [[Süd-Thüringen-Bahn|Süd-Thüringen-Bahn (STB)]]. Im Jahr 2010 hat die Deutsche Bahn AG die Nutzung ihrer Zuggattungen auch für andere Eisenbahn-Verkehrsunternehmen freigegeben. Allerdings unter Auflagen: Die Züge erbringen dieselben Leistungen wie die der Deutschen Bahn. So stehe etwa ein RE für einen schnellen Zug, der Regionen an das Fernverkehrsnetz anbindet. Eine Regionalbahn halte dagegen weitaus häufiger und müsse Fahrgäste zumindest an das RE-Netz anschließen. Die langsamen S-Bahnen fahren im Stadtverkehr. Außerdem müssten die Bahnbetreiber eine geringe Lizenzgebühr an den Staatskonzern zahlen.<ref>[https://www.wiwo.de/unternehmen/deutsche-bahn-s-bahn-fuer-alle/5617892.html S-Bahn für alle]</ref> Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 hat der [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg|VBB]] als Vorreiter eine einheitliche Produktbezeichnung für alle Linien eingeführt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.vbb.de/de/article/presse/re-bleibt-re-oe-ne-pe-wird-rb-einheitliche-namen-im-eisenbahn-regionalverkehr-des-vbb/12613.html |text=RE bleibt RE - OE, NE, PE wird RB! Einheitliche Namen im Eisenbahn-Regionalverkehr des VBB |wayback=20130329182822}}</ref> Im Dezember 2015 folgt auch die [[Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen|NVS Thüringen]] der Vergabe einheitlicher Zuggattungen für alle Regionalzüge in ihrem Netz.<ref>[http://nvsthueringen.de/t3/index.php?id=270 Fahrplanentwürfe Jahresfahrplan 2016]</ref>

Das [[Deutsches Patent- und Markenamt|Deutsche Patent- und Markenamt]] sieht die Schreibweise ''RegionalBahn'' nicht als schutzwürdig an.<ref>{{DtPatentMarkenA |Nummer=302272224 |Auskunft= |IR= |Name=RegionalBahn}}</ref>

== Betrieb in Deutschland ==
=== Fahrplan und Takt ===

Regionalbahnen verkehren zumeist innerhalb eines [[Taktfahrplan]]s. In der Regel verkehren sie im Stundentakt auf festgelegten Linien. In Ballungszentren fahren sie bei entsprechender Nachfrage auch alle 30 Minuten, in ländlichen Gebieten teilweise aber auch nur alle zwei Stunden. Auf vielen [[Nebenbahn]]en stellt die Regionalbahn den einzigen Verkehr dar. In den letzten Jahren wurden diese Strecken häufig an [[Nichtbundeseigene Eisenbahn|Privatbahnen]] vergeben, weil sie sich mit verhältnismäßig kleinem Fahrzeugpark betreiben lassen. Nach der Übernahme durch Privatbahnen oder Verbesserungen, zu denen sich [[DB Regio]] im Rahmen von [[Verkehrsvertrag|Verkehrsverträgen]] verpflichtete, konnten durch modernere Fahrzeuge und verbesserten Service zum Teil deutliche Fahrgastzuwächse erzielt werden.

Auf den meisten [[Hauptbahn]]strecken bedienen die Regionalbahnen alle [[Bahnhof|Bahnhöfe]] und [[Haltepunkt]]e, in Ballungszentren im Parallelverkehr mit [[S-Bahn]]en oftmals nur die Stationen mit höherem Fahrgastaufkommen. Die [[Zuggattung]] wurde früher [[Stadtexpress]] genannt; in den meisten Fällen erfolgte eine Änderung zur Bezeichnung Regionalbahn. Auf Hauptstrecken verkehren Regionalbahn-Linien in der Regel im Wechsel mit dem [[Regional-Express]] (RE), der meist nur auf bedeutenderen Stationen hält. Hier können Regionalbahnen auch über sehr lange Strecken verkehren, siehe nachfolgender Abschnitt.

Werden Halte, die auf dem regulären Linienweg der Regionalbahn liegen, planmäßig nicht bedient, wird dies in der Regel gesondert angegeben. In zunehmendem Maße kommt es besonders in ländlichen Regionen vor, dass eine Regionalbahn nicht an jeder Station hält; stattdessen werden [[Haltepunkt]]e als [[Bedarfshalt]] ausgewiesen. Der Zielbahnhof und teilweise eine Kurzbezeichnung bestehend aus Zuggattung (RB) und Liniennummer werden in und an den Zügen angezeigt. Zum Teil tragen sie innerhalb eines [[Land (Deutschland)|Landes]] bzw. Regionalverbundes darüber hinaus einen Namen (die ''„Mittelrheinbahn“'' zum Beispiel verbindet [[Köln Hauptbahnhof|Köln]] in [[Nordrhein-Westfalen]] mit [[Mainz Hauptbahnhof|Mainz]] via [[Koblenz Hauptbahnhof|Koblenz]] in [[Rheinland-Pfalz]]).

=== Fahrzeuge ===

Beim verwendeten Fahrzeugmaterial gibt es eine große Vielfalt. Neben [[Doppelstockwagen]] verschiedener Bauarten mit unterschiedlichen [[Elektrolokomotive]]n kommen [[Elektrotriebwagen]] unterschiedlichster Baureihen zum Einsatz, darunter die vierteilige [[DB-Baureihe 425 (1999)|Baureihe 425]], die zweiteilige [[DB-Baureihe 425 (1999)#426|Baureihe 426]], der [[Bombardier Talent 2]] oder der [[Stadler Flirt]]. Letztere können besonders als Regionalbahn ihre Stärken ausspielen, da sich bei kurzen Halteabständen beträchtliche Fahrzeitgewinne durch starkes Beschleunigungsvermögen erzielen lassen. Auch [[Alstom Coradia Continental]] werden oft als Regionalbahn eingesetzt.

Auf nicht elektrifizierten Strecken verkehren meistens [[Dieseltriebwagen]] unterschiedlichster Bauart ([[Stadler Regio-Shuttle RS1]], [[Siemens Desiro Classic]], [[Bombardier Talent]], [[Alstom Coradia LINT]] oder [[DB-Baureihe 628|Baureihe 628]]), vereinzelt auch [[Diesellokomotive]]n mit Doppelstockwagen.

=== Langlaufende Regionalbahn-Züge ===

{{Klappleiste/Anfang|TITEL=Langlaufende Regionalbahn-Züge}}
{| class="wikitable sortable"
! Distanz
! Linie Linienname
! Linienverlauf
! Zeit {{nowrap|<ref group="Tab">kürzeste Fahrzeit</ref>}}
! Anzahl <ref group="Tab">Zugpaare pro Tag</ref>
! Betreiber
! eingesetzte Fahrzeuge
|- class="hintergrundfarbe1"
| data-sort-value="245,958" | 226 km
|rowspan="9"| RB 15 / RB 17
| [[Bahnhof Straubing|Straubing]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Bahnhof Günzburg|Günzburg]] – [[Ulm Hauptbahnhof|Ulm]]
| 3:53 h
| {{0}}9 am Wochenende
|rowspan="9"| [[Agilis]] Eisenbahngesellschaft
|rowspan="9"| [[Alstom Coradia Continental]]
|-
| data-sort-value="204,960" | 205 km
| ''[[Ulm Hauptbahnhof|Ulm]] – [[Bahnhof Günzburg|Günzburg]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]]''
| 3:09 h
| {{0}}8
|-
| data-sort-value="180,864" | 181 km
| [[Bahnhof Günzburg|Günzburg]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]]
| 2:55 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="171,812" | 172 km
| [[Bahnhof Straubing|Straubing]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]]
| 2:43 h
| {{0}}2<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="155,767" | 156 km
| [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Bahnhof Eggmühl|Eggmühl]]
| 2:25 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="138,816" | 139 km
| [[Obertraubling]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]]
| 2:44 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="134,884" | 135 km
| [[Ulm Hauptbahnhof|Ulm]] – [[Bahnhof Günzburg|Günzburg]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Bahnhof Ingolstadt Nord|Ingolstadt Nord]]
| 1:56 h
| {{0}}2
|-
| data-sort-value="131,160" | 131 km
| ''[[Ulm Hauptbahnhof|Ulm]] – [[Bahnhof Günzburg|Günzburg]] – [[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]]''
| 1:44 h
| 14
|-
| data-sort-value="130,841" | 131 km
| ''[[Bahnhof Donauwörth|Donauwörth]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]]''
| 2:04 h
| {{0}}9
|- class="hintergrundfarbe5" 
| data-sort-value="221,674" | 222 km
| RB 24/RB 18<ref group="Tab">Zugnummern- und Linienwechsel in Coburg</ref>
| [[Bad Steben#Eisenbahn|Bad Steben]] – [[Hof Hauptbahnhof|Hof]] – [[Bahnhof Marktredwitz|Marktredwitz]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg|Neuenmarkt-Wirsberg]] – [[Bahnhof Lichtenfels|Lichtenfels]] – [[Bahnhof Coburg|Coburg]] – [[Bad Rodach#Verkehr|Bad Rodach]]
| 3:54 h
| {{0}}Durchbindung im Dez. 2022 eingestellt
| [[Agilis]] Verkehrsgesellschaft
| [[Stadler Regio-Shuttle RS1]]
|- class="hintergrundfarbe5"
| 205 km
| nowrap | RB 75/RB 51
| ''[[Eilenburg]] ''– [[Halle (Saale)]] – [[Lutherstadt Eisleben]] – [[Sangerhausen]] – ''[[Nordhausen]] – [[Leinefelde]] – [[Heilbad Heiligenstadt]]''
| 3:19 / 3:21 h
| spätestens im Dez. 2018 eingestellt
| ''[[Abellio Rail Mitteldeutschland|Abellio]]''
| ''[[Bombardier Talent 2]]''
|-
| data-sort-value="203,517" | 204 km
|rowspan="4"| RB 24
| [[Bad Steben#Eisenbahn|Bad Steben]] – [[Hof Hauptbahnhof|Hof]] – [[Bahnhof Marktredwitz|Marktredwitz]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg|Neuenmarkt-Wirsberg]] – [[Bahnhof Lichtenfels|Lichtenfels]] – [[Bahnhof Coburg|Coburg]]
| 3:17 h
| {{0}}3<ref name="Richtung" group="Tab">nur in die angegebene Richtung</ref>
|rowspan="4"| [[Agilis]] Verkehrsgesellschaft
|rowspan="4"| [[Stadler Regio-Shuttle RS1]]
|-
| data-sort-value="177,520" | 178 km
| [[Hof Hauptbahnhof|Hof]] – [[Bahnhof Marktredwitz|Marktredwitz]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg|Neuenmarkt-Wirsberg]] – [[Bahnhof Lichtenfels|Lichtenfels]] – [[Bahnhof Coburg|Coburg]]
| 2:47 h
| {{0}}2
|-
| data-sort-value="135,308" | 135 km
| [[Bahnhof Marktredwitz|Marktredwitz]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg|Neuenmarkt-Wirsberg]] – [[Bahnhof Lichtenfels|Lichtenfels]] – [[Bahnhof Coburg|Coburg]]
| 2:07 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab">nur in die angegebene Richtung</ref>
|-
| data-sort-value="132,3" | 132 km
| [[Weidenberg#Bahnhof|Weidenberg]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Bahnhof Marktredwitz|Marktredwitz]] – [[Hof Hauptbahnhof|Hof]]
| 2:27 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab">nur in die angegebene Richtung</ref>
|-
| data-sort-value="199,136" | 199 km
|rowspan="2"| RB 16
| ''[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Pfaffenhofen an der Ilm|Pfaffenhofen]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Eichstätt Bahnhof|Eichstätt]] – [[Bahnhof Treuchtlingen|Treuchtlingen]] – [[Nürnberg Hauptbahnhof|Nürnberg]]''
| 2:52 h
| 10
|rowspan="2"| [[DB Regio]]
|rowspan="2"| [[Bombardier Twindexx Vario]]
|-
| data-sort-value="136,765" | 137 km
| ''[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Pfaffenhofen an der Ilm|Pfaffenhofen]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Eichstätt Bahnhof|Eichstätt]] – [[Bahnhof Treuchtlingen|Treuchtlingen]]''
| 1:47 h
| {{0}}9
|-
| data-sort-value="192,941" | 193 km
|rowspan="4"| RB 53 „Mainfrankenbahn“
| ''[[Bahnhof Schlüchtern|Schlüchtern]] – [[Bahnhof Jossa|Jossa]] – [[Bahnhof Gemünden (Main)|Gemünden]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Schweinfurt Hauptbahnhof|Schweinfurt]] – [[Bahnhof Schweinfurt Stadt|Schweinfurt Stadt]] – [[Bahnhof Haßfurt|Haßfurt]] – [[Bahnhof Bamberg|Bamberg]]''
| 2:35 h
| {{0}}5
|rowspan="4"| [[DB Regio]]
|rowspan="4"| [[Alstom Coradia Continental]]
|-
| data-sort-value="162,308" | 162 km
| ''[[Bahnhof Jossa|Jossa]] – [[Bahnhof Gemünden (Main)|Gemünden]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Schweinfurt Hauptbahnhof|Schweinfurt]] – [[Bahnhof Schweinfurt Stadt|Schweinfurt Stadt]] – [[Bahnhof Haßfurt|Haßfurt]] – [[Bahnhof Bamberg|Bamberg]]''
| 2:10 h
| {{0}}7
|-
| data-sort-value="138,297" | 138 km
| ''[[Bahnhof Schlüchtern|Schlüchtern]] – [[Bahnhof Gemünden (Main)|Gemünden]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Schweinfurt Hauptbahnhof|Schweinfurt]] – [[Bahnhof Schweinfurt Stadt|Schweinfurt Stadt]]''
| 2:05 h
| {{0}}5<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="135,729" | 136 km
| [[Bahnhof Schlüchtern|Schlüchtern]] – [[Bahnhof Gemünden (Main)|Gemünden]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Schweinfurt Hauptbahnhof|Schweinfurt]]
| 1:59 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| 185 km
| RB 26 „[[Mittelrheinbahn]]“
| [[Köln]] – [[Bonn]] – [[Remagen]] – [[Koblenz]]  – [[Boppard]] – [[Bingen am Rhein|Bingen]] – [[Mainz]]
| 3:05 h
| 15
| [[trans regio]]
| [[TDR-Baureihe 460|Desiro ML]]
|-
| data-sort-value="177,983" | 178 km
| RB 53/RB 80<ref group="Tab">Zugnummern- und Linienwechsel in Würzburg</ref> „Mainfrankenbahn“
| [[Bahnhof Gemünden (Main)|Gemünden]] – [[Karlstadt#Verkehr|Karlstadt]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Bahnhof Steinach (bei Rothenburg ob der Tauber)|Steinach]] – [[Bahnhof Ansbach|Ansbach]] – [[Bahnhof Treuchtlingen|Treuchtlingen]]
| 2:51 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
| [[DB Regio]]
| Alstom Coradia Continental
|-
| 171 km
| RB 45
„Lahntalbahn“ (Limburg – Gießen/ehm. RB 25)

„Vogelsbergbahn“ (Gießen – Fulda/ehm. RB 35)
|[[Limburg an der Lahn|Limburg]] – [[Weilburg]] – [[Wetzlar]] – [[Gießen]] – [[Alsfeld]] – [[Fulda]]
| 3:06 h
| {{0}}8
| [[Hessische Landesbahn]]
| [[Alstom Coradia LINT]]
|-
| 170 km
| nowrap | [[Süd-Thüringen-Bahn|STB 41/42]]
| ''[[Eisenach]] – [[Bad Salzungen]] – [[Meiningen]] – [[Eisfeld]] – [[Sonneberg]] – [[Neuhaus am Rennweg]]''
| 3:33 h
| {{0}}8
| [[Süd-Thüringen-Bahn]]
| [[Stadler Regio-Shuttle RS1]]
|-
| 165 km
| nowrap | RB 20
| [[Eisenach]] – [[Gotha]] – [[Erfurt]] – [[Weimar]] – [[Naumburg (Saale)|Naumburg]] – [[Weißenfels]] – [[Halle (Saale)|Halle]]
| 2:24 h
| 18
| [[Abellio Rail Mitteldeutschland|Abellio]]
| [[Bombardier Talent 2]]
|- class="hintergrundfarbe5"
| 165 km
| nowrap | RB 59
| '''[[Erfurt]] – [[Sömmerda]]''' – ''[[Sangerhausen]] – [[Lutherstadt Eisleben]] – [[Halle (Saale)|Halle]] – [[Bitterfeld]]''
| 2:16 h
| seit Dezember 2017 nur noch von/bis Sangerhausen<ref group="Tab">RE 19 und RB 59 werden in Sangerhausen geflügelt, Einzelfahrten fahren weiter nach Dessau (184 km), HVZ Erfurt-Sömmerda im 30-/60-min-Takt, sonst im 120-min-Takt.</ref>
| [[Abellio Rail Mitteldeutschland|Abellio]]
| [[Bombardier Talent 2]]
|-
| data-sort-value="164,561" | 165 km
|rowspan="2"| RB 80 „Mainfrankenbahn“
| [[Bahnhof Treuchtlingen|Treuchtlingen]] – [[Bahnhof Ansbach|Ansbach]] – [[Bahnhof Steinach (bei Rothenburg ob der Tauber)|Steinach]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]] – [[Karlstadt#Verkehr|Karlstadt]]
| 2:37 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|rowspan="2"| [[DB Regio]]
|rowspan="2"| Alstom Coradia Continental
|-
| data-sort-value="140,241" | 140 km
| [[Bahnhof Treuchtlingen|Treuchtlingen]] – [[Bahnhof Ansbach|Ansbach]] – [[Bahnhof Steinach (bei Rothenburg ob der Tauber)|Steinach]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg]]
| 1:40 h
| 19
|-
| data-sort-value="158,330" | 158 km
|rowspan="2"| RB 6/S 6<ref name="Werdenfelsnetz" group="Tab">Die Züge der RB 6 und RB 60 fahren zwischen München und Garmisch-Partenkirchen meist [[Flügelung|vereinigt]]. Einzelne Zugläufe des RB 60 werden in diesem Abschnitt als RB 6 geführt. Die Züge des RB 6 werden zwischen Mittenwald und Innsbruck als S 6 bezeichnet.</ref> „Werdenfelsbahn“
| ''[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Bahnhof Tutzing|Tutzing]] – [[Bahnhof Murnau|Murnau]] – [[Bahnhof Garmisch-Partenkirchen|Garmisch-Partenkirchen]] – [[Mittenwald#Bahnverkehr|Mittenwald]] –[[Bahnhof Seefeld in Tirol|Seefeld]] – [[Innsbruck Hauptbahnhof|Innsbruck]]''
| 2:52 h
| {{0}}4
|rowspan="2"| [[DB Regio]]/[[Österreichische Bundesbahnen|ÖBB]]
|rowspan="2"| [[Bombardier Talent 2]]
|-
| data-sort-value="134,144" | 134 km
| ''[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Bahnhof Tutzing|Tutzing]] – [[Bahnhof Murnau|Murnau]] – [[Bahnhof Garmisch-Partenkirchen|Garmisch-Partenkirchen]] – [[Mittenwald#Bahnverkehr|Mittenwald]] – [[Bahnhof Seefeld in Tirol|Seefeld]]''
| 2:24 h
| {{0}}6
|-
| data-sort-value="158,039" | 158 km
|rowspan="2"| RB 60<ref name="Werdenfelsnetz" group="Tab" /> „Werdenfelsbahn“
| ''[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Bahnhof Tutzing|Tutzing]] – [[Bahnhof Murnau|Murnau]] – [[Bahnhof Garmisch-Partenkirchen|Garmisch-Partenkirchen]] – [[Reutte#Verkehr|Reutte]] – [[Vils (Tirol)#Verkehr|Vils Stadt]]''
| 2:41 h
| {{0}}8
|rowspan="2"| [[DB Regio]]
|rowspan="2"| [[Bombardier Talent 2]]
|-
| data-sort-value="146,049" | 146 km
| [[München Hauptbahnhof|München]] – [[Bahnhof Tutzing|Tutzing]] – [[Bahnhof Murnau|Murnau]] – [[Bahnhof Garmisch-Partenkirchen|Garmisch-Partenkirchen]] – [[Reutte#Verkehr|Reutte]]
| 2:21 h
| {{0}}1
|-
| 155 km
| nowrap | S 7 / RB 57 ''(ehem. RB 75/RB 51)''
| [[Halle (Saale)]] – [[Lutherstadt Eisleben]] – [[Sangerhausen]] – ''[[Nordhausen]] – [[Leinefelde]] – [[Heilbad Heiligenstadt]]''
| 2:30 h
| {{0}}2<ref name="Richtung" group="Tab" />
| ''[[Abellio Rail Mitteldeutschland|Abellio]]''
| ''[[Bombardier Talent 2]]''
|-
| 149 km
| RB 27<ref group="Tab">nur werktags in der Hauptverkehrszeit</ref> – „[[Rhein-Erft-Bahn]]“
| [[Mönchengladbach]] – [[Rommerskirchen]] – [[Köln]] – [[Bahnhof Köln/Bonn Flughafen|Köln/Bonn Flughafen]] – [[Bonn-Beuel]] – [[Linz am Rhein|Linz]] – [[Neuwied]] – [[Koblenz]]
| 2:40 h
| 22 davon 17 Relation Mönchengladbach – Koblenz
| [[DB Regio]]
| [[DB-Baureihe 425 (1999)|BR 425]]
|-
|rowspan="2"| 143 km
| RB 24
| [[Weiden in der Oberpfalz#Schienenverkehr|Weiden]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg|Neuenmarkt-Wirsberg]] – [[Bahnhof Lichtenfels|Lichtenfels]] – [[Bahnhof Coburg|Coburg]]
| 2:15 h
| {{0}}2<ref name="Richtung" group="Tab" />
|rowspan="2"| [[Agilis]] Verkehrsgesellschaft
|rowspan="2"| [[Stadler Regio-Shuttle RS1]]
|-
| RB 34
| [[Bahnhof Coburg|Coburg]] – [[Bahnhof Lichtenfels|Lichtenfels]] – [[Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg|Neuenmarkt-Wirsberg]] – [[Bayreuth Hauptbahnhof|Bayreuth]] – [[Bahnhof Kirchenlaibach|Kirchenlaibach]] – [[Weiden in der Oberpfalz#Schienenverkehr|Weiden]]
| 2:16 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="142,951" | 143 km
|rowspan="2"| RB 17
| ''[[Bahnhof Ingolstadt Nord|Ingolstadt Nord]] – [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Neustadt an der Donau#Bahnhof|Neustadt]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Bahnhof Straubing|Straubing]] – [[Bahnhof Plattling|Plattling]]''
| 1:42 h
| {{0}}6
|rowspan="2"| [[Agilis]] Eisenbahngesellschaft
|rowspan="2"| [[Alstom Coradia Continental]]
|-
| data-sort-value="139,227" | 139 km
| [[Ingolstadt Hauptbahnhof|Ingolstadt]] – [[Neustadt an der Donau#Bahnhof|Neustadt]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Bahnhof Straubing|Straubing]] – [[Bahnhof Plattling|Plattling]]
| 1:46 h
| {{0}}1
|-
| data-sort-value="138,236" | 138 km
| RB 23
| [[Bahnhof Marktredwitz|Marktredwitz]] – [[Weiden in der Oberpfalz#Schienenverkehr|Weiden]] – [[Bahnhof Schwandorf|Schwandorf]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]]
| 1:45 h
| 16
| [[Oberpfalzbahn]]
| [[Alstom Coradia LINT#LINT 41|Alstom Coradia LINT]]
|-
| 142 km
| nowrap | [[Erfurter Bahn|EB 22]]
| ''[[Leipzig]] – [[Zeitz]] – [[Gera]] – [[Weida]] – [[Pößneck]] – [[Saalfeld]]''
| 2:04 h
| 10
| [[Erfurter Bahn]]
| [[Stadler Regio-Shuttle RS1]]
|-
| 133 km
| [[Erixx|erx]] – „[[Heidebahn]]“
| [[Buchholz in der Nordheide|Buchholz]] – [[Schneverdingen]] – [[Soltau]] – [[Walsrode]] – [[Hannover]]
| 1:59 h
| 18
| [[Erixx]]
| [[Alstom Coradia LINT]]
|-
|rowspan="2"| 132 km
| RB 87
| [[Bahnhof Crailsheim|Crailsheim]] – [[Bahnhof Bad Mergentheim|Bad Mergentheim]] – [[Bahnhof Lauda|Lauda]] – [[Bahnhof Tauberbischofsheim|Tauberbischofsheim]] – [[Bahnhof Wertheim|Wertheim]] – [[Bahnhof Miltenberg|Miltenberg]]
| 2:34 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|rowspan="2"| [[Westfrankenbahn]]
|rowspan="2"| [[Siemens Desiro Classic]]
|-
| RB 88
| [[Bahnhof Miltenberg|Miltenberg]] – [[Bahnhof Wertheim|Wertheim]] – [[Bahnhof Tauberbischofsheim|Tauberbischofsheim]] – [[Bahnhof Lauda|Lauda]] – [[Bahnhof Bad Mergentheim|Bad Mergentheim]] – [[Bahnhof Crailsheim|Crailsheim]]
| 2:33 h
| {{0}}1<ref name="Richtung" group="Tab" />
|-
| data-sort-value="130,186" | 130 km
| RB 51
| [[Bahnhof Neumarkt (Oberpfalz)|Neumarkt]] – [[Parsberg#Verkehr|Parsberg]] – [[Regensburg Hauptbahnhof|Regensburg]] – [[Bahnhof Straubing|Straubing]] – [[Bahnhof Plattling|Plattling]]
| 1:34 h
| 17
| [[Agilis]] Eisenbahngesellschaft
| [[Alstom Coradia Continental]]
|-
| data-sort-value="130,095" | 130 km
| RB 68
| ''[[München Hauptbahnhof|München]] – [[Bahnhof Kaufering|Kaufering]] – [[Bahnhof Buchloe|Buchloe]] – [[Bahnhof Kaufbeuren|Kaufbeuren]] – [[Marktoberdorf#Verkehr|Marktoberdorf]] – [[Bahnhof Füssen|Füssen]]''
| 2:00 h
| {{0}}7<ref group="Tab">Ein weiteres nicht aufgelistetes Zugpaar befährt sonntags die Strecke mit vier statt mit 14 Zwischenhalten und entspricht daher einem [[Regionalexpress]].</ref>
| [[Bayerische Regiobahn]]
| [[Alstom Coradia LINT#LINT 41|Alstom Coradia LINT]]
|- class="sortbottom" style="vertical-align:top;"
| colspan="3" | Legende:

: '''fett = Halbstundentakt'''
: normal = Stundentakt
: ''kursiv = Takt geringer als Stundentakt''
: klein = einzelne Züge oder Zugdurchläufe über mehrere Linien
| colspan="4" | Anmerkungen:
<references group="Tab" />
|-
|}
{{Klappleiste/Ende}}

== Rechtsbegriff ==

Im deutschen [[Allgemeines Eisenbahngesetz|Allgemeinen Eisenbahngesetz]] werden Regionalbahnen in § 2 Abs. 9 definiert als [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] (EVU), die ausschließlich Verkehrsleistungen auf Netzen des Regionalverkehrs erbringen, auch soweit sie über diese Netze hinaus bis in den Übergangsbahnhof außerhalb des jeweiligen Netzes des Regionalverkehrs verkehren.

Ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, welches Regionalbahn ist, unterliegt grundsätzlich nicht der unmittelbaren Aufsicht des [[Eisenbahn-Bundesamt]]es (EBA) {{nowrap|(§ 5 Abs. 1e Ziffer 6)}}. Es benötigt auch keine Sicherheitsbescheinigung {{nowrap|(§ 7a Abs. 1)}}.

== Weblinks ==
* [https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/DE-Bahnverkehr-Analysis.html#A2.2.2 Liste und Verläufe] von Regionalbahn-Linien in Deutschland auf Grundlage von OpenStreetMap-Daten

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4395651-8}}

[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Deutschland)]]
[[Kategorie:Zuggattung im Personenverkehr]]
[[Kategorie:Eisenbahnrecht (Deutschland)]]

[[hu:Személyvonat]]

Regionalbahn - Versionsgeschichte

imported>Wahldresdner: HC: Ergänze Kategorie:Eisenbahnrecht (Deutschland)