https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Reederei_Helmut_Bastian Reederei Helmut Bastian - Versionsgeschichte 2026-06-11T03:53:39Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Reederei_Helmut_Bastian&diff=2000902&oldid=prev imported>L. aus W. am 18. September 2024 um 20:31 Uhr 2024-09-18T20:31:47Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Die &#039;&#039;&#039;Reederei Helmut Bastian&#039;&#039;&#039; wurde 1947 gegründet und musste im Januar 1989 [[Insolvenz|Konkurs]] anmelden.<br /> <br /> == Reedereigründung ==<br /> [[Datei:Memel Sjöhistoriska museet Fo215153.jpg|mini|Die 1948 zum Kümo umgebaute &#039;&#039;Memel&#039;&#039;]]<br /> [[Helmut Bastian]], Sohn des späteren Admirals [[Max Bastian]], gründete April 1947 in [[Haren (Ems)]] eine Reederei, deren Firmensitz er kurz darauf nach [[Bremen]] verlegte. Sein erstes Schiff war ein [[Binnenschiff]]. Das Zweite, ein 1924 in [[Wilhelmshaven]] gefertigter [[Schiff ohne eigenen Antrieb#Prahm|Prahm]] der [[Kriegsmarine]], der von März bis Juni 1948 auf der [[Burmester Werft]] in Bremen-Burg zum [[Küstenmotorschiff]] &#039;&#039;Memel&#039;&#039; (120&amp;nbsp;[[Registertonne#Bruttoregistertonne|BRT]], 120&amp;nbsp;PSe) umgebaut worden war, übernahm Helmut Bastian am 30. Oktober 1948 als [[Korrespondentreeder]]. Danach folgte der 1922 bei [[Schulte &amp; Bruns Werft|Schulte &amp; Bruns]] entstandene [[Loggerfischerei|Dampflogger]] &#039;&#039;Memel&#039;&#039; (2), der 1953 zum Frachtschiff umgebaut und im Juni 1954 an einen schwedischen Reeder weiterverkauft wurde.<br /> <br /> == Neubauten ==<br /> [[Datei:Schlichting Shipyard in Travemünde, launched from motor ship Sterna in October 1982.jpg|mini|Stapellauf der &#039;&#039;Sterna&#039;&#039;, 1982 bei der [[Schlichting-Werft]] in Lübeck-Travemünde]]<br /> Die weiteren Schiffe waren Neubauten von der [[Heinrich Brand Schiffswerft]], Oldenburg und der [[Kröger-Werft]], Rendsburg. 1969 erhielt die Reederei Helmut Bastian mit der &#039;&#039;Komoran Isle&#039;&#039; (671&amp;nbsp;BRT, 2000&amp;nbsp;PSe) das erste [[Containerschiff]], weitere folgten. 1983 umfasste die Flotte der Bastian-Reederei rund 80.000&amp;nbsp;[[Schiffsmaße#Tons Deadweight|tdw]].<br /> <br /> Der 1980 von der [[Neptun Werft|Schiffswerft Neptun]] in Rostock abgelieferte [[Neptun 471|Neptun-471-Mehrzweckfrachter]] &#039;&#039;Beate&#039;&#039; (6.685 BRZ, 4000&amp;nbsp;kW) wurde 1987 von Reederei Helmut Bastian übernommen und auf der [[J. J. Sietas|Sietas-Werft]] zum [[Gastanker]] &#039;&#039;Olefine Gas&#039;&#039; umgebaut. Das war das 26. und letzte Schiff der Reederei.<br /> <br /> == Konkurs ==<br /> Durch die Pleite eines amerikanischen Charterers wurden vercharterte Bastian-Schiffe 1988 in den USA arrestiert und konnten nur gegen hohe Summen ausgelöst werden. Dadurch geriet die Reederei in die roten Zahlen und musste 1989 Konkurs anmelden.<br /> <br /> == Sonstiges ==<br /> Kapitän [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]] und die Mannschaft des Motorfrachter &#039;&#039;Inga Bastian&#039;&#039; der Reederei Helmut Bastian retteten im März 1959 vor der brasilianischen Küste 57 Schiffbrüchige vom brennenden brasilianischen Frachter &#039;&#039;Commandante Lyra&#039;&#039;.<br /> <br /> Im [[Haus Bremen-Amerika-Bank]] hatte die Reederei ihren Firmensitz.<br /> <br /> == Weitere Schiffe (Auswahl) ==<br /> * &#039;&#039;[[Transsylvania]]&#039;&#039;: vom Stapellauf 1956 bis Mai 1960<br /> <br /> == Quellen und Literatur ==<br /> * H. Adamietz: &#039;&#039;Gezeiten der Schiffahrt&#039;&#039;. Verlag H. Saade, Bremen 1984, ISBN 3-922642-09-8.<br /> * &#039;&#039;Schiff &amp; Hafen.&#039;&#039; Heft 1, 1988.<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=k|GND=7670630-8|LCCN=|NDL=|VIAF=}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemalige Reederei (Bremen)|Bastian, Helmut]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1947]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1989]]</div> imported>L. aus W.